(http://img213.imageshack.us/img213/6695/2012subaruwrxstirenderi.jpg)
Au aparut deja speculatii pe tema STi 2012. Se pare ca Subaru va lansa intai hatchback-ul pe care il vor folosi in
diverse competitii raliuri si apoi va urma la cateva luni si sedanul, folosit si el in competitii auto, dar numai pe asfalt.
Se vehiculeaza utilizarea globala a unui nou motor in 4 cilintri cu o capacitate de 2000 cc care va produce maxim 330 cp. Cuplul creste si el putin si consumul de carburant va fi unul mult imbunatatit.
Si dupa o sa urmeze specula pura si gata cu subaru...
Parca asa arata mai putin a Focus :)
Quote from: Foreste on October 20, 2011, 11:17:19 AM
Parca asa arata mai putin a Focus :)
Cred ca la XV concept te-a dus in eroare culoarea orange... specifica Focus ST! ;)
could be! totusi nu e un design foarte reusit! insa cu eleron parca arata mai bine!
;D Niciodata nu a pus Subaru accent pe design!
Da dar de data asta l-au pus in alta parte.Exact ca francezii...acolo unde nu te astepti si total nepotrivit.
din ce stiu si ce am auzit noul sti nu va mai fi pe caroseria de impreza, sper sa nu fie adevarat dar ma rog...
Corect! Asa cum spuneam si intr-o stire mai veche, WRX si STi vor fi separate de Impreza si imaginea sa. Noul Impreza este creat pentru mase, oferind spatiu interior marit si siguranta, combinata cu un consum de carburant redus si un pret accesibil, mai mic decat actualul. Daca Subaru ar folosi platforma de STi pentru impreza pretul ar creste semnificativ si inutil pentru cei care doresc sa mearga linistit si sa se bucure decat de siguranta tractiunii integrale. La fel, daca s-ar folosi platforma de Impreza pe STi, ar fi prea moale si ar fi nevoie de multe modificari pentru a satisface cerintele exigente ale fanilor Subaru. Asa ca este mai simplu sa fie despartite cele doua modele prin platforme dedicate.
In urma unui interviu recent cu Senior VP-ul Subaru USA s-a aflat ca viitorul STi, lansat in 2013 si nu 2012 va beneficia de o platforma dedicata, altfel decat cea de pe Impreza, pentru a oferi performanta ceruta de catre departamentul STi si a satisface dorintele exigente ale pasionatilor. S-a mai confirmat ca puterea va depasi 300 CP dar alte detalii nu au fost date.
S-ar putea sa asistam in 2 ani la reinvierea modelului STi asa cum a facut el istorie prin modelele GC si mai ales GD
cata vrajeala de marketing. ba nene , sa ne fie clar , mie imi placea sa am masina puturoasa pe platforma de STI. ce mama ma'sii. adica atatia ani au facut sti ul si apoi variantele potolite si acum nu se mai poate. am luat impreza 1.6 cu vreo 10-12k eur.
sa imi fie cu iertare dar la pretul ala era super ok ! si statea si al dracu de bine pe strada.
cat cacat mananaca si astia. sunt dusi cu capu cine dracu le-o mai cumpara orezarele lor X(
Sa privim partea plina a paharului.Impreza veche in specal gc,ca am eu,va fi o masina rara si la mare cautare...Si o sa ne imbogatim ca vanzatorii de tablouri si vinuri vechi ;D
Quote from: celalalt on October 26, 2011, 10:46:17 AM
Sa privim partea plina a paharului.Impreza veche in specal gc,ca am eu,va fi o masina rara si la mare cautare...Si o sa ne imbogatim ca vanzatorii de tablouri si vinuri vechi ;D
MAI BINE IMI VAND UN RINICHI DECAT SA IMI CAND GC-UL
;D GC84LIFE ;D
Quote from: George on October 26, 2011, 10:00:46 AM
mie imi placea sa am masina puturoasa pe platforma de STI. ce mama ma'sii. adica atatia ani au facut sti ul si apoi variantele potolite si acum nu se mai poate.
Din nefericire sau din fericire vremurile se schimba si tehnologia evolueaza. Daca pana acum cativa ani era de neconceput o masina cu tractiune fata si peste 200 cai, uite ca acum se ajunge si la 350 si s-a demonstrat practic, pe asfalt, ca tractiunea integrala nu mai reprezinta un avantaj in conditiile actuale.
Cred ca Subaru face pasul corect si se adapteaza vremurilor.
Daca trebuie sa schimbe platforma pentru a ajunge inca o data numarul 1 in lume (sau macar in top) la capitolul performanta si asta datorita S-AWD si motoarele boxer, atunci schimbarea este necesara si obligatorie, fiind ceruta de piata si competitori. In forma sa actuala, STi-ul este depasit de masini cu tractiune fata si de rivalul de o viata, EVO. Concluzia e ca nu se mai poate...
Am io impresia ca depasirea lui STI de catre EVO este cel mult temporara! Ma bazez pe spiritul Subaru, al celor de la Subaru!!
Plus ca fata de Mitsu, Subaru nu are hatamai aparatu' de marketing in spate! :)
LE: Asta ca sa ma bazez pe ziceti voi cu "depasirea".
Mie unu imi place Mitsu (EVO si ... Outlander, ca doar am Forester :) ), insa daca as avea posibilitatea sa iau inca o masina, tot WRX ar fi. Dar ... dream on!
mihaitza doar pt ca poti face o tractiune fata de 350cp nu inseamna in continuare ca este o idee buna si ca vei reusi sa te bucuri de toti caii...
e nu te bucuri . in linie dreapta de pe la 160 asa incepi sa pui si tu bine jos ;D
De curand, un purtator de cuvant al Subaru America a declarat ca viitorul WRX se va baza pe noul motor introdus pe BRZ, dar ca va fi turbo, iar puterea va ajunge undeva la 270 cp. Oh da... abia astept sa revina Subaru la motoarele de 2 litri.
Daca viitorul WRX ar ajunge la 270 cai putere, nu vad de ce nu va ajunge si STi-ul la 330 asa cum scriam mai sus.
Pacat ca au pierdut atatia ani cu motoarele de 2.5 cand puteau sa le dezvolte in continuare pe cele de 2.
