Incerc sa fac un upgrade al sistemului de franare, de la placute si discuri standard ATE. Deocamdata am luat placute Ferodo, seria DS performance, ceva de genul DS2500 totusi nu cred ca ma ajutau foarte mult pe strada.

Acum incerc sa aleg niste discuri cu raport calitate/pret cat mai bun, iar optiunile ar fi DBA T2/ Stoptech sport/ EBC USR.
Aveti ceva experiente cu vreunul din aceste modele de discuri?

Am listat doar optiunile de mai sus intrucat, teoretic, le gasesc in tara, dar sunt deschis si la alte sugestii.

DS performance si DS 2500 nu-s acelasi lucru.
Stoptech Sport am eu, imi plac maxim.

Orice iei, fa-le break-in corect, altfel arunci cu banii.

Am avut stoptech plăcute pe dba T1 pe sistemul brembo. Mi-a plăcut mai mult stoptech ca feeling decât plăcute ate sau brembo dar s-au dus repede. Discurile țineau la mult abuz și au ținut la ceva km, dar nu prea am găsit plăcute care sa muște bine și să țină la momentul respectiv. Ar merge combinate cu plăcute project u. Sau stoptech dar s-au dus în 8000km la mine.

[Mihai]

Stiu ca DS performance nu's din aceeasi poveste cu DS2500.
Interesant e totusi ca Ferodo declara coeficientul mediu de frictiune 0.46 pentru DS Performance si doar 0.42 ptr DS2500. Am mers totusi pe DS Performance ptr ca 2500 are eficienta maxima abia la 250-350gr (mai sus chiar scade, desi probabil nu as fi ajuns acolo, oricum), se pare ca ar face praf mai mult, dar mai ales mi'a fost cumva teama de zgomot. Si, evident, pretul (probabil vreo 30% in plus)

Mersi de atentionarea cu bedding'ul, am gasit pe site la Ferodo procedura recomandata ptr DS Performance, o copii mai jos sa o am la indemana.



A series of applications, building from light pressure (x 5 applications) to medium pressures (x5 applications) on a quiet road from slow (initially) to moderate speeds.

The applications should not be separated from each other by more than 30 seconds. There is no need for the vehicle to come to rest on each application.

Allow the brakes to cool (this will occur during normal driving anyway, but do not, for example, go straight into a steep hill descent as the first use of the brakes) and the pads will be bedded.


@Mihai: placutele sunt deja cumparate, Ferodo DS Performance.
Ma uitasem si de Project u, dar pe site'ul lor nu gasisem exact ce produs mi'ar trebui mie si adaugand si faptul ca trebuia sa mai astept si livrarea de cine stie unde, am renuntat la idee

Pe mine practic acum ma intereseaza performanta cat mai buna pe franare, imediat de la rece, dar fara zgomot (excesiv).
Rezistenta la uzura pica pe ultimul plan, masina nu prea face mai mult de 2-3k km anual, majoritatea in oras si scurte iesiri (20-30km), dar in unele din acele scurte iesiri m'am trezit ca trebuie sa franez mai brusc de la 120-130kmph si nu am simtit ca ma pot baza pe frane pentru o franare de urgenta.
Iar alt upgrade in afara de discuri/placute nu prea mai am la indemana (etriere fata WRX reconditionate/ furtune SS Goodridge/ lichid frana nou ATE/ aerisire facuta/ pompa frana noua OEM inlocuita recent)

Salut , la urmatoarea revizie trebuie sa schimb discurile si placutele frana fata. As alege ceva de la DBA ...sau sa merg pe OEM? Placute ? Ferodo sau tot DBA ...sau OEM?  Ideea e ca am tot citit pe aici de ceva probleme legate de vibratii...ovalizare ...dupa inlocuirea lor , si as vrea sa evit lucrul asta.   ..sau sa reduc la minim riscul. Este ultima data...oricum..si nu as vrea sa imi dea batai de cap . Totodata, preventiv as vrea sa inlocuiesc si kitul de garnituri - culise etrier - oare este acelasi pentru fata si spate ? Nu stiu daca am gasit un cod pentru spate ...Ah..si lichid de frana? Ceva de la Motul? Multumesc!

