Nu-i bun pt ca e de pe o mașină cu gpl

Cica iese mirosul de GPL cu bricheta 

Km putini, pret mic - SG XT 135k km - 4100 euro
@Mihai ... ce zici? 

Gata, l-au luat unii sa-l faca tanc off-road.

Vazusem ca e la rand XT'ul ala, macar va mai ramane pe sosele sau campuri o perioada

Cred ca asta este masina: https://www.autovit.ro/anunt/subaru-forester-2-0xt-ID7GWo0S.html

Am fost ieri sa o vad, pe scurt, stati departe. A fost transplant de intreaga parte stanga fata, de la o masina rosie, se vede vopseaua exfoliata. Lonjeron sudat, deja ruginit, far stanga matuit de provenienta dubioasa, piese lipsa pe dedesubt si bonus masina foarte neglijata in rest. Se vede ca a fost dauna totala, reparata rapid si discutabil pentru vanzare, nu recomand.

Și jurnalul primului proprietar

https://update.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,2880.160.html

 Rog moderatori sa mi schimbe locatia topicului daca am gresit sectiunea .

Salut forum , as vrea sa imi achizitionez un Subaru Forester 2.0 diesel Euro 5 , 2011 ceva cam asa :

https://www.mobile.de/ro/Automobil/Subaru-Forester-Active-2.0-Allrad-T%C3%9CV-bis-10/vhc:car,ms1:23500__,frn:2010,prx:5000,ful:diesel/pg:vipcar/338083543.html

Masina imi place foarte mult , are un stil impunator dar majoritatea timpului va fi folosita in oraș ce e drept si nu stiu ce sa zic. Am mai citit si alte post-uri de aici si nu mai stiu ce sa inteleg. Si vreau sa va intreb la ce ar trebuii sa ma astept de la el.
   
  Cea mai des intalnita problema ?
  Sunt masini fabiabile ?
  Un consum mediu ?
  Care sunt costurile de intretinere ?
  Se merita un subaru forester in 2021 ?
  Ati recomanda alte modele de subaru ?

Salutare. Mutat. Pe scurt nu. Nu îți trebuie Forester Diesel.

In oraș nu îți trebuie diesel. Omori dpf-ul și vei fi nemulțumit de alegere.

And the show goes on ...

Cine isi imagineaza ca un SUV diesel, cu 150k km, cu tractiune integrala la 4k euro e vreo super-oferta fara vreun risc major?
Pana in 4k euro, gasesti ori Lada Niva, ori Subaru Forester diesel ... eu as lua Niva 

Si daca tot vrei o Niva buna in banii astia..fuguta la Chisinau

Colegii au cam spus ce era de spus.
Totusi, chiar nu ti-a ridica un semn de intrebare ca nu gasesti niciun Forester benzina dupa 2010 in bugetul tau ? Si ca cel mai ieftin Forester benzina dupa 2010 e la 7500 Euro (cu 275.000 km la bord, iar unul sub 150k km e aproape 9000 Euro) cand, la achizitie, cel de 4000 a fost cu cel putin 1500 Euro mai scump ?

Ca sa rezumam - daca vrei un Forester - fie suplimentezi bugetul, fie scazi anul, dar iei unul pe benzina. Daca nu vrei neaparat un Subaru, ai destule alte variante la 4-5000 Euro.

Salut.

Ca sa nu mai deschid un topic nou, o sa scriu aici.

Ma gandesc sa imi indeplinesc un vis, de a avea o masina Subaru si cred ca a venit momentul.

Vreau sa fie benzina, motor aspirat si un buget de maxim 8000 de euro.

In special m ar interesa un Forester.

Am gasit pana acum:

https://www.olx.ro/d/oferta/vand-subaru-forester-sh-2009-2-0-benzina-IDeZ8vv.html?reason=observed_ad

Este cineva care vinde o masina Subaru, in aceasta perioada?

Nu ma grabesc pt ca vreau sa gasesc o masina buna.

Multumesc

Mai caută în mesajele anterioare și vezi dacă nu găsești discuții despre cea pusa de tine. Țin minte că a mai întrebat cineva. Mașina clar a fost a unui membru, dar nu țin minte daca are jurnal cu poze.

Mai caută în mesajele anterioare și vezi dacă nu găsești discuții despre cea pusa de tine. Țin minte că a mai întrebat cineva. Mașina clar a fost a unui membru, dar nu țin minte daca are jurnal cu poze.

OK. Multumesc

https://www.autovit.ro/anunt/subaru-legacy-ID7GVjMl.html#xtor=SEC-81

Am fost sa vad masina asta acum aproximativ doua luni. Am si mers cu ea suficient cat sa imi fac o parere.