Au avut oferta ca la Coca-Cola: 2,5 l pa pret de 2 l !! ;D
Nu cred ca are relevanta faptul ca este de 2,5 l, ci faptul ca l-au proiectat prost! Dar cel de 2l pt. Romania este mai bun si d.p.d.v la taxelor...
da Mihai, asa este, vor pune motorul de 2,0 turbo (ala aspirat de 200 de pe BRZ)
si ca sa completez ce spui tu, pe Forester va fi tot 2,0 turbo, dar cu 240 cai si vreo 400 NM
viitorul suna bine...
si ca sa vanda si mai mult, Subaru va introduce si cutia automata pe motorul diesel... asta chiar ca ii va ajuta la vanzari... zic eu.
O veste buna daca pun cutie utomata pe Forester. Dar cand?
sfarsit de 2012 - inceput de 2013
subaru nu a renuntat niciodata la motarele de 2L au renuntat sa le mai vanda in europa pe modele '08-'11 DAR in Japonia... au continuat productia 2.0L WRX STI....
In cateva saptamani vom vedea si conceptul STi ... bazat pe noul impreza sedan :(
Se aude ca zilele acestea s-au intalnit capetele luminate sa discute ce fac cu viitorul STi. Intrucat decizia de a indeparta STI-ul de Impreza a fost luata deja, acum se discuta doua variante:
1. Sa se continue traditia cu un STi 4/5 usi avand la baza o masina ca Impreza, dar fara nici o legatura la capitolul performante si in continuare cu un design spartan si interior pe masura... sau...
2. Un STi mai matur care sa rivalizeze cu granzii europei cum ar fi M3 si divizia AMG. Ar insemna ca STi-ul sa fie cizelat, sa primeasca materiale de o calitate superioara, sa fie mai confortabil si in acelasi timp ar avea nevoie de o supradoza de adrenalina pentru a putea concura si la capitolul putere. Si ca sa nu ramana cu un segment de piata gol, ar urma ca WRX-ul simplu sa ia locul actualuluui STi.
Ca si motor se presupune in continuare ca se va folosi o varianta turbo a noului 2.0 cu injectie directa.
Voi ce ati alege?
Sa se continue traditia cu un STi in 4 usi avand la baza modelul Impreza, dar fara nici o legatura la capitolul performante si in continuare cu un design spartan si interior pe masura si cu peste 300 cp ;D
pentru a rivalia cu ce zici tu acolo au 2 optiuni de fapt lasand la o parte DESIGN, interior, calitate, tren rulare, 1 ori sa inceapa sa revina la gd prin usurare si doar strictul necesar daca vor sa continue cu 2.0t ori sa ii arunce un litru brut, cum prima nu se mai poate pentru ca au trecut de acel pas de prin 2008, iar cum nici a 2-a nu se paote din 13145613245123 motive parerea mea ca impreza noua va ramane the blob that it is cu un maxim de wrx care cica sa multumeasca ce fani au mai ramas a seriei impreza iar productia sti se va muta catre BRZ unde normal ca nu vor putea sa ii puna turbo din nspemii de motive iar deci o sa il lucreze pe aspirat si lightness... vedem ce iese
este mult mai simplu motorul normal aspirat .. dar o sa piarda mult daca merg pe motor de 2 litri aspirat.. deja intra in segment honda si nu prea au sanse.. plus ca pierd adevaratii fani subaru
O publicatie din Australia spune ca Subaru ar lucra pentru viitorul WRX la o tubina electrica. Temperatura gazelor de esapament ar urma sa produca electricitatea necesara punerii in functiune a turbinei, spre deosebire de turbinele conventionale ce se folosesc de presiunea gazelor de esapament.
Ca si avantaje ar fi de partea noii tehnologii eficienta si un turbo lag aproape de 0.
Doar ceva poze spion, nimic despre ce se afla sub capota. Se presupune ca ar fi WRX, dar in interior se vede si o transmisie in 6 trepte. Lucru bun, in sfarsit.
(http://img823.imageshack.us/img823/1830/2014subaruwrxmule00.jpg)
(http://img267.imageshack.us/img267/985/2014subaruwrxmule06.jpg)
Parca arata prea normal :( agresivitatea lipsa
Pana si noul Logan pare mai suparat.
acum e facuta asa mai din topor special sa nu dezvaluie... elementele reprezentative..
Vesti foarte triste :'(
http://www.topgear.com/uk/car-news/subaru-wrx-sti-impreza-cancelled-uk-2012-12-17
"Subaru confirmed to TopGear.com that the demand for the rally icon has dwindled of late because of changing "market dynamics", and the company is now committed to remaining "competitive on all fronts and in all sectors", through the XV, Forester and Outback.
So when the current stock of WRX STIs runs out, Subaru has no intention of reordering any more for the UK market. This means that at some point next year, there won't be the option of buying one of the UK's most recognisable and formidable performance icons."
Se refera la actualele modele WRX si STi, nu la viitoarele modele. Ceea ce inseamna vesti bune, apare noua generatie de WRX/STi.
Mnop, par a se referi si la cele ulterioare care vor fi din gama WRX si STI :(
“The new Impreza has been under evaluation in the UK for 12 months, but the decision has been taken not to bring that car to the UK because of insufficient demand.”
"Subaru is concentrating on what it’s really good at – so we’re concentrating on SUVs and the BRZ – we’re hoping to get more [BRZs] next year to satisfy strong demand for that car.”
http://www.autoexpress.co.uk/subaru/impreza/61907/subaru-kills-wrx-sti-and-impreza-uk
Eu am citit pe autoblog.com, 4wheelsnews.com si autocar.co.uk. Pe cei de la autoexpress nu ii mai urmaresc de cativa ani pentru ca mereu vin cu vesti socante si cu imagini in premiera dar in final realitatea e alta. Tot ce am citit pana acum pe sit-urile de mai sus a fost corect in mare masura.
Despre topgrear nu stiu ce sa spun.. nu mi se pare ca sunt destul de rapizi si mereu apar stirile cu 2-3 zile intarziere fata de restul sit-urilor.
Inteles. Cred ca abia in vara anului viitor vom afla cu siguranta daca aduc modelul 2013-2014 sau l-au omorat complet pe piata din Uk.
(http://s19.postimage.org/olaofoulv/2014_Subaru_WRX_Carscoop_4.jpg)
Carscoop a scos o poza cu un posibil aspect al urmatorului WRX. Se pare ca va aparea abia anul viitor, nu anul acesta. Probabil ca abia prin toamna va fi prezentat sau anul viitor in Ianuarie la Tokyo.
nu arata deloc rau!
mie imi place... ;D arata mult mai bine decat Impreza 1,6i
ce interesant e decupat plafonul acolo unde se prinde cu parbrizul...imi plac muchiile si canturile masinii... :)
Cred ca poza e doar un exercitiu de imaginatie pentru ca in afara de faruri seamana perfect cu EVO 11 noul hybrid!!!!
