Alarma falsa cu uleiul. Se pare ca erau depuneri de la radiator pentru ca foloseam antigel nepotrivit pentru subaru.
Am curatat tot traseul si am folosit antigel albastru si se pare ca problema s-a rezolvat...


@Cristi Dap. Mersi.

salut!, da-mi si mie un pret pentru franele pe care le-ai scos de pe masina, daca le vinzi!

@ci1iz3n_x
http://update.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,717.0.html

salut,

te-am vazut azi la Jupiter in Pitesti cu xt-ul de GJ. Suna bine de tot evacuarea..Chiar cand am parcat ( eram cn un wrx negru nu stiu daca l-ai vazut) am auzit un sunet de subaru si am zis hopa...o impreza in zona... dau sa ma uit derutat prin parcare...si cand vad foresterul tau. Mi-a placut arata bine si nu am putut sa nu remarc franele de STi. Am vrut sa vin sa te salut dar din pacate eram cu cineva grabit sa ajunga la magazine, iar cand am iesit, plecasei.

ne auzim poate data viitoare

PS: ca o curiozitate, cum se comporta franele de STi ? se simte greutatea in plus ?

Dap am oprit pentru 5 minute. Nu am apucat sa te vad. Sorry.

Nu stiu ce sa zic despre greutate, dar pot sa spun ca se simte o imbunatatire semnificativa la franare.

Poate ne vedem data viitoare.

Saptamana trecuta am schimbat uleiul in cutie si in diferential spate. Am mers pe Motrul 75 w90.

Am mai schimbat si rulmentii roata fata. Alti bani, alta distractie.


Am un zgomot ciudat pe partea de transmisie care nu a disparut deloc dupa cele schimbate

Update: Se pare ca zgomotul era de la cutia de viteze

Acum e in service si o dam jos. Am scos uleiul si arata foarte urat (dupa o saptamana).

A dezmembrat cineva o cutie de forester/wrx? S-ar putea sa am nevoie de ceva piese.

Varu X e specialist in reparat cutii de WRX, dar nu stiu daca are ceva piese. Vezi mai intai despre ce este vorba...

Da. Desfa-o si vezi care-i buba. Daca am cu ce, te ajut, evident.

Multumesc de raspunsurile prompte. Maine aflu ce am ars la transmisie si incep cautarile de piese.


Cutia de pe masina are 45 000 km si nu am abuzat-o prea tare.

Poate fi de la roti mai grele (etrieri + discuri STI), roti mai late, cuplu mai mare (420Nm)  si sezonul de scos alte masini din nameti?

imi pare rau sa aud ca deja ai probleme la cutia de viteze (la doar 45.000 km...) eu spun ca resoftarile unde se creste puterea si cuplul nu sunt binevenite deloc... aud numai de masini stricate in urma resoftarilor... adica ma refer la cutii/diferentiale stricate, ambreiaje duse, motoare sparte, etc...

in concluzie, daca vrei sa resoftezi masina si sa cresti puterea si cuplul trebuie neaparat schimbata si toata transmisia cu una de STI (mai solida)

a mea are acum 124 mii si nu zice nimic nici cutia nici diff-ul, dar e 100% stock...

cine ti-a resoftat masina?

mult succes cu reparatia si sper sa ti-o faci cat mai repede!

Masina are 89 000 km si vechiul propietar (Andi Mararu) a schimbat cutia si diferential spate la 45 000 km fara sa ii faca vreo modificare masinii.

Sunt de acord cu tine ca ar fi trebuit sa pun si transmisia de pe un STI dar din soft am ajuns la 260 cai si nu mai sus special sa ma mai bucur ceva timp de transmisia de pe masina asta.

Soft-ul e facut de Sebastian si nu am nimic de reprosat.

Am desfacut cutia si era busit diferentialul central si cativa rulmenti. In rest totul este okay.

Acestea sunt piesele de care am nevoie:

http://opposedforces.com/parts/forester/en_s11/type_9/manual_transmission/mt_transfer_and_extension/illustration_2/
18. Gear-transfer driven

33128AA120


##################################################


35.Gear-transfer drive

33113AA200


###################################################

47. Ball bearing

806255010


####################################################

5. Washer (rulment)

803036052



####################################################

6. Cover-dust

32135AA002


####################################################

27.     Ball bearing

806230170

###################################################

42      Center differential assembly

38913AA101



###

Daca intrati pe site vedeti si compatibilitatile cu alte modele subaru.

acum dupa ce ai vazut ce ai de inlocuit, de ce crezi ca s-a stricat?

Pentru ca am scos 3 masini din zapada, si pentru ca transmisia de pe forester / wrx nu rezista prea mult la cuplu mare.

Ideeal ar fi fost sa am o cutie de 6 trepte STI pe masina dar e costisitoare.


Am inlocuit piesele in cutie ieri.

Diferentialul  nou de la Bart.

Axele secon hand.

Rulmentii noi de la SMT.

Ulei motul gear 300 75w90

Am desfacut si ambreajul si era la 95% din viata (din cauza patinarii / scos oameni din sant / prost sofer )

Am tras o fug la SMT si surpriza : Placa ambreaj Exedy 600 lei. Asa ca am inlocuit si ambreajul.


Masina merge frumos acum, ambreajul e mult mai usor si sa speram ca nu o sa mai am probleme cu ea o perioada destul de lunga.

uou...ceva nu e in regula cu poza?Sau a cazut ceva pe masina? 

A cazut garnitura de chiuloasa )

Masina e coboarta.

Recomandare service pentru a da motorul jos? 

Si s-a deformat masina?WTF?

Unghiul si obiectivul folosit probabil te duc in eroare.

Masina e  tot in forma de caramida, stai linistit.