Evacuare custom?

nu e custom e aftermarket, custom nu are cum sa iasa sudurile asa perfect

apropo ce firma e evacuarea? poti face un filmulet sa auzim si noi sunetul?

Evacuarea era de STI after market si a trebuit sa ii modific un unghi la un cot si sa ii mai pun un cot.

Am taiat toba finala cu care a venit pentru ca era mult prea galagioasa si era prea frig afara sa tot umblu la silencer si am cumparat o finala Varrex cu silencer pe telecomanda  de care sunt super multumit.

O sa incerc sa fac mai multe poze zilele astea.

Pretul final? Se poate sa o si auzim?

Evacuarea era de STI after market si a trebuit sa ii modific un unghi la un cot si sa ii mai pun un cot.

Am taiat toba finala cu care a venit pentru ca era mult prea galagioasa si era prea frig afara sa tot umblu la silencer si am cumparat o finala Varrex cu silencer pe telecomanda  de care sunt super multumit.

O sa incerc sa fac mai multe poze zilele astea.

nu avea finala Varrex (cu silencer pe telecomanda) cand ai cumparat masina? eu asa stiam...

tar0m: Eu am luat-o de la srz.ro cu 600 de euro. Trebuia sa imi aduca Tanabe din USA si mi-a adus Toyo Sports din Uk (200 lire).
http://www.toyosports.co.uk/01-05-subaru-impreza-wrx-sti-turbo-exhaust-system-19999-836-p.asp

X-force Varex am comandat-o din Australia si m-a costat $560.00 dolari australieni plus 80 lei tva vama. Am ales varianta ovala pentru ca este mai putin galagioasa.
Merita fiecare banut Varrex-ul.
http://www.xforce.com.au/about-varex-remote-control-sports-muffler.php

rzw75: Andi mi-a dat masina fara finala Varex. O cumparam de la el dar a lui era pe teava de 2.5 inch si eu aveam nevoie de una pentru 3 inchi.

Am schimbat cauciucurile:

de la 215 55 R17 Goodyear efficient grip la 225 45 R17 Vredestein Ultrac Sessanta.

Simt o imbunatatire semnificativa atat la franare cat si in viraje cu Vredestein, dar am pierdut din confortul pe care il ofera un cauciuc cu talonul mai inalt.

Asta e. Nu cred ca le poti avea pe toate...

frane pe cand? sau doar putere? bafta la modificari!

Am schimbat franele

Wilwood 4 pistoane fata
Wilwood 4 pistoane spate cu tot cu discuri, placute si furtune metalice noi.

Am facut rost acum de frane Brembo de STI 2004 pentru fata si astept o pompa de frana ca sa fac swap-ul.

cele wilwood nu sunt mai usoare decat brembourile stock?

Cred ca sunt de 2 - 3 ori mai usoare...

Am sa le scot la vanzare cand imi vine pompa de frana si montez Brembo

Cateva poze facute ieri.

Sper ca ultimele upgradeuri la masina pentru ca m-a cam secat de bani..

hahaha! te-ai cam lasat dus de val cu cani, sigle, brelocuri.

Tampoanele presupun ca sunt  grupa N, nu?la tampoanele de motor nu mai ai si niste tavite de aluminiu?

Sunt grupa N si aveau niste tablite de aluminiu dar le-am pus tot pe cele de pe masina pentru ca aveau o protectie la caldura in plus fata de cele de grupa N.

Sunt foarte multumit de cum se comporta masina cu noii suporti de motor.

Salut! Aipus brembo-urile si pompa de frana de STi? Care e diferenta?

Salut.
De la cer la pamant

S-a intarit si pedala si placutele (ds2500) musca foarte bine din discuri.

E posibil ca franele anterioare, willwood 4 pistoane sa fii fost si ele foarte bune si buba sa fie de la pompa de frana a mea veche care am observat ca pierdea lichid de frana...

da scut de diff de ce ne trebuie?!?
facem offroad sau ce?

Nici nu am putut sa il montez pentru ca imi lovea in evacuare.

A aparut ulei in antigel ...

Poate fii altceva decat garnitura de la chiuloasa?

Jantele sunt OZ ultraleggera?
Se potrivesc foarte bine cu masina.
Km fara incidente.