@Mihai, multumesc. Desi o sa para cam romaneste ce vreau sa fac acum, ma gandesc in prima faza sa schimb numa chiar uleiul ala siliconic, si daca asta imi rezolva problema, o sa iau difful ala de pe olx, e cod compatibil cu masina mea din cate vad (e acelasi center diff pe multe subaru), si sa il schimb mai in primavara viitoare, iar pana atunci sa iau si rulmentii. Mai ales ca nu stiu daca rulmentii se pot schimba cu cutia pe masina? Daca nu, atunci cand o dau jos o sa pun si ambreaj nou, si daca tot e jos cutia, sa salte si motorul sa refaca etansarea la baie, ca picura un pic de ulei pe acolo... Of ) multe planuri, daca as avea un spatiu unde sa pot lucra eu, sa pot lasa masina in 300 de bucati peste noapte, si a doua zi sa ma apuc din nou, ce bine ar fi...

Se poate da jos partea de center-diff jos iar cutia sa ramana pe masina.

Declar inca de la inceput ca pe cat de destept sunt in unele situatii, pe atat de prost in altele...
E posibil sa fi distrus centralul pt ca anvelopele sunt diferite fata spate? Abia acum am realizat asta... Aceeasi dimensiune, dar cele fata sunt de iarna, ceva PLATIN cred... iar cele spate sunt all season, Toyo... asa am luat masina si planuiam sa iau un set de Falken wildpeak at3wa, si sa le montez dupa RAR, ca alea nu vin decat in 215/65R16, si mie imi trebe 215/60R16 pt rar....
Cu cat ma gandesc mai mult, cred ca asta e cauza...

Aaaah.. DA!

Edit: Nu il distrugi in 50km. Cu siguranta s-a mers mai mult in aceasta combinatie inainte sa o cumperi tu.

Mai mult decat sigur 

Pai... Cand am luat masina avea rezerva pusa pe fata. Prima chestie vrut sa schimb toate 4 gumele dar cum ziceam, noi am gandit ca pun dupa rar si am pus doua doar pe fata... Si am mers cateva sute de km asa.... Ca prietenu meu de la vulcanizare o insistat ca nu are nimic, doar sa nu fie diferite pe aceeasi punte, damn... No las ca rezolvam, nu'i bai. Nevoia invata pe om ) se putea si mai rau

Vezi poate scapi doar cu anvelopele. Fa o proba. Poate ai noroc.

Diffu ala tot o sa il iau ) de pe olx. Dar da, prima chestie is anvelopele, azi rezolv cu ele

Na pai, stiam ca nu am eu atata noroc. Tot face, dar doar la mai mult de o tura jumate de volan. In mers nu se simte, doar la parcari sau curbe extrem de stranse.
Anyways, am verificat temperaturile mai indeaproape azi. Pe loc ajunge la 96, unde porneste ventilatorul. In mers nu a trecut de 89, mai mult sta pe la 87, dar nu a fost nici bara la bara.
Am mai urmarit si lambda si pare sa stea unde trebuie, cam la 0.99-1

Atunci , vorba lu' Esca...

Care o fi aia? 😂

Aia cu butonul , doar ca aici e cu diferentialul...

Nu era casca?

Sau ba da. Defapt asa te pacaleste YT  ca defapt nu specifica.

O trebuit sa caut... Is prea tanar pt duma asta

E cu casca, aia e   

M'am prins pana la urma )
Aia e, am comandat diffu si rulmenti
Am mai facut un drum pana la tara azi, ca am realizat ca nu mai am asigurare pe Laguna si ma gandeam ca 100km in plus sau in minus tot acolo e... Am mers cu torque tot drumu, tur retur, si am ramas impresionat de consumul afisat. (acuma poate minte, nu zic nu)
Tur: https://photos.app.goo.gl/qEEqSvJ23uM1TZUm7
Retur: https://photos.app.goo.gl/NbvUrvqqDpX9M6bR6

Ai mers pe gaz ? Daca da, atunci ala nu este consumul corect. Instalatia de gaz are ecu-ul ei separat. Chiar daca mergi pe gaz, prin OBD iti ia datele tot din ECU-ul principal (cel pe benzina) care "crede" ca merge tot pe benzina (de aici apar si problemele la pornirea pe benzina). Daca o sa cauti pe net, poti sa afli ca un litru de gaz nu are aceeasi putere calorica cu un litru de benzina, deci din arderea unui litru de gaz nu vei obtine aceeasi putere comparat cu un litru de benzina, din aceasta cauza consumul de gaz este intotdeauna un pic mai mare.

Revenind la pornirea greoaie pe benzina mai ales cand este cald afara (nu si iarna): acest lucru se datoreaza, culmea, tot injectoarelor pe gaz. Acum o sa spuneti "dar porneste pe benzina, nu pe gaz !" In timp apar depuneri si pe injectoarele de gaz, rezultand un amestec mai bogat in gaz (masina va merge perfect pe gaz). Problema e generata de ECU-ul central, care chiar daca masina merge pe gaz, el continua sa "creada" ca masina merge pe benzina si va "invata" respectivul amestec foarte bogat.
Poti scapa TEMPORAR de problema, prin resetarea ECU. Problema o sa apara mai devreme sau mai tarziu, in functie de cat de colmatate sunt injectoarele pe gaz. Daca acuma iarna nu ai probleme, la primavara - vara o sa apara din nou.

Nah, consumul ala e dat pe functionare pe benzina 100%.  Pornirea nu e asa de grea pana la urma... Doar ca nu o ia din primele 2 ture de motor cum is obisnuit eu... (Serios, am avut numa masini care si la -25 de grade porneau din 2-3 ture, la asta ii ia putin mai mult). Dar oricum porneste la fel si la -10 ca si la 15 grade. (testat zilele astea, sapt trecuta dimineata aveam -10, acuma ieri aveam si 15 grade..) Consumul de gaz l-am facut plin la plin, si a iesit 14.75 in regim strict oras si 11.85 in regim mixt (cam 200 km extern, restu oras, inca vreo 150).
O sa fac mai multe teste de consum si pe gaz si pe benzina, dupa ce o inmatriculez, de curiozitate doar

Am lasat masina la mecanic pt schimb distributie + antigel + ce alte lichide nu o fost schimbate, diff central + anexe, saboti frana de mana, si prostia aia de "saiba" (nu stiu cum sa ii zic altfel) de la toba, imbinarea. Fingers crossed ca o sa iasa totul bine.
In alta ordine de idei, am facut si un test de gaze, sa vad ce surprize imi mai ofera si am fost foaaarte placut impresionat sa vad ca ies super ok gazele pe benzina. Chiar neasteptat de ok. Pe GPL, in turatie, nu ) e dereglat ceva pe acolo.