(http://img89.imageshack.us/img89/875/evo11.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/89/evo11.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
In poze arata fain, dar sa o vedem live...
Quote from: ady_viteza on March 05, 2013, 09:55:37 AM
Cred ca poza e doar un exercitiu de imaginatie pentru ca in afara de faruri seamana perfect cu EVO 11 noul hybrid!!!!
Diesel!!
Exact cum iti place tie ;D
Quote from: ady_viteza on March 05, 2013, 09:55:37 AM
Cred ca poza e doar un exercitiu de imaginatie pentru ca in afara de faruri seamana perfect cu EVO 11 noul hybrid!!!!
(http://img89.imageshack.us/img89/875/evo11.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/89/evo11.jpg/)
WOW!Cum arata asta... ::)
Quote from: paulwhp on March 05, 2013, 11:46:43 AM
Quote from: ady_viteza on March 05, 2013, 09:55:37 AM
Cred ca poza e doar un exercitiu de imaginatie pentru ca in afara de faruri seamana perfect cu EVO 11 noul hybrid!!!!
Diesel!!
Exact cum iti place tie ;D
Daaa....vis nu alta....mai trebuie 2 litri de benzina si un chibrit ;D :D ;D
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2013/03/subaru-impreza-wrx-concept-1-opt.jpg)
(http://o.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/resize/620x412/quality/85/http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2013/03/subaru-impreza-wrx-concept.2.jpg)
Parca ii lipseste ceva.......
http://www.autoblog.com/photos/subaru-wrx-concept/med/#photo-5765876
Piesa... dar e clar ca e concept. Frane 6 pot fata si 4 pot spate creste prea mult pretul de achizitie si daca il cresc prea mult deja se vor lua la bataie cu seria 3 si C class.
Si daca ar creste pretul de achizitie nu cred ca si-ar pierde foarte multi clienti.Japonezu' a spus de mult ca tinta lu' WRX/STi este seria3/M3.....Ma gandesc ca daca ar avea more goodies pe ele, mai multi bani investiti in dezvoltare si materiale calitativ comparabile cu seria 3/M3 ar putea sa fie la egal sau de ce nu, chiar sa il si intreaca!Subaru are un avantaj care un M3 nu l-a avut si poate nu il va avea niciodata>AWD si experienta castigata in raliuri.
Stiu ca o sa sara puristii ca RWD e mai fun, si nu ii contrazic, dar AWD e sfant pe orice suprafata din punct de vedere al performantelor.
Dovada directa este anticul razboi AUDI/BMW.Cand se face un test intre ele pe suprafata umeda/uda Quattro tot timpul iese castigator!
Daca va arata ca in pozele puse de Dragosh10, si va mai avea si motor de 2 l, cred ca trebuie sa ma opresc din bagat bani in STi-ul meu si sa incep sa pun in pusculita pentru un STi model 2014.
Nu cred ca va arata vreodata asa.Aspectul denota o masina grea.Cu masa mare. ;D
Din cate am observat in trecut, ca diferente intre modelele de serie si concept e clar ca vor aparea urmatoarele modificari:
- jante de 18" maxim, nu de 19 sau 20 cat au cele de pe concept
- frane cum am mai spus vor fi probabil 4 pot fata cu 2 pot spate (au pus ei 6 pot de fabrica pe un Legacy editie limitata, si toti care au testat masina spuneam ca sistemul de franare e mai mult decat era nevoie)
- plafonul e scump sa il faca asa curbat
- oglinzile se vor inlocui cu unele street legal
- stopurile dispar pentru ca au o forma neconventionala si probabil cele de serie vor fi mai mari
- clar manerele usilor vor fi normale
- mici modificari la faruri
- tipsurile de la evacuare clar nu vor fi verzi :D
- posibil mici modificari la usi/aripi
Oricum, e foarte aproape de ceea ce se poate realiza.Sunt curios pe partea de motor/transmisie ce au nou.
dragos pe de alta parte in anii 80 m3-urile deja castigau raliuri asa rwd deci era cat de cat ok balansul...
din ce am auzit au facut niste schimbari pe partea de motor, camera de ardere mai groasa, turbina a fost mutata jos cu o galerie de evacuare complet nou fara up-pipe, galerie de admisie aceeasi din plastic de la noile generatii, si cam astea ar fi noutatile de care am auzit, restul au mai luat noutatile la ultimele modele gen dbw, air pump pt emisii scazute, can-bus pe partea electrica/ecu dastea...
(http://s22.postimg.org/whssth8zl/01_subaru_wrx_concept_ny.jpg)
(http://s22.postimg.org/p33h13n41/02_subaru_wrx_concept_ny.jpg)
(http://s22.postimg.org/5mireks01/03_subaru_wrx_concept_ny.jpg)
(http://s22.postimg.org/dtar65i2p/06_subaru_wrx_concept_ny.jpg)
(http://s22.postimg.org/kl5rmqwg1/08_subaru_wrx_concept_ny.jpg)
(http://s22.postimg.org/87sxfu6rl/09_subaru_wrx_concept_ny.jpg)
(http://s22.postimg.org/c5g758tkx/10_subaru_wrx_concept_ny.jpg)
(http://s22.postimg.org/hi51jdhhd/14_subaru_wrx_concept_ny.jpg)
Arata bine bine bine !!
Foarte bine!
Hmmm... Sa vedem cum va fi in realitate, ca asta este concept. Si ce motor vor pune pe ea, sa vedem ce vor zice proprietarii, cat de fiabila va fi, si cred ca la final de 2014 stiu ce fac...
Arata cam bine... sa-i scriem lu` Moshu! :D
si conceptul lui evo x arata la fel de bine dar cand au scos masina de serie s-au pierdut pe drum detaliile....
Cat de bine arata, abia astept sa vad STIul si ceva noutati despre Advance Tourer Concept.
daca asa va arata WRX ul... oare ce ne asteapta de la STI...? e foarte aratos! dar, e doar un concept... sa vedem varianta de productie...
http://subiesport.tv/site/2013/03/2015-subaru-wrx-previewed-in-new-york/
WRX-ul asta sa-mi fie invatatura de minte, sa nu mai zic ca mi-as da un rinichi pe vre-o masina...ca asa gandeam cand am vazut BRZ-ul.
