Bine...dar nu prea a nimerit culoarea.
Poate ar fi fost bun un blend in.

Nu stiu ce sa zic. Au fost revopsite si bara fata+spate. Sunt tot felul de efecte ciudate la soare. Diferenta se vede la aripa vs usa, dar eu vad diferenta la suprafata mai ales (matuit vs proaspat lacuit).

Meseriasul ar fi putut sa faca un tratament la vopsea, dar eu n-am vrut. Pt mine e ok. Masina sta intr-o parcare publica langa un drum intens circulat. E toata plina de semne de lovituri de la alte portiere, si se acopera de praf fin in prima ora dupa o spalare, asa ca... nu-i nevoie de chestii pretentioase.

Atunci daca nu te deranjeaza diferenta de culoare si te astepti oricand la zgarieturi, e perfect.

Mai pui protectia de cauciuc sau o lasi fara? Eu sunt nehotarat daca sa le dau jos sau sa le las. Inca nu am rugina dar nici nu vreau sa loveasca pietricelele in zona respectiva, dar nici sa ramana apa cu sare si mizerie acolo si sa apara rugina.
Pe de alta parte am vazut mai multe masini fara protectii si cu tabla ok decat cu protectii, fara lovituri dar cu rugina sub cauciuc.

Cred ca o voi lasa fara, tinichigiul mi-a recomandat tot asa.

Imi este frica sa o dau jos si pe cea din stanga, unde nu are rugina deloc la exterior. Dar probabil daca o dau jos, trebuie intervenit si acolo.

Vreau sa schimb discuri, placute si saboti, pe spate. Probabil atunci o sa o dau jos.

La berline nu au pus protectia si nu sunt probleme.

Eu am pierdut de curand una sau mi-a fost furata si am comandat-o pentru a o pune la loc. S-au ,,tinut,, foarte bine aripile cu aparatorile astea acolo.

Wtf...
A fost primul lucru pe care l-am facut dupa ce am luat brecul. Si anume sa le scot fara regrete si sa le arunc.

Si poate ati uitat, dar va ruginesc oalele de amortizor pana va ajunge arcul in portbagaj. Dar nah, voi stiti.

La berline nu au pus protectia si nu sunt probleme.

Blobul negru pe care l-am avut era echipat cu asa ceva.

Si poate ati uitat, dar va ruginesc oalele de amortizor pana va ajunge arcul in portbagaj. Dar nah, voi stiti.

huh???

Adica va preocupa garniturile alea de buza aripa care au fost puse doar din motive de estetica acolo si care aduna ce nu trebuie.
In loc sa scoateti tot din portbagaj si sa verificati starea oalelor.

https://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2354139

Eu am facut, Pfaizzzer a facut. Ambele documentate, la el din pacate mai mult.

La mine nu e asa ceva. De fapt in afara de pasajul roata la care am facut reparatia, si de partea interioara a peretelui, nu am gasit rugina deloc. Sub masina am verificat cand am luat-o, tot nimic.

Poate conteaza si pe unde a calatorit, si locul unde sta cand nu calatoreste.

Pana nu dai jos buretii aia de pe oale, nu gasesti nimic. Ca sa ii dai jos pe aia trebuie sa scoti bancheta si toate plasticele din portbagaj.

La partea dreapta, a fost dezbracata complet. Ca s-a temut nenea meseriasul sa nu aprinda ceva cand sudeaza. Ce a fost cu rugina s-a taiat si peticit, tratat si ceruit. La exterior s-a pus sectiune de reparatie.

Precaut nenea. 
Stiu pe cineva care a sudat fara sa dezbrace zi i-a luat foc. Dauna capitonaje si modul pompa benzina.

Ceva ce era in plan de mai multa vreme...

Arata mult mai bine discurile vopsite 

Probabil ca ar arata... habar n-am. 

In sfarsit i-a venit randul la spalat... 😅, asa ca am pus si sticker-ele.

Din august isi astepta randul la spalat? 

Ai intrat în rândul lumii. Sa le porți cu plăcere

Din august isi astepta randul la spalat? 

Da. Casa ne este inconjurata de 3 santiere si masina sta langa un drum circulat care nu a fost maturat din vara. Daca o spalam, in cca 2 ore era la loc.