Pai na, cred ca revenim la laitmotivul "Cine isi ia Subaru isi ia pentru ca vrea Subaru".

Privind abordarea, cred ca asta e una din retetele care nu prea dau gres - dragoste pentru brand, aventura, bla bla bla. Probabil tocmai pentru ca Subaru nu prea isi mai permite sa experimenteze.

Ehh...ce sa fac, eu tot așa nimeresc cu videourile...recunosc ca la multe nu ma uit ca ma enervează ca sunt postate fără nici un comentariu și doar un link simplu, nu ma prea atrage sa îl deschid...
Acuma de noutăți, nu știu cu ce se mai poate veni, in așa fel încât sa fie diferit, nou și sa poată creste vânzările. Reclame de la alții am mai văzut, dar parca astea de la Subaru sunt cele mai drăguțe și sunt și bine făcute dpdv audio-vizual. Sau poate sunt eu subiectiv

La 20 de secunde am obosit. A vrut el in engkeza... Il cheama Viorel Vasilica ?

E neamt.. 

Ia vezi MTFGA:

https://www.youtube.com/watch?v=k3XugvdtAOY&;

https://www.youtube.com/watch?v=wa5ZaCCtZXQ

Foarte interesant de la minutul 8:46 incolo ...

https://www.youtube.com/watch?v=uigUeW05HSM

poate merge la Loc de dat cu capu ? ))    Ah si e si genratia precedenta

Pai de ce nu le pui direct unde trebuie?

ca nu ma pot decide )) 

Ce tâmpiți...

dementi

nu are thread dedicat ....asa ca il pun aici

10k dolas in plus pentru o turbina ..... yayks

https://www.youtube.com/watch?v=LErGj5j87s0

https://www.youtube.com/watch?v=ImPuHq-szIg

Specificațiile noului Legacy XT sună bini di tăt !
- 6,3 s pentru 0-100 km/h;
- Consum de 9,8 l/100 km in oras si 7,35 l/100 km in afara;
Si nu arata deloc rau ...
Intrebările care se pun sunt:
1. Vine în Europa ?
2. Dacă da, la ce preț ?

PS: Da, știu - CVT only !

pai daca la `merica  e 36k  dolas ... la noi din start ar trebui sa fie cel putin 36k euroi .... dar eu cred ca va bate bine de tot 40k -41k.  Un pic mai ieftin decat un outback,  dar XT-ul s-ar putea sa nu ajunga din cauza normelor .   Cel de 2.5i  mai are sanse

eu sunt curios cum va fi Levorgul nou (daca va mai fi si daca va mai avea motorul turbo, ca am impresia ca va fi cel de 2.0/150 cai) .... 1.6 turbo pare mai ok pentru europa decat 2.4T sau 2.5i , plus ca in europa se vand destul de bine breakurile. daca ii pun si unitatea multimeadia noua de pe XV/Forester  nu abominatia aia de tesla style si il tin la un pret de 30k euro  max .... ar fi o treaba

https://www.youtube.com/watch?v=C7XHqRjZswY

cum ziceau si cei din primul review la legacy ..... ca sa opresti start/stopul  tre sa intri prin meniuri (EVERY TIME) ceea ce e idiotical ... mai vazusem un clip despre o alta masina la care nu putea sa opresti lane assistu dintr-un buton pus la vedere. La fel trebuia sa intri prin x meniuri.   
Eu astept, si vad ca incepe usor usor, sa le iasa pe nas treaba cu ecranele pentru orice si astora cu review-urile.

plm o sa ajungi sa faci un pre-drive check de 10 minute cum fac aia la avioane )) sa opresti ce nu te intereseaza inainte de a te pune in miscare