Acu` as fi pe dializa, da cu 2 masini in garaj :D:D
Mortal design-ul!
http://www.autoblog.com/2013/04/16/next-gen-subaru-wrx-sti-spotted-at-the-nurburgring/
WRX STi ??? Daca arata asa de serie arata foarte bine!!!!
(http://4.bp.blogspot.com/-zmZ6XldXI_Y/TiHLUfRD0dI/AAAAAAAAUKc/xnHwskqRDWA/s1600/Subaru+Impreza+WRX+STi+%25E3%2582%25B9%25E3%2583%258F%25E3%2582%2599%25E3%2583%25AB+%25E3%2582%25A4%25E3%2583%25B3%25E3%2583%2595%25E3%2582%259A%25E3%2583%25AC%25E3%2583%2583%25E3%2582%25B5WRX+STi+2012.jpg)
Conceptul WRX va fi expus la urmatorul salon auto de la Frankfurt, in premiera pe batranul continent. Inca nu se stiu multe detalii. Doar ca e cu 10cm mai lat decat actualul STi si mult mai jos.
din ce am vazut, nu arata deloc asa
nah si linkul: http://www.autocar.co.uk/car-news/frankfurt-motor-show/subaru-wrx-get-european-debut-frankfurt
Quote from: MihaiFlorescu on March 28, 2013, 18:14:26 PM
(http://s22.postimg.org/whssth8zl/01_subaru_wrx_concept_ny.jpg)
Despre acest concept vorbim.. e pe pagina anterioara si a fost deja expus in SUA
Quote from: MihaiFlorescu on July 31, 2013, 18:30:16 PM
Conceptul WRX va fi expus la urmatorul salon auto de la Frankfurt, in premiera pe batranul continent.
Ce chestie... odata cu noul Duster? ::)
http://www.autoblog.com/2013/08/26/subaru-wrx-sti-going-sedan-only-for-la-reveal/
Numai sedan pentru STi.....
Dragut TOYOMITSU asta...
Aceleasi poze vechi si informatii eronate pentru a mai starni putina curiozitate. Clar nu va mai exista 2.5 turbo pe STi. Sau poate sa faca doar la mancatorii de hamburgeri motorul vechi (adica cel curent) ca sa mai vanda din motoarele de pe stock.
Pentru restul lumii au investit prea multi bani in noul motor de 2l cu injectie directa si nu isi permit sa mai bage bani intr-un alt 2.5 cand peste tot in Europa si chiar Australia au inceput cu norme de poluare, atentia la capacitatea cilindrica etc. Plus ca deja au pus motorul pe FXT si Legacy TS in varianta de 250cp. Probabil acelasi va fi pe WRX, in timp ce STi-ul va vedea ceva modificari la turbo, injectoare, intercooler sa scoata undeva la 310-320cp.
E bine ca va fi sedan. Daca era sa fie hatch, cine stie ce ideile iadului imi veneau. Asa, voi tine hatch-ul cu motor de 2,1 litri, adica va arata si cum imi place mie si va fi si fiabil (sper...) Si daca voi crea sa-l vand, va avea valoare mai mare, neproducandu-se hatch-uri...
:D
pe langa ce a zis mihaitza ar mai fi niste schimbari pe partea de axe cu came, distributie variabila, galerie admisie si dbw
http://www.topgear.ro/masini/spy/subaru-wrx-teste-camuflaj-6737.html
destul de vag...
Vai ce tristete pentru o revista de renumele lor sa copieze o stire veche de cateva luni de pe un alt site care oricum se actualizeaza rar si e mereu in urma...Ca sa nu mai zic despre informatiile lor total paralele cu realitatea. Au dat cifrele actualelor WRX si STi si au zis ca asta va fi pe noul model :D :D :D Se stie de o viata ca o sa fie motor 2.0 turbo cu injectie directa. Lume, va rog pentru binele vostru sa nu mai urmariti aberatii gen top gear Romania, promotor, automarket si publicatii similare.
Deja veche de mai bine de o saptamana umbla aceasta poza pe internet, plus altele din unghiuri diferite...
(http://s19.postimg.org/5bzqfbtdf/Subaru_WRX_9_3.jpg)
ma faci sa ma simt prost acum ca am si pus linkul ala :P
http://jalopnik.com/2015-subaru-wrx-this-sure-looks-like-it-1462340995
(http://www.roadandtrack.com/cm/roadandtrack/images/p3/2015WRX-sm.jpg)
f tare ca vor scoate si wrx si sti, la versiunea hatch nu a existat un wrx only, corect?
cel putin eu n`am vazut la noi...
Ba a fost.
In SUA a fost sigur, dar pe Europa n-am vazut...
Daca va referiti la hatchu de dupa 2008,atunci a fost si doar WRX.Nu are Tarom unul?
da, asa e a fost, dar sunt f rare.
http://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_Impreza#WRX_3
Dupa 2010 nu au mai fost decat in SUA si aratau ca STI-urile cu acel wide body kit.
In perioada 2008-2010 s-au vandut si in Europe cum e cel al lui tar0M
Vesti bune pentru WRX. Cutie in 6 trepte, motorul nou de 2.0 cu 268cp. CVT disponibil optional si rigiditate crescuta foarte apreciata zic eu.
http://www.carscoops.com/2013/11/2015-subaru-wrx-info-leaked-features.html
A mea a mea a mea a mea
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Cel mai bun comment din aceasta stire.
"It looks like whoever designed the front end never met the person who designed the back end."
Puteam sa ma abtin?Poate am eu ceva cu toyota,dar da o n pana mea de masi a.Ce au cu ea?
http://www.motoring.com.au/news/2013/small-passenger/subaru/impreza/scoop-new-subaru-wrx-sti-40033
In its wisdom, Subaru has decided to do away with the base WRX for Japan and Europe, which is where the Levorg comes in. The Levorg is a wagon concept that will also be unveiled on November 20 – at the Tokyo show.
In markets that get the WRX STI’s most powerful engine (Japan and Europe), the 243kW 2.0-litre boxer four (FA20DIT), Subaru has created a sports wagon to replace the aging WRX.
Company bosses felt that the brand needed an injection of something completely different and the Levorg is that car. It will be powered by an entry-level 1.6-litre turbocharged boxer engine producing 125kW/255Nm and the turbocharged 2.0-litre boxer generating 221kW/400Nm.
deci noi in Europa nu vom avea acelasi WRX ca in State/Australia, ci Levorg (wagon) cu 2 motoare turbo mai mici - hell yeah!
