Confirm, am avut si eu asa ceva (Bridgestone  ER300). Nu mi-a venit a crede, si vorbim de temperaturi scazute aka 12 grade dimineti de primavara, nu geruri siberiene. Si evident, se simteau  patrate dupa statul peste noapte si la mers, nu in franare. Isi "dadeau drumul" dupa cca 1km.

Gumele sunt falken azenis fk510 luate in 2019 , asta e al patrulea sezon si ultimul, au facut probabil 35-45 k km . Masina nu a stat , chiar a mers. Am verificat rotile de pe fata la vulcanizare si ultima oara  am permutat rotile fata cu spate , comportamentul e fix la fel.
Cred ca ajung in punctul in care ajunge orice subarist, ala in care vrea sa predea stafeta unui alt pretendent intru gloria asfaltului...

Vibrația apare și la atingerea foarte ușoară a pedalei sau doar la frânare ferma?

https://www.subaruoutback.org/threads/front-end-vibration-during-braking-not-rotors.47290/

Vibrația apare și la atingerea foarte ușoară a pedalei sau doar la frânare ferma?

Doar ferma.

ca sa mai facem un mic update :

am schimbat anvelopele, cu unele noi, fulda sport control 2 , mai moi  decat celelalte. am indreptat jantele, am pus azot, valve noi  cu foiță de aur ..
am schimbat lichidul de frana (ATE DOT 4 ) si aerisit cat n-am aerisit nici cand am schimbat pistonasele pe fata . de fapt am aerisit cat nu am aerisit la nicio masina  ...

culisele se miscă,  totul functioneaza ok doar ca vibreaza la frnare moderată,  la frana cat sa nu intre abs ul de la 140 kmh nu mai vibreaza nimic

sa fi nimerit discuri strambe de noi ?

o fi un rulment/butuc stramb sau la sfarsitul vietii (nu huruie la curbe cand se  incarcă) ?

Voi ce spuneți , care e urmatorul pas ?  etrieri? rulmenti? remat sau olx ? 

Ai pus un ceas comparator pe discuri?

Azi am desfăcut și eu a doua oară pe stânga față ca să mai câștig niste timp până la o comanda de piese cuprinzătoare.
Îmi vibra stânga la frânări mai puternice și la viteza mare indiferent cât de tare franam. Am mai pilit plăcuțele până am fost mulțumit de cum intră în suport, doar că am descoperit și o culisa blocată, cea cu porcăria de cauciuc ce s-a umflat și aluneca de pe pin, făcând că acesta sa nu se mai miste. De data trecuta o văzusem ciupită dar inca mergea. Am scos cauciucul de pe pin cât să pot merge de urgență și culisa funcționează bine. Asta până comand măcar pe partea stângă, deși trebuie discuri, suporți, șuruburi, tăblițe de suport și pentru plăcuțe, culise... Lista lungă.

Periat și curățat iar tot cât am putut de bine dar mă uimește ce repede ruginesc la loc piesele. Le mai curățasem și data trecuta.

Spălarea mașinii o fac cu produse cu inhibitori de rugină si produse ce pot fi aplicate pe metale neprotejate. Daca foloseam soluții acide ca la spălătorii, mai ziceam că e mana mea ..





Pentru search:
Cuplu strângere șurub suport etrier frana Subaru Forester SH 80Nm
Cuplu strângere șurub etrier frana Subaru Forester SH 27Nm

Eu am scos mizeriile alea de cauciuc , de peste tot , ca asta fac eu de 2 luni , gadil franele...

Ai pus un ceas comparator pe discuri?

Le am pus direct pe masina de rectificat , erau varza, de noi! 

Garanție până se satură

Le am pus direct pe masina de rectificat , erau varza, de noi! 

Dar daca sunt varza si butucii, n-ai rezolvat nimicuta 

Nu ...  deoarece am obosit sa fac asta, oricum formal la garantie iti trebuie bon de la montaj, dupaia daca ai bon , spun ca e montaj deficitar sau exploatare necorespunzatoare.  Dar de fapt ei au vandut un rebut. Erau mai strambe decat cele vechi . Calitatea pieselor auto este execrabila  ... si asta de cativa ani .

