Nu o poti lua la strainezia cu tine? O luna acolo, o luna aici :-)

Sigur trebuie schimbata evacuarea ca nu intru in CH asa. Si nu prea e fun sa mergi cu sti cu cu limita de viteza

Cu placere man. Daca era putin mai cald ar fi fost chiar o distracție pe cinste. A mers binisor operatiunea.

Ma bucur ca merge din nou seti.

Daca nu o poti lua in Elvetia ar trebui sa te ingrijesti de masina pentru a nu sta nemiscata prea mult.
Sunt cativa colegi de forum care ar putea sa te ajute cu aceast task greu.

Intrebare pentru colegi: busoanele de la radiator si vasul de langa turbo care cum sunt?
Nu le-am schimbat ordinea fata de cum erau pe masina dar parca le vazusem in ordine inversa in alta parte si nu stiu cum e corect

Eu daca nu am turbo, nu am capac decat la radiator.

E un capac cu urechi si unul perfect rotund.

urechi sus, dar, nu are importanta

108MPa sus, 139 jos.
Trebuie sa declanseze cel de sus primul.

Are importanta, cel de sus asigura aerisirea cand se deschide.

E ok. Sunt bine. Am vrut sa ma asigur ca nu s-au inversat din greseala.

Hai ca nu am mai scris.. in mare parte pentru ca nu am mai mers cu masina  dar weekendul asta am ramas localnic si am mers cu jucaria.

Imi era dor de fraiera...

Masina de golan! Fuge tare, mananca putin. Soft amatoricesc din asta se poate si la 1.6 TDCI?

Arata super 
Nu stiu... dar mi se pare ca in ultima poza numarul sta stramb ? Sau e doar o iluzie optica ?

Și eu am remarcat faptul că ceva este nelalocul său însă am concluzionat că numărul este drept, ca dealtfel și stăpânul însă mașina ar putea fi strâmbă 

Una peste alta, mașina este de senzație și afirm acest lucru după ce am avut șansa de a sta la dreapta lui Dan pe un circuit cu multe provocări.