La mine vinovatul a fost anonimul de la volan pe un circuit si care printr-o secventa de drifturi, frana de mana, aderenta si apoi zăpadă a ajuns in cauciucurile de protecție de la marginea circuitului.

Filmarea saptamana viitoare.

Fuck, ai generat niste costuri. Bine ca nu a fost mai rau ca alea se rezolva rapid

Sa zicem ca eu am scapat cel mai ieftin dintre cei patiti. Pare sa fie vopseaua de pe un banner, pentru ca se ia cu unghia. O sa incerc sa o polishez iar. E si aripa fata... si oglina.. deci toata partea stanga.

Edit: a fost misto, dar era reteta perfecta pentru un mic damage. In multe locuri era problema de acvaplanare. Cand am plecat pe la 3 deja erau zone uscate pe circuit si restul balti.
Chiar am pățit din cauza apei sa fac o schema cum ai facut tu pe strada la intalnirea de 8 ani. Din pacate camera nu a filmat acea sesiune.

Ce nevoie grava de roti mai late are + mai aproape de sol.

Enjoy! Am lasat toata cursa pentru cei care nu au fost pe circuit si vor sa vada care este configuratia.

Intrucat nu ai purtat casca de schior remarc stilurile de coafura in cele trei ipostaze ale cursei si anume: eclectic, avangardist si clasic 

In rest, cel din dreapta ta tot te indruma parinteste "gaz, gaz, gaz" da' tu nu si nu, tot p-a ta ai tinut-o, economule! 

Pai si gazul ala nu se da oricand A trebuit sa ma uit de multe ori si sa incetinesc pentru a-mi da seama ca toata greseala a plecat de la faptul ca am corectat din volan prea mult.

Partea frumoasa... plinul facut, a mers nevasta o zi cu ea prin oras, am iesit la distractie pe la IKEA o ora, mers la ATA unde am intrat 2 sesiuni, intors acasa si acul de benzina este undeva intre 1/2 si 3/4 Practic, toata distractie cu ceva mai mult de un sfert de rezervor.

haha, si-a luat botezu pe ATA

Mihai, eu suspectez faptul ca ai pus instalatie de GPL de unde si remarca facuta de copilot "gaz, gaz, gaz"...la care se confirma si consumul pe care il enunti...

Hahahhahaha! Nu-mi pare rau de nimic. Asa se invata.

...ai pus instalatie de GPL de unde si remarca facuta de copilot "gaz, gaz, gaz"...

=))))))))))))))

daca tinea gazu jos ... avea mai multe sanse oricum a fost super fun !

Gazu era jos, dar treapta a 2-a de viteza...

Ha ha, caterinca! Pentru fani nu pentru bani!!!!!!!!!!!

Asta vara ati ras de mine cand am aparut, pe acelasi circuit, in masina d-lui Pavel, tinandu-ma cu mana  dreapta de manerul plafonierei si cu mana stanga de gatul lui Dan insa observ acelasi comportament salbatic (instinct de conservare voiam sa spun) si la greii forumului...daca nu ma insel in dreapta lui Mihai este chiar Malakay 

Adevărat! Si cum spalatul si curatatul masinilor are efect terapeutic pentru mine, si aceasta a primit o baie de primavara si acum își asteapta randul in parcarea subterana.

Am evaluat daunele si cred ca o rezolv personal cand voi avea timp si vreme buna. pe langa ce se vede in poze, am atins si cu aripa fata si cu stopul. Deci, efectiv toata partea stanga.

Malakay trebuia sa echilibreze sania ca la bob, dar nu s-a tinut bine de maner. Sa ii arati tu, Lorian, data viitoare cum se face.

A fost nevoie de doua maini de solutie de inlaturat particulele de fier dupa ce au fost initial degresate cu dilutie pentru curatat motoare. Fetele au iesit, mai putin una care inca are mult fier de placute copt, dar oalele sunt toate cu mult lipici si ici colo oxidate etc. Cu siguranta urmatorul sezon vor fi reconditionate.

Gumele au intre 6 si 7mm, ceea ce e foarte ok. Se simt bine de tot. Rotile se aseaza perfect cu margina aripilor evazate.
















Am facut si o aerisire a franelor in stilul propriu si am iar pedala ferma de sus. Restanta de la ultima sesiune pe Adancata a fost rezolvata, asadar.

Per total foarte multumit pana acum. Mai trebuie coborata putin.

PS: Piulitele sunt metalice cu patrat interior.

arata f bn !