Prima data cand se intampla sa nu pot urca pe un deal, dupa 3 zile de ploi. Cred ca e un semn sa ma gandesc la un upgrade de cauciucuri

Prima data cand se intampla sa nu pot urca pe un deal, dupa 3 zile de ploi. Cred ca e un semn sa ma gandesc la un upgrade de cauciucuri

Ia aminte de la colegul Kkennyy caci si-a ales cu grija cauciucurile si "leviteaza" prin colbul inundat! Masina poate mult, chiar foarte mult insa trebuie ajutata cu pneuri dedicate. Succes!

Adevarat, cauciucurile de strada si noroiul nu se prea inteleg, insa la ce namol e acum pe camp, cred ca doar MT-urile ar face fata

N-am mai scris demult aici, m-am gandit sa dau un update 

Toate bune cu masina, am incercat sa fac schimburile de ulei la 5-7 mii km, in rest alte cheltuieli n-am avut. Doar un mic contact intre un BMW si bara mea din spate la semafor, devizul la service: 4000 RON.

Weekend-ul asta am fost in muntii Rodnei, si pe motiv de fisura de menisc am urcat cu masina cat de mult s-a putut pe niste drumuri forestiere. Cu 4 adulti si 2 copii la bord s-a descurcat extrem de bine pe o panta de vreo 25-30 grade cu pietre mari si ude.

Singura grija a fost la cauciucurile de vara si contactul cu pietre ascutite, deci o sa bugetez pana la anul niste AT-uri adevarate + un cort pe masina cand mai creste juniorul 

Eu am avut pe Forester si am fost multumit - Yokohama Geolander AT G015.
Silentioase pe asfalt, foarte bune pe offroad de munte, inclusiv pe pietre de tot felul.