In opinia mea, noul Impreza wrx/sti arata mult prea "Made in China", si-a pierdut din agresivitatea modelelor anterioare. Pare o masina ieftina, lipsita de materiale de calitate. Ma duce cu gandul la Kia, Hyundai... Inca o data, este doar parerea mea.
b-power, prin noul, intelegi hatchul, sau sedanul iesit dupa hatch?
Ahm.. not so sure...
(https://scontent-b-sea.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/1457692_10151692778121533_1540781507_n.jpg)
Nu-mi place deloc cum arata din fata...prea seamana cu Lancer!!!
Mie chiar imi place, din fata pe langa Lancer aduce si cu Legacy
Apai adevarul e ca niciodata nu au fost aratoase subaru la lansare :) Unele au prins ca aspect dupa ceva timp dar la lansare intotdeauna nu prea au placut. Si oricum se cumpara (wrx si sti cel putin) pentru cum merg nu neaparat cum arata si din acest punct de vedere nu putem spune ca nu sunt imbunatatiri fata de modelul anterior: cutie in 6 trepe, CVT cine vrea, putere aprox. la fel dar cuplu mai mare si pe o plaja mai larga de turatii, SI drive-ul care era doar pe STI pana acum ....
Este doar tehnologia si productia moderna adoptata de tot mai multi producatori. Bara fata se continua spre capota, ca in cazul unui impact usor frontal sa nu mai fie afectata capota, ci doar bara. De aici si asemanarea cu alte modele...
Mie mi se pare destul de originala(not) si nu mi pare a semana cu vreo toyota,sau volvo....sau ford....sau chiar mitsubuºu lancer.E ok.Da.Sigur...
:)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1471967_601549729900806_461320513_n.jpg)
@KET: Ma refeream la modelul 2014.
Eu am si comandat una... ::) :D
dati cate una sa ajunga la toata lumea :o
http://www.autoguide.com/manufacturer/subaru/2015-subaru-wrx-review-3634.html
(http://i159.photobucket.com/albums/t147/FrostMeUp/1424534_692769594075361_394196515_n.jpg)
So much want... dar cu o manuala
(http://4.bp.blogspot.com/-t7ess5cW88Y/TyBGY6WicZI/AAAAAAAAAkI/NAAqflaWNMY/s1600/so+much+want.jpg)
Va fi si cu manuala!
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
http://www.subaru.com/mobile/auto-show/detroit-2014.html
Oh boy, oh boy!
mi se pare lunguta cutia de wrx dar pare treaba
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=646575368714552&id=167349356637158
http://jalopnik.com/2015-subaru-impreza-wrx-sti-this-is-it-1496968833
Duamne cum arata!!... :o
bine in lateral..frumos spatele...groaznic de urat in fata...si seamana prea mult cu lancer in fata...probabil ca d-asta nu-mi place !!
no acum, serios, cine isi ia sti pt looks si nu pt ce e sub capota. tin minte ca la impreza 2008+ cat au mai injurat ca e hatchback si totusi, s`a vandut acceptabil, zic eu.
hatchul sti s-a vandut in nr record peste tot comparat cu generatiile vechi
1. Inteleg ca scrisul cu litere mari la inceput de propozitie e extraordinar de greu, poate nu mere shift-u sau capslock-u, ma rog. Dar chiar propozitii care trebuie sa le citesc de 3 ori sa-mi dau seama ce vor sa spuna? O punctuatie, ceva? Sa citesc un Pulp Fiction "English motherfucker, do you speak it?!"...
2. Nu cred ca este vreun petrolhead pe lumea asta care sa nu-si ia masina pentru cum arata, sa fim seriosi ca doara nu-mi iau o curva de motostivuitor. Da, acuma ii drept, frumusetea e subiectiva, desigur. Mie de exemplu nu imi place impreza dupa 2007 de nici o culoare, nu ca alea dinainte erau frumuseti, dar hawkeye mie chiar imi place overall ca masina, spatele ma cam lasa in dubii dar in rest, masina arata decent. Ce pe mine ma dezgusta ceva mai groaznic decat "mancare ca la mama acasa" si "popa care cerseste pe la usi dupa revelion da n-ar face un drum in delta sa invete niste copii sa scrie si sa citeasca" este lipsa finisajelor la detalii precum grila din bara fata, plasticurile de pe langa stopurile de ceata, difuzorul de aer din spate, nici macar cacatu ala de sigla de pe grila din fata nu e vopsit, ce mortii masii, cat poate sa coste 50g de vopsea neagra sau ceva acolo sa arata mai a masina de aproape 40mii euro!?
Nu stiu voi, dar eu cand ma gandesc sa-mi cumpar o masina, in primul rand trebuie sa ma obisnuiesc cu faptul ca nu am bani de una noua, si cand dau vo 15-20mii pe una, imi vine sa ma dau cu capu de pereti vazand ca cineva a platit dublu, sau mai mult in unele cazuri, pe o masina care pe langa faptul ca arata de parca nu-i gata, mai are si asa un feeling de jucarie chinezeasca de 2 lei. Hai sa ne uitam la masini de lux - nu, gresit, acuma le zice supercar/hypercar/rahatcar ce-o mai fi. Ok, masinile alea costa sute sau milioane de euro, nu vorbesc de detalii ca astea, DAR, masinile alea au multe componente, de obicei, de pe masini de serie, pe langa alea o sumedenie care consumatorul nu le vede, vin alea care se vad cu ochiu belit la poze. Trecand peste grosolaniile din tapiterii facute parca de babe oarbe - cu toate ca jignesc babele oarbe degeaba, bunamea era 90% oarba si cosea mai bine - si ajungand la plasticuri si ornamente "eco" sa si le traga pe cap cine le-o inventat si pe alea, si ajungand la tot felu de "cost cutting"-uri grosolane care salveaza cativa centi aici, un dolar acolo - si uite asa se face banu gros. PE DRACU! Uita-te la Porsche, care are cele mai mari profituri/unitate vanduta, si ce finisaje, si cum arata masinile vandute de ei. Ok, sunt masini relativ scumpe, dar totusi, daca ar avea oleaca mai multa atentie la finisaje si detalii chiar ar da faliment.
