Ce Falken ai?
D-astea am si eu, par sa fie in regula pana acum.

Eurowinter HS449

Aha. Eu am luat HS01.

Daca tot am trecut la ora de vara am zis sa scot iarna din masina si am dus-o la baie.
Gri-ul asta ascunde mult mai bine micile imperfectiuni decat negrul, desi cred ca si lacul este o idee mai rezistent. Inca nu am pus lampa de inspectie pe ea sa vad atent, dar arata bine zic eu. Semn ca produsele si tehnicile de ingrijire au dat rezultate si este potential mai mare.

Acum 20.000 km eram la BV si testam masina asta. Nu imi pasa ca merge cam prost, pretul era mic pentru modelul Subaru pe care l-am avut ca avatar inainte de a detine primul meu Subaru.

Astazi am rasfatat-o cu revizie semestriala/ 7500km. Uleiul era ok, testerul zicea ca e ca nou. Ca si culoare, miros si feeling in afara de miros de benzina pot spune ca arata bine si ca vascozitate nu era foarte mult diferit de cel nou. In fine, consum 10.2 de la revizia anterioara.

Ce sa mai, are lumina in torpedou, are si motor de 2.5, are un design cu personalitate, deci e mai buna ca Forester 2019. 

...Ca si culoare, miros si feeling in afara de miros de benzina pot spune ca arata bine...

Te rog sa nu ne lasi in suspans in ceea ce priveste rezolutia papilelor gustative, mai exact ce mesaj ti-a transmis fiecare dintre miile de senzori de pe limba ta si mai ales sunt curios daca acestia au detectat gama completa de gusturi a uleiului de motor proaspat inlocuit: dulce, sarat, amar, acru, si umami (stii tu, acel savuros gust de glutamat) 

Daca nu se da outback-ul ma gandesc sa "ridic stacheta" si sa ii fiu serpas lui Heli in aventurile sale offroad.



Pareri?

169k and counting... uite asa intr-o saptamana a mai strans 1000k. A mai scazut consumul de la 10.2 la 9.4 cu anvelopele de vara si filtre noi.

Parerea mea este deja cunoscuta. AWD cu garda la sol mare.

Interesant proiectul canadian insa, in comparatie cu masina ta cea din imagine are capota de la motor cu defect - am vazut o gaura in capota, probabil a fost roasa de rugina...

Te asteptam cu drag sa ni te alaturi in pasnicele incursiuni montane!

 Este ridicat doar din anvelope sau are si distantiere la flanse ?

Singura modificare pare sa fie: Enkei RPF1s 17x8 Cooper AT3s 235/60 (fata de 215/55/ R17)

Urmarim viitoarele modificari. Tipul zicea ca vrea sa treaca pe RalliTEK 1.4" Rear Raised Overload Springs
RalliTEK 1" Front Raised Springs

Obk pe 16 prespupun ca exista doar la modelele mai vechi, corect?

Sau modelul meu ca an, dar in echiparea de baza.

De acord cu Dragos.
Mihai, ce vrei tu e sa mergi cu Heli pe coclauri? Daca da, ia-ti anvelope SI ATAT.
Daca vrei sa mergi in teren greu, schimba masina (!!!).

Da, pai hai sa nu deraiem de la jurnal sa o dam in Subaru vs. altele in off-road.

Eu o sa-mi fac set de roti dedicat drumurilor grele in prima faza si apoi facem o plimbare, nu ma bag in transee sau in mlastini cu masina. Ati uitat ca eu sunt ala care o tine curata, nu murdara

Totul a pornit de la faptul ca acum rulez pe anvelope exclusiv de asfalt si daca tot mai ramane masina la mine, am zis sa incerc si altceva, ca acum nu prea e all-rounder decat iarna.

Perfect! Ai sa vezi, pentru a-l insoti pe Heli, un set de anvelope care sa nu-ti dea emotii ca le tai in pietre ar trebui sa fie de ajuns.
De asemeni, recomand ochii in temperatura antigel.
Si, poate cel mai important, in transee sau mlastini (uneori nu le poti evita): when in doubt, flat the f. out!!!

Totul a pornit de la faptul ca acum rulez pe anvelope exclusiv de asfalt si daca tot mai ramane masina la mine, am zis sa incerc si altceva, ca acum nu prea e all-rounder decat iarna.

Chiar daca nu vrei sa te bagi in transee sau mlastini, unghiul de atac mic tot iti va da batai de cap, sa nu mai zic de zgarieturile fine provocate de crengi care iti vor zadarnici munca bagata in polish (inevitabil pe un drum forestier ingust spre exemplu).
Chiar si ampatamentul este prea mare, adica degeaba ai garda la sol decenta, masina este prea lunga pt altceva decat un drum forestier soft. Or un asftel de drum forestier il poti parcurge fara emotii pe uscat, iti vorbesc din experienta. Anvelope A/T la dimensiunea asta nu gasesti si altfel risti sa-ti fie retinut talonul sau in cel mai bun caz oricum A/T se uzeaza mult prea repede comparativ cu anvelopele de strada.

 Ceva cam ca ... ?

Vine ploaia bine-mi pare, am dat masina cu "unsoare". 
Am reîmprospătat stratul de protectie pe părțile superioare.
Cele inferioare au nevoie de o decontaminare mai intai.






Apoi ma stresa rau un lucru, in bataia soarelui. Ecranul era foarte zgariat. Acum eu zic ca este cu peste 50% îmbunătățit.
Inainte




Dupa




Si ma mai deranja ceva cand ma duceam spre masina curata, frumoasa, lucioasa... Grila de pe care sarise vopseaua in aceasta iarna si lipsa unui capac de la spalatorul de faruri.
Problema remediata cu piese originale.