Surub, piulita, saibe mari care acopera bucsele.

Adevarata problema era "ce se intampla la procesul de coacere dupa vopsirea electrostatica" dar am omis-o in exprimare.

Hmmm 

O treci pe motorina?

Gen WIM, da' pe dos! 

Daca ai nevoie de niscai piese da-mi de stire, ca mai am ceva ramasite printr-un colt de magazie 

Fac cinste cu primul plin de diesel

Ca tot sunt la capitolul demontat, cautat prin ograda piese similare, imbunatatit, etc., azi am putut compara trailing arm-urile de WRX respectiv de STi. Concluzia este ca bucsa anterioara de pe cele se WRX e o gluma proasta!!! Efectiv se indoaie in toate partile, si nu e din cauza kilometrilor (47.000km).
In rest, bratele sunt identice.

Cele de STI sunt foarte, foarte dure, asa ca nu le stric cu planul meu de a pune bucsi Powerflex Black Series (le sacrific pe cele de WRX).

Stie careva codul de culoare pentru "Cherry Blossom Red" aka "STI Pink"?

Vreun furnizor de pulbere electrostatica care vinde si la cantitati mici?

Nu-l stiu, dar cred ca aici gasesti o nuanta care sa o impersoneze cat mai bine. Si vand si la juma de kil.

https://www.prismaticpowders.com/shop/powder-coating-colors?color=pris_pink

E o idee, dar poate am noroc de un furnizor local. 

Intre timp am pregatit frontul de lupta:

spor la treaba!

Sa fie!

Organele de asamblare de la cardan pana la bara din spate (plus cateva de pe fata):

De curiozitate, ansamblele acelea ruginite nu se trateaza pentru a se indeparta oxidul si a le reda aspectul initial? Nu le bagati la polizor si apoi la un proces tehnologic pentru a evita coroziunea de profunzime si implicit a le asigura o viata mai lunga? Zic si eu...

La prima vedere, chiar rau nu arata. Oricum, mi-e drag modul de lucru, alinierea tuturor reperelor "pe caprarii" spune mult.
Cu minim de efort, as sugera doar curatare buna la perie pe polizor de banc, spray zinc pe capurile suruburilor si pe suprafetele nefunctionale expuse, plus  vaselina antigripare (Cu cu Mo) pe restul suprafetelor la montaj. Dar, sigur, s-a gandit meseriasul la tot...
Eu urmaresc...

Asa nu urca pe masina, in niciun caz.
Voi reveni cu detalii cand am solutia finala (o stiu dar nu spun nimic pana nu o vad aplicata  ).

Busonul de la cutie:


Nu e chiar asa negru dracu' cu mersul asta la circuit!

Felicitari pentru proiect , ma simt ca la un videoclip de la Subi Performance!

Doar daca colegu se apuca de engleza cu accent german. Atunci va fi ceva real.