3. Nu vreau sa ajung pe teritoriul cel mai scarbos, si ala e cum se vinde Subaru - Subaru a crepat in ochii mei ca firma dupa ce a facut generatia SG / GG - ultimele masini fara plasticuri "eco", cu o platforma extraordinara si fara jdemii de calculatoare si electronice de rahat care mai mult incurca decat ajuta. Nu spun ca ma deranjeaza tehnologia, imi place chiar foarte mult plansa de bord de la noul Audi TT, dar ma enerveaza compromisurile astea de rahat. Tot ce e de nisa dispare, Subaru a fost pana in 2007 un brand de nisa, acuma Foresterul se vinde de 10x mai bine ca inainte si e de 10x mai de rahat - my 2c...
nu vad eu bine...sau STI-ul va avea motor de 2,5 turbo? adica WRX ul 2015 va avea 2,0 turbo de 268 cp, si STI ul din 2,5 va avea doar 300 ?!
Asa se preconizeaza, asteptam datele oficiale
daca va fii asa pt prima oara in istorie cred ca va fi mai dorit wrx-ul. sper sa nu fie inconstienti mai avem fix o sapt de asteptat pt datele oficiale
Eu am o emotie ca va fi tot 2l de 300cai... doar au unu in beci pus deoparte din 1998 :)
Sent from my GT-I9505
ala din beci era 2.2 de 300 cai :D 1998 :D
280 mai exact :)
Asa, 2.2 de 1998 - an bun... mmmmhhhh :)
a plouat putin in 98, nu s-a umplut motorul de apa
Inca putin
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/277334_10151838094241689_728040190_o.jpg)
un sedan si.... un hatch? ;D
Amandoua imi par sedanuri
Sunt mai curios de motorizare decat de aspect
Posibil sa fie BRZ-ul facelift acolo? Ala cu prelata trasa de pe fund?
Putin probabil, e 4door :)
Streaming live in 1 min: http://www.subaru.com/mobile/auto-show/detroit-2014.html
... in 45 de minute incepe treaba :)
Atat mai era din timerul lor
Conferinta incepe la fara 5
Am dat click la fix. Pacat ca e 2.5, dar poate pe EU si JP or sa bage uun 2.0?
Deci n am vazut.Deci ce am ratat?
O alta noutate:
Travis Pastrana se intoarce impreuna cu David Higgins pentru Rally America Championship 2014
Arata bine, interior mai interesant, desi parca s-a aglomerat cam mult zona ceasurilor, e cu 16% mai dur, jante BBS, frane brembo cum sunt si acum, eleron, 4 tevi, 305 cai dintr-un 2.5 plus tot felul de sisteme care sa il faca mai agil si sa nu mai existe understeer + o directie mai scurta.
Sa mai aud lumea ca interiorul de la STI e urat..
http://www.subaru-global.com/ms2014/detroit/special/index.html
(http://www.subaru-global.com/ms2014/detroit/special/assets/pc/imgs/gallery/16.jpg)
Pentru rezolutie maxima click pe link: http://www.subaru-global.com/ms2014/detroit/special/assets/pc/imgs/gallery/16.jpg
Mi se pare mie sau pe noul logan o sa puna baietii eleroane si o sa semene cu sus numita WRX/STi?Urata nu e.Dar totusi,cu plm sa avem noi norocul,ca paeionati, sa se faca un Subaru cu fata de Evo X si spate de Dacia Logan?
http://youtu.be/H84X2ANdqDw
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk
personal ma asteptam la mai mult de 305 cp.
in rest, mie imi place mult, mai ales interiorul unde pare mare evolutie...
insa puteau pune si ei frana de mana pe un buton amarat si care`i faza cu oglinzile (piciorul), parca sunt din plastic ordinar....poate o fi carbon si nu mi dau eu seama :)
Cum sa pui frana de mana la buton pe o masina sport?Arata bine Loganu Evo.
ah, corect. n am gandit pana la capat asta. ;D
mda dezamagitor dpdv al motorului, pentru prima data in istorie wrx-ul va fi mai dorit decat sti-ul iar pentru mine botul e mult prea aglomerat, mihaiza bro atentie ruliu din suspensie a fost redus cu 16% nu din sasiu... ah si splitul nou din dccd e 49/51 daca nu stiati
asemanator cu automata, aia are procent mai mare pe spate.cine stie ce or fi gandit...
oricum sa scoti 300 cp din 2.0 si doar 305 din 2.5 - e cam ciudat
pb este ca ei incearca sa faca pivotare din suspensie, sasiu cu o tendinta din ce in ce mai mare understeer de la generatie la generatie ca sa fie mai accesibil pentru oricine cred ca uitam zilele cand dccdul avea split de 35/65, cand pivotarea era mecanica iar sasiul era setat la fel catre understeer si trebuia sa vii agresiv cu gazul pe situatie ca sa nu te cureti...
eu as prefera 270 cp din 2,0 decat 305 cp din 2,5 ... si nu cred ca sunt singurul...
la exterior mie imi place, e in trend...
dar una peste alta, mi-as dori un wrx de 268 cp... dar cu alte jante, ca alea stock sunt oribile... poate va fi urmatoarea masina (peste vreo 2-3 ani)
Quote from: STI on January 14, 2014, 21:46:53 PM
pb este ca ei incearca sa faca pivotare din suspensie, sasiu cu o tendinta din ce in ce mai mare understeer de la generatie la generatie ca sa fie mai accesibil pentru oricine cred ca uitam zilele cand dccdul avea split de 35/65, cand pivotarea era mecanica iar sasiul era setat la fel catre understeer si trebuia sa vii agresiv cu gazul pe situatie ca sa nu te cureti...
+1 Incearca sa faca totul din volan as spune eu in termeni mai putini tehnici. La modelele noastre trebuie sa o arunci si sa ai si dramul ala de nebunie sa accelerezi ca sa iesi din situatie.
Masinile incep sa devina din ce in ce mai comerciale.
Oamenii vor sa mearga in linie dreapta, sa prinda viteza cat mai mare si sa aiba multe gadget-uri in bord.
Masinile nu sunt cumparate doar de oamenii dispusi sa invete sa piloteze, cei mai multi se sperie cand masina raspunde ciudat (si eu m-am simtit ciudat cand am inceput sa ma joc cu Impreza).
In ritmul acesta masinile voastre isi vor conserva bine valoarea.
Pana acum Impreza era ca Linuxu': user - friendly, da' isi alegea cu grija prietenii! :)
Quote from: Wrangler on January 15, 2014, 12:44:01 PM
In ritmul acesta masinile voastre isi vor conserva bine valoarea.