Eu sunt multumit de discurile DBA T2 (T3 nu avea rost la regimul in care folosesc eu franele, doar pe strada, fara circuit sau pretentii de circuit pe strada) cu placute DS performance (din pacate doar pe fata, ca pe spate discurile DBA nu le'am gasit in stoc, iar placutele DS Performance nu s'au potrivit)

Ale tale tot de 316mm  sunt? Eu am OBK , dar cred ca sunt la fel pentru XT. Eu la astea m-am gandit : https://www.4turbo.pl/dba-disc-brake-4000-series-front-plain-316mm-f,3,40517,41086  , nu as vrea chestii cu striatii . Le iau pe firma , fara TVA si ies si bine la pret

Obk de 3.0 are discuri speciale ca diametru, intre cele de STi și cele de XT, WRX și unele aspirate.

3.0? Eu am OBK te de i .  .  O sa le scriu si lor sa vad ce zic !

294mm pe fata la a mea, au fost in jur de 1000ron setul, parca de pe race-shop.
314mm sunt pe Forester 2013+

Se gaseste in Europa continentala kit de genul astuia? Parca n'as plati si vama ptr asa ceva... Asta tot din UK vine, numai acolo se gasesc kiturile astea ...

Salut.

Aparatorile de la discurile de frana sunt cam coaja.
Le-as schimba. Am posibilitatea sa mi le ia cineva din US mai ieftin.
Sa imi bat capul?

Am gasit codul 26290FE040 pe subarak.pl
https://subarak.pl/en/brake-others/41-genuine-subaru-front-brake-disc-covers-splash-shields-set-fits-impreza-foresterlegacy-26290fe040.html

Problema apare ca pe multe websituri din US imi spune ca piesa 26290FE040 nu e compatibila cu masina Forester SG5 2.0X.
De fapt motorizarea 2.0X nu apare la americani si nici VIN nu e recunoscut.
In schimb apare ca e pentru Forester SF
https://parts.subaru.com/p/Subaru__/Brake-Dust-Shield-Front/49235081/26290FE040.html

Am cautat pe websituri din UK si nico acolo nu e clar.
Un website rusesc cu part numbers imi da acelasi numar.

Am instalat Subaru Fast2 si pare ca oem nr e bun cel gasit la subarak.pl.

Se gaseste in Europa continentala kit de genul astuia? Parca n'as plati si vama ptr asa ceva... Asta tot din UK vine, numai acolo se gasesc kiturile astea ...

Am achiziţionat, de curând, de pe site produse în valoare aproximativă de 85 lire, şi am mai achitat tva de vreo 112 ron. Mi-au trimis cei de la firma de livrare ce mai am de plătit.

Dar astea nu sunt bune ?

DeHașeL ?

DeHașeL ?

FedEx - la calculul tva-ului, produsele inca de astept.

mai sus voiam să întreb dacă nu e bun kitul ăsta:

https://www.autodoc24.ro/frenkit/7818059

doar că am uitat să adaug link-ul

Ba da, il gasisem si eu intre timp.
Cele din UK erau si cu varianta cu pistonase de inox, dar pana la urma, daca astea au tinut de prin 2001-2002 (ca's luate de pe un bugeye), unele noi or mai tine 10 ani

N-are nimeni o parere legat de aparatorile de la discurile de frana?

Uneori mai ieftin este de fapt mai scump. Iei ce stii sigur ca se potriveste. Americanii au alte standarde la frane, uneori mai difera dimensiunile si mici prostii (vezi WRX din generatia 01-05 ca la ei era cu etrier cu 2 pistonase si europenii aveau cu 4 si alte dimensiuni). Mergi pe calea sigura caci asa e cel mai bine.

Legat de kitul de reconditionare, nu va jucari cu firme si firmulite. Abateri de 1-2mm s-ar putea sa fie suficient de mari incat sa arunci la gunoi kit-ul sau sa te trezesti in primul gard. Luati originale tot timpul. Am mai zis... la frane nu te joci si nu faci economie.

Ms. Mihai

Daca codul OEM e corect si in Subaru Fast zice ca e bun ca si pe website subarak, ce problema ar putea fi?
La americani, un set the aparatori dinastea e 50-60$ cu taxe cu tot (la ei). Am posibilitatea sa mi le puna cineva in pachet gratis cu alte chestii (mi-a cumparat si un set the bare omac).
La subarak e 260PLN+120, adica ~410lei. E totusi o diferenta maricica de la 240lei.

Stiu ca la subarak ar merita comandat impreuna cu alte acareturi (telescoape, arcuri, etc) ca sa se imparta costul transportului pe o valoare mai mare.