Dot 2018. Primul test e la primavara, cand pun rotile de vara. E ciudat ca face doar in sarcina, de asta am zis ca as exclude rotile

Astea's niste Continental TS 8XX cu DOT de sf de 2017, rulaj aprox 20k km, dar nu vrei sa stii cum fac la viteze de 170+. Doar zgomot, fara vibratii.

De aia zic, daca tot ai schimbat singur rotile, banuiesc ca ai acces la cele de vara si intr'o zi cu soare (sau macar fara ploaie) poti face un test scurt cu cele de vara, macar sa stii incotro continui investigatia

E o idee foarte buna, asa voi face. In alta ordine de idei, uleiul din cutie e peste nivel. Si aici zic ca nivelul de ulei la rece este peste cel la cald:)
Oare s-o intampla ceva? Masina are schimbul de ulei facut din 60 in 60k km, la SMT. Ultimul acum 40k km. As zice ca stiu ce fac, oare?

Nu am mai postat de ceva vreme, masinuta are acum 218k km. Am identificat si pe unde pierdeam antigel, luna asta va face o vizita la colegul WIM pentru un schimb de garnituri de la teava de apa ce trece pe sub galeria de admisie. Scurgerea a devenit una serioasa acum.
Daca tot ma apuc, se vor schimba si garniturile de la capacele de chiulasa, ambele supureaza, discuri si placute, plus ulei/filtre.
In rest, totul in parametri, nu ma pot plange de altceva decar de consum.
Drumuri bune!

Ca sa vin cu un sumar al diferitelor problemute :
- antigelul nu se evapora, aveam un leak la tevile de sub galeria de adminsie
- "tzacanitul" la viteza mare era de la anvelope, deci aici rezolvarea a fost, din fericire, foarte simpla

Masina este momentan la doctor, pentru un refresh capital al diferitelor garnituri :
- garnituri capace culbutori stanga+dreapta
- garnitura capac culbutori de la bujii
- garnitura teava de apa
- garnituri galerie admisie
- garnitura colector evacuare
- garnitura teava esapament
- antigel
- discuri+placute frana. Am optat pt ATE
- revizie ulei+filtre. In continuare merg pe motul xcess, sunt foarte multumit de el

numai bine!

km 218.000

Revin cu o intrebare pe care am mai pus-o : receptia radio de la SG e atat de praf la toate, cum ies din orase nu mai prind nici un post?
Aveti idee daca se poate monta un amplificator radio?

N-as zice ca e atat de praf, eu prind destule posturi in afara, doar ca eu nu prea ascult ca oricum e suficienta galagie

Inseamna ca fie nu am eu vreo setare facuta ok la radio, ori am ceva stricat pe la antena.

Si la al meu SG receptia radio este foarte buna as zice. Compar cu alte masini cu care am mers prin nordul Dobrogei.
Doar in Subaru si Mercedes prind frecvent Ukraina

Eu as nota spre slaba receptia radio la SG, la nivelul Fiestei cu acelasi an de fabricatie. Seatul cu 10 ani mai nou e superior la receptie, fara DAB. D'aia si las in cdchanger 2 cd'uri, mai intrerup linistea muzicala pe A2 intre Cta si Cernavoda

Salutare!
Imi dau seama ca nu am mai postat de ceva timp. Masinuta e intr-un turneu de 5k km( Bulgaria, Turcia, Grecia), am plecat cu familia pe 1 august, cu gandul sa ne intoarcem pe 1 oct acasa.
Recomand cu caldura zona de nord a litoralului bulgaresc, celor care cauta un loc retras, autentic, verde si neexploatat de hotelieri. Preturile sunt absolut decente si plajele arata spectaculos(pt marea neagra).

Magarusul a ajuns la 223k km si e la fel de spri ten ca in tinerete.
Am observat un lucru ciudat, foarte rar(sa zic de cateva ori pe an) se opreste motorul imediat dupa ce il pornesc, lucru ciudat pt o automata. Apoi porneste din nou si nu mai sunt probleme. Nu am erori, nu tremura, totul e normal.
Ce sa suspectez? Clapeta murdara/filtru combustibil? Filtrul nu a fost schimbat, fiind in rezervor. Planuiesc sa il schimb la urmatoarea revizie.
Drumuri bune sa aveti!

Posibil pe partea de alimentare să nu mai facă presiune imediat, deci schimb de filtru nu strica, poate și pompa, deși pompa ori merge ori nu mai merge de obicei.

La capitolul aer pot fi mai multe. Incepe cu clapeta, curata și senzorul MAF, eventual poți să îl și masori, verifica vacuumuri și PCV-ul.

Multumesc pt sfaturi. Vad cum decurge turneul, totusi, pt 3 ori pe an nu prea as schimba pompa. Inclin sa cred ca e o problema de clapeta/vaccum, cum sugereaza Mihai.
Monitorizam.

Salutare! De vreo 2 zile a inceput sa se auda o bataie la viraj dreapta, maxim. Probabil planetara spre roata.
Aveti ceva experiente cu capete de planetara After Market? Recomandati ceva?
As zice ca OEM e extrem de scump, avand in vedere ca nu se vinde doar capul, ci vine cu tot cu ax.  Multumesc anticipat.

227.000 km
Ce am mai surubarit pe la masina : planetara dreapta(era dus capul de planetara), uleiuri motor, diferentiale si ATF.
S-a facut si o reinvatare si aerisire a cutiei, as zice cu efecte pozitive in comportament.
Multumesc colegului WIM pt ajutor, ca de fiecare data.