Anul asta a fost dezastru pt mine din punctul asta de vedere. Efectiv nu mai vin piese bune nici pe "original", nu mai vorbim de producatori...  efectiv nu mai gasesti un intinzator de accesorii care sa fie bun ...

Dar daca sunt varza si butucii, n-ai rezolvat nimicuta 

Sper sa fie ok... ca daca sunt rulmentii, de care rulmenti sa iau ?   piese sh de pe diesel ca alea nu au prins multi km 

Sunt aproape de punctul in care sa urc etrierii de wrx pe Forester.
Acum vis a vis de placute, nici Ferodo DS Performance si nici Brembo nu furnizeaza placutele de tabla (dintre placuta si pistonase). Pana acu nu am reusit sa le gasesc.. ma gandesc sa comand cateva seturi de placute de la alti producatori in speranta in care voi gasi ceva placute care vor veni impreuna cu tablite.
A mai fost careva in ipostaza asta? Vreo idee de unde sa cumpar separat acele tablite?

Am gasit ceva placute Ridex cu tot cu tablite la 120 ron fata + spate..problem solved.

Chestia asta cu franele e un subiect dureros. Pentru unii.

Foresteru' meu, ca orice forester din generatia aia, se respecta si are frane adaptate pt Hulk cu reflexe de Cichicean. Pentru un Dorel normal, sunt vai steaua lor.
De curand am schimbat vechitura de hundai cu o vechitura de focus 2. Da tata, asta are frane. Problema este cand ma intorc pe Forester, ca traiesc momente de panica. Multe.
Si peste asta, am mers acum 2 seri cu Focus 4 a lu' fii-mea. Mult prea brutale. Problema este ca intors pe focus 2, parca asta nu mai avea frane. Asa ca mi-am interzis sa fac vreodata trecerea de la focus 4 la forester. Va rezulta cu siguranta o intrebuintare a RCA-ului. 

E totul din servofrana. Mai exact din brake booster. Eu apreciez modularitatea si progresivitatea de pe generatiile vechi.
Cu A4 in trafic bara la bara nu pot sa franez fara sa ma dau cu capul de tetiera.


Pe generatiile mai noi de Subaru au trecut la servofrana electrica si ai alta senzatie. Seamana cu ce vezi la restul dar au reusit sa pastreze totusi o oarecare progresivitate si poti sa opresti normal.

Iar la BRZ e total altceva. Pedala tare, pare ca nu face mare lucru la o atingere pentru ca e RWD, dar daca te urci pe ea, cursa pedalei este scurta si opreste de zici ca nu e adevarat inclusiv de la viteza mare.

Trebuie sa-i fac revizia la Forester si va trebuii sa schimb si discurile de frana si placutele pe fata, cei de unde cumpar de obicei piese pentru masina mi-au propus niste discuri de frana si placute de la brembo.
Discurile sunt https://www.bremboparts.com/europe/en/catalogue/disc/09-9077-11 care sunt pt forester SG, iar pt masina mea Forester SJ discurile de la brembo sunt urmatoarele https://www.bremboparts.com/europe/en/catalogue/disc/09-A921-11 dimensional sunt la fel difera doar canalele de ventilare ale discurilor si greutatea la Forester SJ canalele sunt mai mici respectiv 7.5 mm fata de SG la care sunt de 9 mm.

Eu am discuri și plăcuțe brembo. Nicio versiune specială, doar cele normale. Singurul lucru care e enervant e ca uneori fluiera puțin. Aș fi curios cum s-ar comporta cele perforate sau cu caneluri exterioare, cu toate ca unii zic ca nu e recomandat pentru masinile care mai merg și pe teren, deoarece poate intra murdărie în ele.

Salutare! Detin un Forester 2.0X 2005 150k km, ce furtune pentru frana imi recomandati?