260 de caluti sunt destul de violenti la o resoftare Racing Code. Mare grija cum o fortezi!

260 cp sunt violenti?!

230 cp are stock

Salut
Eu am avut resoftare de la RC.....cica erau 267 de caluti......nu erau deloc violenti pentru ca nu alergau in turma )
Acum cred ca masina are in jur de 300.....o sa o pun pe stand cat de curand, insa mai important e ca acum calutii vin deodata...iar acc de la 0 la 100 a scazut cu peste 2 sec....iar daca plec tare de pe loc, chiar ca e violenta (adica trebuie sa o tin bine de volan si diferentialele/cutia lucreaza la limita).
Conteaza softul cum e facut si cum e pusa puterea jos....deci, nu conteaza marimea hergheliei daca calutii nu participa toti la cursa
Seara buna

2xGhe sunt destui de violenti > cutie + ambreiaj schimbate

rzw75 vorbim de cai la roata


Foraibarul are motorul desfacut pentru garnitura de chiuloasa. Din pacate are nevoie de o noua inima (short block)


Ma bate gandul sa-i fac un implant de short block sti 2009 - 2011 cu interne mahle si ACL Race Main + Rod Bearings SUBARU WRX STI Forester EJ25 EJ20.

Mi-e frica sa iau un bloc second pt ca nu stiu pe ce pun mana... De vandut masina asa, nu mi-o ia nimeni. Asta mi se pare singura optiune

daca ai bani pune totul nou pistoane , biele , vibrochen tot.... la sh este loterie ...

Masina suna bine si functioneaza bine.
Avand dubii asupra sistemului de racire si a presiunii in cazul acestei masini am montat un ceas de presiune care ne-a permis monitorizarea presiunii in instalatia de racire.
Initial nu se autoaerisise dar ulterior totul a fost foarte bine.
FIlmul se poate viziona la aceasta adresa de facebook:
http://www.facebook.com/photo.php?v=545776848775208&set=vb.175835892435974&type=3
Subaru vechi functiona corect cu presiune pana la 0.9 bari, cele mai noi la 1.1, iar in cazul de fata s-a trecut la busoane de 1.3 ceea ce nu e rau deloc doar ca nu a permis aerisirea corecta initial.
Dupa cum se vede maxim urca la 0.8-0.9 ceea ce e perfect.