Se poate face schimbul de ulei si fara sa te murdaresti... manusi speciale..  etc etc..

Si in plus, imi place sa fac chestii la masina si sa vad ca ies cum trebuie.

Tu cred ca te-ai plictisit de masina buna si vrei sa incerci ceva nou.

Nora auto nu e un magazin ? Ce c... sunt aia etalon?

Nu am schimbat niciodată garnitura aia și nu am pierderi. Nu pe acolo...

Norauto este o retea de service-uri + magazine.  Este aproape de mine si au/aveau review-uri bune.

Mie imi suna a "facut revizia la Auchan". Maxim de Renault as zice ca e boutique ul.

Pai pe Reno-Dacia sunt specializati Poti sa iti faci revizia si singur daca ai ce face cu uleiul uzat. Sa il cari si sa il duci la reciclat mai greu.

Avem mașini care rup ozonu-n două, so, no stress! Nepoții poa' să conducă electrice

Haha tocmai am schimbat placutele de frana spate la norauto )
Cred ca la acelasi service unde ai fost si tu, in dr taberei.
Plm la smt astepti 3 sapt si e si la mama naibii..

Pai cam asta e si motivul principal pentru care merg la ei. 

Inainte  sa il deschida pe asta mergeam la "magazinul" din militari.  Plecam dupa munca si muream in trafic pana ajungeam la ei.  Insa acolo ma lasau  sa stau pe langa masina.

Filtrul de aer si filtrul de habitaclu mi le schimb eu.  Acuma vreau sa incep sa schimb si filtru de ulei si uleiul de motor.

Uleiul uzat il colectez in regie proprie si il folosesc in gospodarie. ( nu la gatit  ).

SMT  este un service mic comparativ cu altele. Poate daca s-ar extinde si prin alte locatii ar avea mai mare capacitate de a primi posesori de Subaru intr-un timp mai scurt si implicit mai multi clienti.

Eu sunt de parere ca exista oameni priceputi pe Subaru si in afara reprezentantelor. Oameni care au lucrat  pe Subaru ani de zile si care acuma lucreaza in service-uri multimarca. Si care se pricep mult mai bine decat "tinereii" de la reprezentanta, incluzand aici si operatiuni din cele mai complicate (distributie, desfacut motor ).

De cei de la norauto nu comentez 

SMT e pe linia de plutire, service ul aduce ceva bani si cam atat, imi e tare greu sa cred ca se vor extinde.
Daca i afli pe oamenii aia priceputi la subaru prin alte service uri, sa ne zici si noua.

Pai mecanicul meu care mi-a facut rebuild la motor. A lucrat la radacini pe vremea cand vindeau si faceau mententanta la subaru... vreo 10 ani.
Bine , el e tehnician.

Si mai are un prieten care a lucrat tot cu el si tot cu experienta in subaru.

De altii nu mai stiu ptr ca nu a fost nevoie sa mai caut, dar banuiesc ca nu sunt singurii.

Am o intrebare, dupa ce pornesc motorul este normal ca butoanele de comanda a geamurilor de pe portiere sa ramana aprinse chiar daca nu am pornit pozitiile sau farurile?

Doar consola de la sofer are toate butoanele stinse, iar la celelalte 3 portiere lumineaza butoanele.

Deci nu stiu ce are masina asta, dar astazi am observat ca s-a crapat parbrizul din senin. 

Am ajuns cu ea la tara, n-avea nicio fisura. Am stat mai toata ziua pe afara deci exclus sa fi dat careva in el cu ceva. Nu prezinta urma de lovitura.

Cand  m-am suit in masina sa plec am remarcat fisura. Deci teoretic ea a aparut cand stationa masina.

Ce e mai ciudat este faptul ca fostului proprietar i s-a intamplat de doua ori acest fenomen.
Eu cand am cumparat masina in 2015 parbrizul era fisurat fix pe centru, de sus pana jos.

Ceva face sa crape parbrizul numai pe centru , dar nu stiu care e cauza.

Din 2015 cand i-am pus parbriz nou am mers  pe toate coclaurile si au fost si geruri mai mari decat anul acesta si parbrizul a rezistat.

Nu imi dau seama care e cauza. 

La mana se simte fisura f fina pe exterior. Pe interior e perfect neted.


Banuiesc ca sta tensionat si la un moment dat cedeaza.  O fi sasiul deformat??

Sau a fost prost montat de la inceput. Se curata bine, se foloseste adezivul potrivit, grund pentru sticla si se lasa cel putin 6 ore pe loc.

A fost montat corect zic eu , la o firma de pe langa cimitirul bellu.  Am luat-o dupa 8 ore. 

E altceva  ptr ca s-a fisurat stationand.. nu a fost vreun soc mecanic sau termic.

Ma gandesc ca sta intr-o tensiune crescuta.  Dar se fisureaza numa pe centru, fix dupa 3 ani jumate.

In ultimele 2 sapt mai mult a stat pe bara masina.

Firmele de la Bellu se ocupau de slefuit piatra si confectii de lemn.

La Subaru am montat parbrizele la Autokino, au tinut masina de dimineata pana la sfarsitul programului, asta dupa insistentele seful de atelier de caroserie.

Stiu de problema geamurilor care pornesc brusc de la Renault. Unui Clio i-a pocnit luneta originala. Masina nu fusese lovita, avea putini kilometri, fusese condusa de un profesor linistit.
Pe forumurile lor sunt mai multi care s-au plans de problema.


Ce marca era parbrizul tau ?

Cel cu care a venit masina si era crapat de sus pana jos era de OE. Asta de acum Saint Gobain.

Cei de la Autoglass mi-au schimbat parbrizul.  Sincer, nu cred ca e vina lor.

Fisura a mai coborat 2cm. Deci cam intr-o luna cred ca ajunge pana jos de tot.

LA prima schimbare brusca de temperatura poate sa si dispara. Serios.Eu am patit-o pe un ger. A disparut fisura. Iar cand se incalzeste nu il mai opreste nimic.
Cred ca este calitatea sticlei. Si eu am schimbat parbrize cred ca 5 pana acum. sau 4.... nu mai stiu. Unul la Xt , vreo 3 la aspirat si parca si la Impreza candva demult.