Care spunea că astea după 2012 nu crapă?

Un xv

Are 6ani și 200000km, tu cât vrei sa țină ?
Nu crapă la 120000km ca prima versiune. deci e mai bune.

Are 6ani și 200000km, tu cât vrei sa țină ?
Nu crapă la 120000km ca prima versiune. deci e mai bune.

Vazu-i cu ochii mei un Passat sau Octavia, nu mai tin minte, cu 498xxx km in bord.......deci macat atat?

Vazu-i cu ochii mei un Passat sau Octavia, nu mai tin minte, cu 498xxx km in bord.......deci macat atat?

2.0 TDI  ?

Nu cred !
Mai degraba ala cu 5% discount ... 1.9 TDI ! 

Pai sa bata spre 300k... Am avut pe forum pe cineva care facea naveta Ploiesti-Bucuresti zilnic si facuse cu un 1.6 benzina pe Impreza 2003 peste 300.000km, Serban are la Forester 270k parca? nu mai stiu dar se apropie si el de 300... 240 sau pe acolo are pana si WRX-ul care a fost la mine si a mai schimbat 5 proprietari dupa... si am mai vazut foarte multe anunturi cu 2.0 aspirat spre sau peste 300k.
Vorbesc de cei cu motoarele originale, nedesfacute si fara probleme la garnituri de chiulasa sau mai stiu eu ce.

Asa cel mai mult am vazut cu chii mei un BMW 520d cu 460k si proprietarul se intreba daca sa ii mai faca distributia sau sa schimbe motorul cu totul.

Mai e un Legacy cu 480 k km pe olx,2.0 aspirat.

Nu de benzine e vorba aici

Nu de benzine e vorba aici

Aici comparam platforme diesel consacrate adaptate la mașini mici de pe cele de transport marfa sau persoane cu nemaifacutul și nemaivazutul, unicul boxer diesel pentru muritori.Ultimul venit in curtea școlii de motorașe, care a avut ghinionul sa se nască intr-o era a tăierii costurilor și probabil nu va prinde multe sute de mii de km niciodată.

Altfel e cum a zis cel citat mai sus.

https://update.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,3831.msg127467.html#top

Inca unul de dupa 2011

Al 10-lea caracter din VIN semnifica ca e din 2011, nu de dupa.

Inmatricularea este din 2012, iar teoriile spun ca modelele 2011.5 Euro5 sunt ok. Acum ce facem, le mai impingem cate un an incercand sa ne mintim singuri? La anu' spunem ca de fapt sunt alea 2013?

Mno, ma gandeam ca ajuta specificat.

Cu VIN sau fara VIN dizălu de Subaru crapa la fel. Mai putin cateva sau mai multe. Logic...

Salutare! Stiti si de motoare reparate (short nou) care sa mai fi avut aceleasi probleme? Intreb pentru un prieten 

Da. Au fost cazuri atunci când reparația a fost făcută refolosind piese importante și fără verificări detaliate.
De obicei se schimbă și pe lângă bloc piese, ca să țină. Cele mai importante fiind injectoarele, bujiile, turbina, toate de verificat sau înlocuit.

Dacă te uiți prin jurnalele celor care au făcut asta o sa mai vezi și diverse accesorii.

Ahm ahm! 2012 ahm... https://update.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,3840.msg127900.html#msg127900

Short, turbina, injectoare... pnm...
Cutie, cardan... un geam de oglinda si aia e... mai bine iei noua.

Eu nu i-as canta inca prohodul.

Stiu, e si 2009 si fara DPF si km multi, dar lista creste: https://update.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,2095.msg127954.html#msg127954
Cred ca in tot topicul respectiv se mai pot gasi cateva exemple.

Și lista continua https://update.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,3849.msg98478/topicseen.html#new


https://update.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,3613.msg127586.html#msg127586