Stai ca nu inteleg???

Ce buget?
Cred ca eu trebuie sa iti mai dau bani la un eventual schimb.

Chiar la golf nu o să ajung, nu le-am suferit niciodată, dar o Kia sau o Mazda poate ar merge, deși nu mă împac cu ideea de a nu avea awd pt concedii de iarnă, deși teoretic aș putea să merg și cu offroaderu.

M-am gândit și la xv, dar nu are portbagaj suficient cred.

Stai ca nu inteleg???

Ce buget?
Cred ca eu trebuie sa iti mai dau bani la un eventual schimb.

Asta clar, dar nu destui, asta-i problema

Am inteles acum. Oricare ar fi varianta tu nu ai buget de STI.

Si legat de prietenie, o afacere nu afecteaza niciodata o relatie, atata timp cat ambele parti au intentii bune. 

Știu cum e sa îți fie dor de Subaru, de AWD etc. Am trecut de doua ori prin perioade destul de lungi fara Subaru.
În ultimii doi ani și aproximativ 35k km cu doua mașini cu tracțiune față nu a fost moment sa am nevoie de AWD in tara sau afara. Că mi-am dorit să am în unele momente sau că as fi fost mai liniștit cu AWD? asta da!

Mai sus au fost exemple. Sunt multe mașini foarte ok de concedii.

Depinde și pe unde te plimbi, eu pot să zic că am avut destule momente în care să am nevoie și îmi imaginez că mi-ar fi tare ciudă să ajung într-o astfel de situație și să nu am Subaru

Mai sus au fost exemple. Sunt multe mașini foarte ok de concedii.

De acord, poate fi o variantă, nu zic nu.

FRS-ul nou o duce bine si la NCAP, daca reprezinta un aspect pentru tine.

Cel nou e prea nou/scump Un SJ ar fi singura variantă...

Oricum, dacă am învățat ceva din timpul meu cu Subaru este că Foresterul e sfânt. Cea mai polivalentă mașină pe care o cunosc. Cred că dacă aveam și un turbo pe sh, nu îmi mai puneam acum atâtea întrebări

There is a chance!

Într-o vreme îmi plăcea ideea de forester sti, însă acum mi-a cam trecut pentru că nu o mai văd ca și variantă viabilă pentru off și on road în același timp. Transmisia aia de sti nu e folosibila în off-road, și să-l iei pentru stradă în detrimentul unei impreze ar fi aiurea.

Variante ar fi (pentru SJ cel puțin) :
1. Cvt + benzina NA. Bun off-road, obosit pe șosea.
2. Cvt + diesel. Bun off-road, bun șosea, fiabilitate discutabila.
3. Cvt + benzina turbo. Bun off-road, bun șosea, consum măricel.
4. Manuală de orice fel. Greu utilizabil în off-road dpmdv, venind de la reductor.

După mine, variantele 2 și 3 ar fi singurele de luat în considerare, chiar dacă au riscuri asociate de fiabilitate (cvt sau diesel).

Știu cum e sa îți fie dor de Subaru, de AWD etc.

N am avut niciodata Subaru si tot mi e dor de Subaru.

On: din cate urmaresc pe aici, utilizezi Foresterul destul de mult, fiind pasionat de drumetii. As da outback ul pentru un STI pe care sa l folosesc eu si as lasa foresterul sotiei pt daily.

Ei vor si concedii la mama dracu'.

As da outback ul pentru un STI pe care sa l folosesc eu si as lasa foresterul sotiei pt daily.

Am fost în situația asta acum un an, de aici am plecat Nemulțumirea era că aveam 2 mașini vechi și inconfortabile la drum lung, nu vreau să mă întorc la aceeași problemă. Ideea ar fi acum un forester mai nou pt soție și un STI pt mine, cred că ar fi un compromis bun.

Te va forta sa lucrezi mai mult de acasa consumul unui STI 

Nu știu pentru ce vrei să folosești STi. Adică da, orice subariat vrea unul, dar realist vorbind poți obține doza de distracție și cu un WRX și cu un aspirat.
Încearcă un Hawkeye de 160cp dacă ai de unde și vezi cum ți se pare.

Recent a venit vecinul Simache09 cu O Skoda superb 2020 cred, 300cp, mașina de 50k, impresionanta din toate punctele de vedere, am ajuns la 3x Viteza legală mult prea repede etc.
Ne-am urcat apoi în impreza asta de acum, care nu merge nici la jumate din ce trebuie și au început zâmbetele să apară pe fetele noastre, mă uit la vitezometru... 60...
Depinde de scenariu și cel mai bine tu știi, căci păreri poți primi multe.

Încearcă un Hawkeye de 160cp dacă ai de unde și vezi cum ți se pare.

Sfat bun, am facut 55000km doar anul trecut si nici nu simte.
Se misca excelent pentru zona asta de putere.

Te va forta sa lucrezi mai mult de acasa consumul unui STI 

Cu prețurile de acum la benzină, ar fi lux

Nu știu pentru ce vrei să folosești STi. Adică da, orice subariat vrea unul, dar realist vorbind poți obține doza de distracție și cu un WRX și cu un aspirat.
Încearcă un Hawkeye de 160cp dacă ai de unde și vezi cum ți se pare.

Recent a venit vecinul Simache09 cu O Skoda superb 2020 cred, 300cp, mașina de 50k, impresionanta din toate punctele de vedere, am ajuns la 3x Viteza legală mult prea repede etc.
Ne-am urcat apoi în impreza asta de acum, care nu merge nici la jumate din ce trebuie și au început zâmbetele să apară pe fetele noastre, mă uit la vitezometru... 60...
Depinde de scenariu și cel mai bine tu știi, căci păreri poți primi multe.

Nu, sorry, deși dinamica ar fi probabil ok, puterea e departe de a fi suficientă pentru ce vreau eu și nu mă interesează să mă dau pe circuit. Așa, și foresterul e decent pe curbe, mă distrez cu el, dar nu se compară nici pe departe cu senzația de la sti. Turbo e turbo

Eu unul, as zice ca varianta optima e cea cu nr. 3.
Pana mai aduni bani, poate-ți reevaluezi si necesitatile si dorințele. Ai timp de gândire si de evaluat diverse variante.
Dacă "te arde", atunci dpmdv ar fi de dorit varianta 1.
DAR, va dura ceva pana le vinzi ambele la un preț corect ...
Si dacă, sa zicem, dai una rapid si cu cealaltă stai câteva luni bune la vânzare ... rămâi o buna bucata de timp cu o singura mașina.
Apoi, după ce reusesti sa la vinzi ambele, va mai dura ceva vreme pana sa găsești un Forester așa cum îți dorești. Asta înseamnă sa stai fără mașina o vreme.
Nici un WRX/STI bun nu o sa găsești bătând din palme.
In condițiile astea - dacă nu dai din noroc chior in noroc chior - pana ajungi sa ai set-upul dorit poate sa se facă lejer anul.
Tu știi dacă merita ....
De aia ziceam ca varianta optima e a treia.

Adevărat și asta, de aceea în cazul variantei 1, vânzarea foresterului ar fi ultimul pas. Aș putea să pun un anunt cu outback-ul la vanzare, sau schimb cu forester nou / sti vechi și dacă vine vreo ofertă avantajoasă, îl dau și am făcut primul pas. De sh nu pot să mă lipsesc prea mult, deci clar rămâne la urmă.

Oare combinatie de Forester SG XT (pentru fun si coclauri) si Outback-u din dotare pentru drumuri lungi n-ar fi norocoasa?