Lorian crede urmatoarele:

1. Protagonistii din film au confundat un SUV decent cu un hovercraft.
2. Cand ajungi sa suspenzi masina pe namol ori apelezi la o alta masina sa te tracteze ori folosesti troliul (daca ai asa ceva).
3. Atunci cand ai nevoie de senzatii tari iti echipezi masina cu pneuri si suspensii dedicate terenului si apoi poate incepe distractia.

Personal, in anul 2010 am fost pus intr-o situatie asemanatoare cu XS-ul si am iesit cu brio, masina fiind echipata cu pneuri de iarna. Fordul Kuga care m-a insotit a fost victima sigura insa l-a tractat un HiLux (camioneta de exceptie dupa parerea mea).

Bataie de joc. Iar tipu' le zice atat de bine, cu atata calm si atat de la tinta incat ii nenoroceste p-aia de la Ford cu filmul asta.
Cool!

E ca la Pinto. E mai ieftin să dai bani la 10% care plâng decât să repari problema.

E ca la Subaru de fapt. Dar sa se lasa cu grosime de "1 penny" intre chiulasa si bloc e de prost gust.

friends old school https://img-9gag-fun.9cache.com/photo/a5opnoO_460sv.mp4

Racing code se pune cu cine nu trebuie  :

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=313230&st=0

espacern ala e cam dilau din ce am mai vazut. Se prea poate sa-l dea pe marele tuner in gat la RAR

Poate a facut "decat" o gluma. Poate daca isi ia catrafusele de pe forum si pleaca, nu o sa mai faca 

"
The error returned was:

Sorry, the link that brought you to this page seems to be out of date or broken."

Despre ce era vb, macar pe scurt?

Sa explice Mattli. Eu d-abia m-am intors de la bulgari..  much lene..

Si eu ce-s, catzalu' de serviciu?
N-ai ratat nimic, RC a confundat daciaclub/reno cu 4tuning, aruncandu-se cu mare elan in a oferi anulare filtre de particule p-acolo. Se astepta probabil la kilots uzi si prostalani in miez de noapte plangand la poarta din Pipera ca vor sa-si scoata fatidicile filtre de pe cazane.
In schimb, aia, ca totusi e cel mai tehnic forum de pe la noi, l-au luat in bete, ca omoara delfinii. Tuneru', cum il stim deja, a raspuns cu injurii.
Probabil c-a zburat si de pe forumul ala.
Deci cum am zis, nimic.

Chiar asa e:

Depinde si care'ti e masina "protejata".
Cand am luat XT'ul in 2013 ziceam ca o s'o folosesc doar ptr extraurban, dar am ajuns sa nu mai cobor din ea decat ptr a mai dezmorti/ spala si Fiesta, cand statea nefolosit si/sau murdar
In principiu are logica ideea de Beater, doar sa te abtii de la a'l imbunatati 

Vrand-nevrand am ajuns sa am un "beater". Nu ma incadrez totusi la partea cu "don't care about".    Nu de alta dar o am de cand nu era "beater".

Pai de ce nevrand? Ca "vrandurile" pot fi subintelese, in mare

Accentul l-am cumparat de nou, doar ce a sarit de 13 ani. La vremea respectiva era masina principala, in conjunctie cu un Tico, inlocuit ulterior de un Matiz nou. Vremea a trecut, a aparut SG-ul aspirat si a devenit masina pentru familie, Hyundai-ul a cazut pe locul 2.
Si de unde initial eu visam ca la sfarsitului leasing-ului de 3 ani schimb Accentul cu ceva mai smecher, uite ca dupa 13 ani a ramas calul calarit in primul rand in oras.
Insa incerc sa am grija de el cat mai bine dpdv tehnic, pana acum nu am facut rabat la piese. Anul trecut i-am inlocuit baia de ulei cu una originala, operatie facuta in reprezentanta. Cca 1100 de lei. Inlocuit un tampon cutie viteza cu OEM, dar cu noroc, adus din state. Ulei, filtre la 5-6.000km.
Cine face asa ceva cu un "beater"? 

Pai deci la tine nu e beater, clar, il si incui, nu? 

Clar! Are si alarma, Foresterul nu!