Eu incepusem sa ma gandesc la faptul masina mea are o vechime considerabila si in curand nu voi mai gasi piese asa usor. Dar atata timp cat pentru Impreza 1994-2000 este plin de piese, la a mea ca e mai noua e si mai plin. Asa ca mai ramane in familie cat de mult timp pot eu sa o tin.
Nu ca m-ar deranja un WRX 2014. :D
Mi se pare doar mie sau rotile parca par puuutin cam mici in raport cu masina. Par de 17" ...
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
sunt 18 a devenit porcul prea mare
Scaune de rahat, sezutul e exact ca la Forester-u meu, niste gunoaie, bleeeeh >:(
de ce lumea tot compara STI ul sau EVO cu M135i, RS3 sau golfR...doar pt ca au 300+ cp..
bad post
Quote from: STI on January 16, 2014, 07:57:09 AM
prezentarea oficiala
Quote from: paulwhp on January 14, 2014, 19:06:16 PM
http://youtu.be/H84X2ANdqDw
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk
Doar cu o pagina in urma sef :)
sry deabea azi mi-a aparut pe feedul meu de pe youtube si nu credeam ca s-a postat
Dintre WRX si STi parce el mai tare e... BRZ-ul :D
rwd? neva !!!!
Nu a zis nimeni nimic de pret... se pare ca va costa 29 000 lire in Uk. Daca retin bine, sti 2008+ e 45 000 eur, corect? Deci mai ieftin...
Aaa si nu uitati ca wrx ul pe care l au anuntat mai devreme e US only. In europa e posibil sa fie levorgul de 300 cp inlocuitorul lui. Eu unul nu s lamurit...
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t31/1518473_645152908877794_124115266_o.jpg)
Subaru Rally Team USA / Vermont SportsCar press release:
"The all-new 2015 WRX STI, which debuted this week at the North American International Auto Show in Detroit, is in development at Vermont SportsCar and the team will debut the car later in 2014."
So, hopefully mid-season we will see a new 2015 STi in 100% rally form!
Quote from: moguai on January 17, 2014, 00:17:22 AM
Nu a zis nimeni nimic de pret... se pare ca va costa 29 000 lire in Uk. Daca retin bine, sti 2008+ e 45 000 eur, corect? Deci mai ieftin...
Aaa si nu uitati ca wrx ul pe care l au anuntat mai devreme e US only. In europa e posibil sa fie levorgul de 300 cp inlocuitorul lui. Eu unul nu s lamurit...
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Levorg e pentru cei care au vrut break. In special japonezii, dar si europenii.
WRX-ul e alta treaba si din cate am inteles este international.
(http://i.imgur.com/vuQ3C0Q.jpg)
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Bun...
Anytime :)
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk
http://www.autoblog.com/2014/02/14/2015-subaru-wrx-sti-pricing-official/
o sa intre in istorie ... o sa fie mai cautat wrx (2.0 ) decat STi ( 2.5 )
Si la noi va fi tot 44000 eur? (Cat e acum un sti nou la smt)
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
In state se anunta ca va fi incepand cu 34 495 USD
La noi generatia curenta este 47 740 EUR fara discount, care e undeva la maxim 2-3 000 EUR.
Probabil ca noul STI va aparea la aceiasi bani. Sau mai rau: ca la Forester, mai scump!
http://youtu.be/YyW37BE_ZoE
Nu mai stiu sa pun embeded >:( :'(
Paaaaauuuuul unde esti?
PS din moment ce este model oficial nu ar trebui facut categorie si pentru impreza (STi) categorie?Ma refer modele dupa 2011.Nu prea am vazut inca pe strazi dar cine stie poate are/va avea cineva si nu are unde sa posteze ;) ;D
Quote from: Dragosh10 on February 17, 2014, 17:37:25 PM
http://youtu.be/YyW37BE_ZoE
Nu mai stiu sa pun embeded >:( :'(
Paaaaauuuuul unde esti?
Prezent :)
Nu merge embedul cu shortlink (youtu.be)
Am testat daca merge si mergea........
Anyway senkiu for za help si spune-mi inca odata cum sa pun embeded pleeeeeez!
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=YyW37BE_ZoE" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=YyW37BE_ZoE</a>
asta e codul embeded, insa nush cum sa`l fac sa apara ca la paul :D
sau asa...
<object width="640" height="360"><param name="movie" value="//www.youtube.com/v/YyW37BE_ZoE?version=3&hl=en_US"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="//www.youtube.com/v/YyW37BE_ZoE?version=3&hl=en_US" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="360" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>
Quote from: moguai on February 17, 2014, 17:52:23 PM
asta e codul embeded, insa nush cum sa`l fac sa apara ca la paul :D
Asa am facut si eu initial........mi-a mai explicat odata dar nu mai tin minte cum era
Am vrut sa caut pe google dar Paul nu era disponibil........
......you know.......some say Paul is Google! ;)
(youtube) link (/youtube) - (=[
Quote from: moguai on February 17, 2014, 17:52:23 PM
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=YyW37BE_ZoE" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=YyW37BE_ZoE</a>
asta e codul embeded, insa nush cum sa`l fac sa apara ca la paul :D
a href e codul html pentru integrare link in cuvinte/imagini, nu se aplica la smf
Am salvat asta intr-un text doc ;D :D ;D :D.Clar pana maine uit cum se face si cred ca daca mai intreb odata mi-o iau pe coaja.........in general nu mi-ar fi frica dar Mr. Google e din oras cu mine.......si are si masina mai rapida ca a mea(toata lumea are masina mai rapida ca a mea dar nu mai conteaza :D :D :D )>>>nici sa fug n-am cum
Parca vad ca faci cu paranteza rotunda :)))
Am scris asa pentru ca nu iti apare daca fac cu paranteza patrata
Pui spatii si merge si cu [ ] :D
Exact :)
[ youtube ] http://www.youtube.com/watch?v=YyW37BE_ZoE [ /youtube ]
Quote from: Dragosh10 on February 17, 2014, 18:26:42 PM
................... ......si are si masina mai rapida ca a mea(toata lumea are masina mai rapida ca a mea dar nu mai conteaza :D :D :D )>>>nici sa fug n-am cum
Hai incoace, men, si iti iei cel mai rapid Subaru care se iecsixta` !!! :D
http://www.autoblog.com/2014/02/17/2015-subaru-wrx-sti-review-first-drive/
Quote from: paulwhp on February 17, 2014, 18:30:37 PM
Parca vad ca faci cu paranteza rotunda :)))
Am scris asa pentru ca nu iti apare daca fac cu paranteza patrata
:D :D :D :D :D :D :D :D iti dai seama ca asa faceam..... :D :D :D :D
Quote from: Adi-Canada on February 17, 2014, 19:11:28 PM
Hai incoace, men, si iti iei cel mai rapid Subaru care se iecsixta` !!! :D
Incerc incerc.........momentan cam greu.......dar nu ma las!
