Profi mecanicul. Mașinaria aia face toți banii

Ah, era să uit de fapt de punctul culminant al zilei. Plimbarea cu un astfel de vehicul:


Deși doar pasager, am rămas puțin perplex după cele 5 min la bord. Pe accelratie efectiv nu puteam să respir. Nu vreau să știu ce viteză am prins în câteva secunde. Mi-a dat și stomacul peste cap, atât accelerația cât și frâna, încât mi-a luat vreo oră să-mi revin. O nenunie... clar cea mai puternică mașină cu care am fost dus vreodată... de-a dreptul înspăimântătoare din poziția de pasager cel puțin.

Buna treaba la Unchiu. La clima nu ai umblat?

După mașinile din parcare este fostul dealer Subaru din Pitești. Am uitat cum îl cheamă pe cel cu forestierul auriu din spatele GTR-ului, dar a fost la o întâlnire aniversara cu noi. La Sinaia.

Bine că te-ai dus la 9k. Așa ai observat și bratul rupt.

interesant, deci cei din Bucuresti merg la Brasov, cei din Brasov merg la Pitesti ... deci cei din Pitesti merg la Bucuresti ?

De ce la Pitesti?

Buna treaba la Unchiu. La clima nu ai umblat?

Nu, și nu am de ce. Outback-ul merge cu un alt tip de freon (ecologic), care se schimba prima data dupa 11 ani (sau 220k km), si ulterior din 6 in 6 ani.

După mașinile din parcare este fostul dealer Subaru din Pitești. Am uitat cum îl cheamă pe cel cu forestierul auriu din spatele GTR-ului, dar a fost la o întâlnire aniversara cu noi. La Sinaia.

Bine că te-ai dus la 9k. Așa ai observat și bratul rupt.

Ei sunt Cătălin îl cheamă pe văru, a fost atunci cu evenimentul Diham.

interesant, deci cei din Bucuresti merg la Brasov, cei din Brasov merg la Pitesti ... deci cei din Pitesti merg la Bucuresti ?

Trebuie încălzită mașina până ajungi la service, ce să facem )

De ce la Pitesti?

Lăsând la o parte că îmi sunt rude apropiate și au service Subaru, lucrează foarte bine ei de fel și în cazul de față au și un avantaj zic eu cu mașinăria asta care schimbă procentual mult mai mult ulei uzat din cvt față de cât ai schimba cu procedura uzuală (cred că maxim jumate).
Drumul e un inconvenient ce-i drept, dar din când în când merită, eu mă duc pentru atenția mai mare cu care e primită mașina (au lucrat practic doar la masina mea toata ziua ieri), chiar dacă poate mă costă mai mult decât la Brașov.

Faina lucrare, nu am retinut nr. de km...60k?
Ai mai folosit chestia aia de curatat sistemul de injectie? Ce face mai exact? Eu am vazut ca merge doar la tancuri 

Faina lucrare, nu am retinut nr. de km...60k?
Ai mai folosit chestia aia de curatat sistemul de injectie? Ce face mai exact? Eu am vazut ca merge doar la tancuri 

58k km.

Nu știu ce să zic despre tancuri ) Mie mi-o pune pe dispozitiv la fiecare revizie. E un aditiv practic, care se pune în motorină, iar dispozitivul face bypass pe linia de alimentare astfel încât să folosească motorina din borcanelul lui. Are și ceva sistem de menținere presiune pe furtun, nu știu să zic exact cum funcționează. Cert e că vreo 2,3 ore cât se golește borcănelul, motorul merge pe motorina aia aditivată care are rol de curățire injectoare și chiar se simte.

De curiozitate întreb,poate-mi lași mesaj in privat,cat a costat toată operațiunea de zici că e mai scump decât la Brașov?Asta sub rezerva faptului că îți e unchi.Nu de alta însă cat o sa mai țin masina actuala (sper eu cat mai puțin) as vrea sa merg la dânsul pentru revizii.Fiind din Pitești,Brașovul mi-e peste mana.Multumesc.

Știu ca uleiul și filtrul au fost cam 1100, manopera n-am idee pentru că am plătit la grămadă cu tot ce mi-a mai facut, dar pot să întreb dacă vrei.

Lucreaza bine la toata lumea, sau doar pentru rude? 

Probabil mai bine la alții, că eu stau pe capul lui acolo și îi distrag atenția 

Lucrează bine pentru toată lumea.

Azi am scos-o la păscut. Câteva poze de când era încă relativ curată.

Curate arata cel mai urat...

Mai bine așa?

 Și povestea din spatele noroiului

Pe la 6:07 ai mai bagat vreo 5 cai cu smuceala aia. ))