O sa incerc sa prezint cat de obiectiv pot eu ce am gasit si fara sa ii stric omului ploile, care apropo, este o persoana foarte ok.
Masina, nu prea.

Estetic la exterior: Sablata de pietricele in fata (bara, capota, plafon deasupra parbrizului), faruri matuite serios, un proiector spart si mici julituri pe bara, mai ales de la borduri. Aripile spate au un inceput de rugina la pasaje, spatele ok, iar partea dreapta horror. Mi-a explicat ca sotia a agatat un stalp si a julit-o, fiind apoi reparata de un vecin. Vecinul nu stiu ce meserie are, dar clar nu e vopsitor si nici tinichigiu. A fost dat un spray peste zgarietura si cu o linie de demarcatie clara pe stalpul spate. Apoi s-a gandit sa mai acopere local si cateva zgarieturi pe usile din dreapta. Deci masina ar trebui revopsita in proportie de 50%, plus lucrare la pasajele aripilor spate. Tin minte ca era si un cheder ciupit la trapa sau o mica lovitura ceva, nu mai retin exact defectul.
Parbrizul era crapat de-a latul si de-a lungul si inteleg acum ca a fost schimbat.

Interior: Mi s-a pus in vedere ca unele butoane de volum de pe volan nu functioneaza tot timpul. Scaunul soferului are pielea roasa pe lateral, in rest decent, dar clar pielea nu este in cea mai buna stare.

Mecanic: Uleiul foarte negru (mi s-a spus ca urmeaza revizia) desi la nivel era ok parca. Motorul foarte murdar si vibra la ralanti destul de tare. Nivelul tuturor lichidelor era pe minim (cutie, antigel, ambreiaj etc.). A pornit cam greu dar macar a luat-o din prima. Bateria am inteles ca are ceva ani... prima impresie este ca ambreiajul tine extrem de sus pe o portiune de cativa mm (deci ceva nu e ok acolo).  Am iesit de pe strada neasfaltata in zgomot de flanse de amortizor si amortizoare spate care bat, dar macar franeaza bine. La drum am intampinat o intrare in viteze greoaie si un motor in mare parte lesinat dupa pretentiile mele. Distributia nu a fost facuta pentru ca "nu se face la astea".
Un singur set de jante, plus anvelope separat. Unele din ele erau pe terminate. Nici nu mai conteaza asta...

La final am multumit pentru timpul acordat. Ma intrebam cat ar valora masina ca sa renteze toate reparatiile si am ajuns la concluzia ca mai bine nu inaintez nici o oferta, sa nu il jignesc prea tare pe om.

De la 5m masina arata bine. Este o combinatie frumoasa de culori exterior-interior, dar cand te apropii te sperii. Cred ca un curajos ar putea sa o ia cu 4.000 euro si sa mai bage lejer inca atat in ea pentru a o aduce la starea de functionare si la un aspect demn.

Si totusi, piata sh-urilor a ajuns intr-un moment interesant, cu unele preturi pe care nu le inteleg, deci orice este posibil...

https://www.autovit.ro/anunt/subaru-legacy-ID7GVjMl.html#xtor=SEC-81

Am fost sa vad masina asta acum aproximativ doua luni. Am si mers cu ea suficient cat sa imi fac o parere.

O sa incerc sa prezint cat de obiectiv pot eu ce am gasit si fara sa ii stric omului ploile, care apropo, este o persoana foarte ok.
Masina, nu prea.

Estetic la exterior: Sablata de pietricele in fata (bara, capota, plafon deasupra parbrizului), faruri matuite serios, un proiector spart si mici julituri pe bara, mai ales de la borduri. Aripile spate au un inceput de rugina la pasaje, spatele ok, iar partea dreapta horror. Mi-a explicat ca sotia a agatat un stalp si a julit-o, fiind apoi reparata de un vecin. Vecinul nu stiu ce meserie are, dar clar nu e vopsitor si nici tinichigiu. A fost dat un spray peste zgarietura si cu o linie de demarcatie clara pe stalpul spate. Apoi s-a gandit sa mai acopere local si cateva zgarieturi pe usile din dreapta. Deci masina ar trebui revopsita in proportie de 50%, plus lucrare la pasajele aripilor spate. Tin minte ca era si un cheder ciupit la trapa sau o mica lovitura ceva, nu mai retin exact defectul.
Parbrizul era crapat de-a latul si de-a lungul si inteleg acum ca a fost schimbat.

Interior: Mi s-a pus in vedere ca unele butoane de volum de pe volan nu functioneaza tot timpul. Scaunul soferului are pielea roasa pe lateral, in rest decent, dar clar pielea nu este in cea mai buna stare.