Ma pregatesc de un test drive... 8)
http://subaru.co.uk/vehicles/wrx-sti/4-door?utm_source=vehicles/wrx-sti&utm_campaign=WRX%20sti%20redirect&utm_medium=Web%20Redirect
Si eu
(http://img11.hostingpics.net/pics/911069Lachute2014.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=911069Lachute2014.jpg)
Mda...
Luni o sa'l mai bat la cap pe seful meu Canadian care'i statusul cererii mele de a ma reloca acolo :)
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
:D :D :D
Vb serios :D
El m ar muta dar nu cred ca e asa simplu cu viza
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Ba e simplu. dar daca vrei detalii, vb. in privat, sa nu poluam topicul si sa nu enervam patriotii ;D
Da, imi cer scuze ca am devenit off topic...
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Da.Ai gat za drift.Iu ar drifting ;D
http://www.carthrottle.com/post/the-new-ford-focus-rs-is-a-330bhp-awd-hero/ (http://www.carthrottle.com/post/the-new-ford-focus-rs-is-a-330bhp-awd-hero/)
Inca un concurent pentru WRX STI.
unde ?
Depinde cat de performant e AWD'ul lor
Primul RS si modelele cosworth stiu ca erau destul de capabile. Cat am fost cu Fordul am tot salivat pe forumuri in UK la rebuild-uri de Escort si Sierra. Nici acum nu m-ar deranja unul sincer sa fiu.
Un AWD cu twin clutch electric amplasat pe puntea spate. Ele decid cat sa se duca pe puntea spate si cat sa se duca la fiecare roata de pe spate (stanga-dreapta) in baza unor citiri de 100 ori/secunda, ajungand pana la 100% cuplu pe o singura roata spate.
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2016-ford-focus-rs-revealed-engine-details-video-and-exclusive-pictures
e un fel de haldex cred desi ala are un singur ambreiaj pt puntea spate.rau nu e...desi e electronic.
Nu cred ca o sa mai apara ceva fara interventie electronica. Totul e pur si simplu mai rapid si mai usor (ca si kg) dar si ca arhitectura. Plus ca astea electronice sunt mai controlabile decat un LSD clasic care se blocheaza in mijlocul curbei si il poate speria pe sofer daca nu este obisnuit si nu stie despre ce e vorba.
Sincer vasco-cuplajul de pe Subaru cum am eu pe WRX nu pot sa zic ca este cu adevarat cel care a facut Subaru sa fie faimos. Pentru ca imi permite o usoara pierdere de aderenta pe fata pana cand sa inceapa spatele sa impinga. De aici si understeer la greu. Daca nu apas tare acceleratia ca sa provoc pierdere mare de aderenta pe fata, spatele nu impinge suficient cat sa imi pastreze o traiectorie eficienta. Cel mai tare sistem AWD de la Subaru e pus pe STI. Punct.
Deci orice comparatie gen Subaru vs. alte sisteme AWD trebuie avut ca referinta STI, altfel nu e cu nimic special Subaru sau mai avansat. Poate foarte putin, prin faptul ca e AWD permanent intr-un anumit procent fata-spate, fata de altii care aleg 100% fata sau spate si la nevoie muta si pe cealalta punte, dar acolo reactia este atat de rapida (electronica) incat nu e ca si cum ai sesiza mare diferenta la mers normal.
de acord cu tine. dar eu sunt si o sa raman fan ideii de diferential mecanic, clasic. torsen de la audi e un alt exemplu. au inca avantajele lor, din ce in ce mai putine ce`i drept.
Ce e de remarcat e si faptul ca ofera RS'ul cu 5 usi acum. Poate peste cativa ani, dupa ce inlocuiesc Fiesta cu ceva pentru familie voi incerca sa schimb XT'ul cu un RS sh. Chiar m'am uitat ieri si la ~20k gasesti destule RS"uri, modelul anterior, fara prea multi km. Important e sa mearga ok XT'ul inca niste ani :D
Pana scot RS-ul la mijlocul lui 2016 mai apare sigur un facelift la STi sau chiar un nou model.
au adus noul STI la SMT :o :o :o :o
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=903141076392125&set=a.711792658860302.1073741829.100000887235741&type=1&theater
noul STI a fost si la AutoKino pana sapt trecuta :) l-au vandut acum 2 zile...
Sambata era acolo.L-am vazut.S-a emotionat cand m-am uitat la el ;D
I-a cazut un piston? sau a cerut visinata? :D
Luni l-au dat, am aflat si eu azi...
Si ieri ce ai facut? ;D
Quote from: rzw75 on February 25, 2015, 14:45:35 PM
Luni l-au dat, am aflat si eu azi...
l o fi luat KET?
Nu. Urmatorul e al meu ;D
Nu cred ca mai iei tu 2.5 turbo de subaru vreodata :D
Asa e. Poate ca sunt eu putin masochist, dar nu ridic masochismul la rang de arta ;D
Quote from: MihaiFlorescu on February 25, 2015, 15:54:31 PM
Nu cred ca mai iei tu 2.5 turbo de subaru vreodata :D
Why not?
Stiu ca lumea e mare fan 2.0 dar totusi?
s-a vandut dar inca era si ieri la Auto Kino, iar in poza din parcare de la SMT este tot aceasta masina ca mi-au spus ca este singura din tara...
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152794954448843&set=gm.1697015573858638&type=1&theater
Quote from: MihaiFlorescu on February 04, 2015, 20:10:26 PM
Pana scot RS-ul la mijlocul lui 2016 mai apare sigur un facelift la STi sau chiar un nou model.
Quote from: nimeni on February 25, 2015, 19:52:52 PM
s-a vandut dar inca era si ieri la Auto Kino, iar in poza din parcare de la SMT este tot aceasta masina ca mi-au spus ca este singura din tara...
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152794954448843&set=gm.1697015573858638&type=1&theater
O plimba intre SMT si Auto Kino sa ii faca rodajul😒
Sent from my iPhone using Tapatalk