Eu raman la parerea ca nu ar trebui folosit la viteza mare, dar fiecare si-l foloseste cum doreste

Reductorul este (principial vorbind) inca o cutie de viteze.In cazul Subaru e un pinion doar.
@pfaizzer are o cutie desfacuta, are poze pe threadul sau
Se poate merge linistit pana la viteza maxima constructiva a reductorului.

Deci de-aia mai facut atunci la liniuta ... aveai reductorul cuplat 

Cu ala cuplat imi bat joc de tedeiuri si wc-teuri



























sa inceapa flame-ul 

Cred ca ai pus in video, dar io nu il vad.

 

Nope. E doar zgomot de fond.

... dar de ce oare nu are si dieselul low-range? Din cauza ca ar avea cuplul mai mare? ...

Din cate stiu, la Forester SJ nici benzinaru nu mai are reductor. Alt capitol misto al Subaru pus la naftalina... oricum odata cu CVT-ul a murit si pasiunea asta. 

Probabil la CVT, selectand modul Snow sau cum i'o zice, se simuleaza un soi de reductor ... zic si eu, nu dau cu paru'

Zici  bine.  Si e chiar   eficient,  crede-ma.  Pe probate.

Nu ma refer, evident, la CVT. Reductorul a fost si a avut sens doar pe manuale.
Sa fie asta?

ps. Reductor doar off-road! Eventual daca pleci din panta si e foarte abrupt, in rest nu se foloseste

Poti merge in permanenta pe "Low" si sa schimbi in toate treptele. Crede-ma pe cu ant, ca odata cu reparatia cutiei la Forester am studiat si componenta lui si este super simplu si are si sincronizare la cuplare.

Il comuti mereu cu ambreiajul apasat. Ca la orice schimbare de viteza. Sa nu faci ca altii care trageau de el si cica nu mergea.

Nu ma refer, evident, la CVT. Reductorul a fost si a avut sens doar pe manuale.
Sa fie asta?

Pare ceva in 6 trepte. Deci...

Are acelasi tip de sincronizaror ca la treptele de viteze si clar trebuie calcat ambreiajul.

Pare ceva in 6 trepte. Deci...

Deci diesel? Nu prea stiu modelili ashtia noi, n-au avut si benzinare manuale?

Are acelasi tip de sincronizaror ca la treptele de viteze si clar trebuie calcat ambreiajul.

Asta știam, scrie și mare pe el pentru cei care vor să schimbe direct , mă gândeam că fiind un pinion adițional, e mai "fragil", dar e bine de știut că nu. Ia să văd niște liniuțe

Ia să văd niște liniuțe

Acu' îmi dai idei.....

Nu iti da nici o idee, ca sa atingi suta cu reductorul trebuie minim treapta a 4-a  , deci juma din timp mesteci la mamaliga. 

Poti face asa. 1 si 2 si 3 cu reductor. Cobori reductor si ai alt raport la 3 apoi dai 4 si 5. Practic poti avea 6 trepte. Te prinzi tu...