Mecanic: Uleiul foarte negru (mi s-a spus ca urmeaza revizia) desi la nivel era ok parca. Motorul foarte murdar si vibra la ralanti destul de tare. Nivelul tuturor lichidelor era pe minim (cutie, antigel, ambreiaj etc.). A pornit cam greu dar macar a luat-o din prima. Bateria am inteles ca are ceva ani... prima impresie este ca ambreiajul tine extrem de sus pe o portiune de cativa mm (deci ceva nu e ok acolo).  Am iesit de pe strada neasfaltata in zgomot de flanse de amortizor si amortizoare spate care bat, dar macar franeaza bine. La drum am intampinat o intrare in viteze greoaie si un motor in mare parte lesinat dupa pretentiile mele. Distributia nu a fost facuta pentru ca "nu se face la astea".
Un singur set de jante, plus anvelope separat. Unele din ele erau pe terminate. Nici nu mai conteaza asta...

La final am multumit pentru timpul acordat. Ma intrebam cat ar valora masina ca sa renteze toate reparatiile si am ajuns la concluzia ca mai bine nu inaintez nici o oferta, sa nu il jignesc prea tare pe om.

De la 5m masina arata bine. Este o combinatie frumoasa de culori exterior-interior, dar cand te apropii te sperii. Cred ca un curajos ar putea sa o ia cu 4.000 euro si sa mai bage lejer inca atat in ea pentru a o aduce la starea de functionare si la un aspect demn.

Si totusi, piata sh-urilor a ajuns intr-un moment interesant, cu unele preturi pe care nu le inteleg, deci orice este posibil...

Mama, multumesc frumos. Chiar arata bine in poze nu ma asteptam sa fie asa.Am vazut masina si eu pe autovit si chiar ma gandeam sa ma duc fizic sa o vad.

Ce m a descurajat a fost ca anuntul este de mult timp si indicatorul de pret era la maxim.

Din pacate, din cate am cautat de ceva zile, nu prea am gasit un Subaru care sa merite pretul afisat.
Este o perioada moarta, cred eu.
Eu mai astept poate se gandeste cineva de pe forum sa vanda masina )

Poți să te duci sa o vezi. Cine știe ce așteptări are omul acum și ce a mai făcuta ea. La momentul respectiv stătea cu ea la vânzare de câteva luni și eram doar a doua persoana care s-a dus să o vadă. El credea că este din cauza parbrizului crăpat și știa că unul nou costa 5000 lei la SMT. I-am explicat că poate să cumpere ceva de calitate la o fracțiune din cost dar susținea că dacă tot are istoric complet la SMT, să îl facă tot acolo. Între timp cred că a descoperit preturile pentru parbrize și din alta parte.

Dacă ești îndrăgostit de mașina, într-o zi buna, cred că face 6500 daca te apuci sa repari singur la ea. Prea multe modele așa nu vezi pe strada.
Atunci m-am hotărât să caut Forester 2008+.

Poți să te duci sa o vezi. Cine știe ce așteptări are omul acum și ce a mai făcuta ea. La momentul respectiv stătea cu ea la vânzare de câteva luni și eram doar a doua persoana care s-a dus să o vadă. El credea că este din cauza parbrizului crăpat și știa că unul nou costa 5000 lei la SMT. I-am explicat că poate să cumpere ceva de calitate la o fracțiune din cost dar susținea că dacă tot are istoric complet la SMT, să îl facă tot acolo. Între timp cred că a descoperit preturile pentru parbrize și din alta parte.

Dacă ești îndrăgostit de mașina, într-o zi buna, cred că face 6500 daca te apuci sa repari singur la ea. Prea multe modele așa nu vezi pe strada.
Atunci m-am hotărât să caut Forester 2008+.

Totusi raman momentan la Forester, daca nu gasesc in cateva luni ceva sa imi placa o sa incerc sa caut si altceva.

Bineinteles daca apare ceva aici pe forum, ma reorientez rapid )

De cele mai multe ori cele de pe forum se dau tot pe forum foarte rapid, uneori chiar si fara anunt de vanzare. Asa ca fii pe faza in sectiunea aceasta, dar si in cea a jurnalelor de bord.

[Nivelul tuturor lichidelor era pe minim (cutie]

https://www.autovit.ro/anunt/subaru-legacy-ID7GVjMl.html#xtor=SEC-81

Mecanic: Uleiul foarte negru (mi s-a spus ca urmeaza revizia) desi la nivel era ok parca. Motorul foarte murdar si vibra la ralanti destul de tare. Nivelul tuturor lichidelor era pe minim (cutie, antigel, ambreiaj etc.).

Cum ai verificat nivelul de ulei al transmisiei manuale?

Mersi