Pai depinde... Fiecare cu adrenalina lui. 
Cert e ca trece dorinta asta de offroad. Si eu am bagat aspiratul prin toti coclaurii. Mi a trecut. Varsta , lenea...

Ce vreau sa zic e doar ca nu ar strica o solutie de backup in cazul in care ne avantam mai mult decat poate masina. Eu cel putin am fost in situatii in care eram la limita insa am fost destul de cumpatat incat sa renunt la timp, dar sunt sigur ca pot sa o patesc oricand si nu stiu daca o sa fie mereu cineva cu mine care sa ma scoata la nevoie

[Black Betty]

[...]

eram pe burta.....nici nu as fi incercat cu troliu manual......
daca eram pe roti as fi incercat daca as fi avut.....dar si atunci cu mare frica....in poza nu se vede dar santul era destul de inclinat

... primul sat, prima caruta! ... dar parca ziceai ca nu mai poluezi!


same off topic: mai stiu eu unul pus pe burta!

pai asa am patit eu.....eu am oprit usor, masina a zis nu, eu vreau in sant

ti-ai dat raspunsul mai sus....minim 2 masini si o sufa buna
cand nu se poate mergi cumpatat....daca ti se pare ca nu e ok, apai nu e ok si o lasi pe alta data cand nu mai esti singur

... primul sat, prima caruta! ... dar parca ziceai ca nu mai poluezi!

bossu la thread a continuat discutia.....sa las omu sa vb singur?

Pai depinde... Fiecare cu adrenalina lui. 
Cert e ca trece dorinta asta de offroad. Si eu am bagat aspiratul prin toti coclaurii. Mi a trecut. Varsta , lenea...

Depinde de la om la om. Eu pentru asta l-am luat, ca sa pot sa merg in plimbari la munte cu familia, nu mi-as imagina sa ma plictisesc de asta, e momentul nostru de respiro . Oricum e cel mai light nivel de offroad pe care-l fac, comparativ cu celelalte utilaje din dotare

ti-ai dat raspunsul mai sus....minim 2 masini si o sufa buna
cand nu se poate mergi cumpatat....daca ti se pare ca nu e ok, apai nu e ok si o lasi pe alta data cand nu mai esti singur

Cam asta e, da.

Sunteti bine, da?
Cred ca precautia ajuta foarte mult, dupa care o lopata si o sufa, in caz de surprize. Daca nu merge cu lopata, atunci sufa e buna sa te poata tracta (aproape) orice alta masina cativa metri. Nici troliul nu este atotsalvator, spre exemplu pe camp   Doar daca ai si piron. Si tot asa.
Forester e o masina super buna pe teren, gratie tractiunii, insa are singurul dezavantaj al garzii la sol. Iar suspendate am vazut destule si Patrol sau Land Cruiser sau Jimny - preparate, nu simple. Deci se poate intampla oricui
Plus ca imi cresteti nivelul de paranoia

Absolut, precautia e cheie Lopata, sufa, telefon, statie radio si voie buna sa fie

Si daca nu merge din prima, inapoi si mai incearca o data

Exact
Foresterul chiar indeamna la plimbari de placere, am descoperit concret.

Pe drumurile respective poti incerca si lanturi pe puntea fata.

Din punctul meu de vedere, foresterul nu are nevoie de lanturi, exceptie situatii cand e gheata multa. Tot ce fac e sa te afunde si mai mult in zapada si sa ajungi pe burta. Am unele, dar n-am fost nevoit sa le folosesc niciodata, si am urcat pe zapezi inclusiv pana la bara.

Depinde de zapada. La cea de pe drumul catre cabana vietii de la intalnirea de 7 ani cand am ramas blocati cred ca erau bune. Era genul de zapada uda si grea care nu se lipea de nimic.

Da, posibil ca ar fi ajutat pe primii, dar iti dai seama ce sleauri se faceau dupa primele lanturi care treceau pe-acolo ... trebuia luat la lopata dupa fiecare trecere.

Si ce usor am mers la dus 

Niste din astea ce au?

https://shop.gtcauto.ro/produse/traverse-cauciuc-tip-sand-tracks/traverse-cauciuc-pentru-noroi--nisip-si-zapada-bushranger

Dacă ești pe burtă nu știu dacă te prea ajută Poate împreună cu un cric de-ăla gonflabil

1000 lei? :-))

Cred ca mai onest iesi cu niste mocheta.

O mica plimbare azi pe coclauri ca intre Brasoveni. Am cautat zapada dar am gasit mai mult gheata, oricum, foarte fain! La mai multe

Super frumos, chiar si cu drumurile partial fara zapada.
O iesire cu Foresteru' la plimbare pe drumuri de munte, priceless
Later edit: neaparat trebuie sa imi fac si eu timp pt un weekend pe la munte cu drumuri frumoase

Te asteptam

Urmeaza si o varianta mai pe larg, pentru cei interesati de traseu.