Salut
Dupa ce am stat 3 ani cu macheta pe birou, in sfarsit am reusit sa "am cu ce" sa ma inscriu in acest club
http://www.flickr.com/photos/54524720@N08/5435618011/
http://www.flickr.com/photos/54524720@N08/5435618063/in/photostream/

Hehe, bine ai venit!
Asta da un vis impinit!
Pacat ca nu ne-ai prins la Bran, la intalnire (vad ai numere de BV).

Mistoooo !!!

Sa o stapinesti sanatos , tu pe ea si nu invers !
Si sa nu ai probleme de nici un fel..

o poza din spate se poate? sa o stapanesti sanatos

Bine ai venit! Eu sunt cel mai fericit ca ai aparut ca am cu cine sa vorbesc... ca de la "gandac" la "gandac" Mai muuuulte detalii te rog! La fel si poze

Sa o stapanesti sanatos.Macheta am si eu dar e albastra si cu toate astea m-am ales cu o impreza veche visinie si un forester negru.Poza pare a fi facuta in bragadiru?Sau seamana....

multi km fara incidente... sa o stapanesti sanatos

Bine ai venit.
Superba masina.

Tre sa o uzi... asteptam bere muuulta!

Multumesc!
Dupa cum vedeti in noile poze, singurul compromis pe care a trebuit sa-l fac a fost ... volanul pe dreapta.
Neasteptat de usor m-am adaptat cu el asa.





La urmatoarea intalnire Subaru sper sa pot fi prezent.

f tare masina sa o stapnesti sanatos....
p.s cum e cu depasirile ??  cu volanul pe partea dreapta?

sa o stapinesti sanatos si fara incidente. detaliaza si tu putin subiectul. ceva pe la motor, evacuare alte piese de performanta

Deoarece in ultimii 2 ani mi-am invatat nevasta sa conduca, am tot stat pe locul din dreapta, asa ca atunci cand m-am trezit cu volanul acolo nu mi s-a mai parut nimic deosebit. Si nu condusesem cu volan pe dreapta decat 1 data acum vre-o 15 ani...
La depasiri nu e foarte placut dar ma asigur prin dreapta masinii pe care o depasesc, + ca daca las distanta mai mare fata de masina din fata...nu e mare problema, ca daca accelerez, masina poate.
Suplimente tehnice:
-4 gume de vara de 3 feluri 
-Evacuare integrala crom diametru marit (nemasurat) (Inginerii la RAR radeau ca trebuie sa foloseasca pt noxe sonda de la camioane )
-Blow off valve
-Vanzatorul se lauda ca are chip Prodrive de 289 Cp...n-am apucat sa-mi dau seama daca are dreptate deoarece....
mi s-a barbierit trenul fix si pinionul de a 2-a....si nu o fortasem ...
Acum astept piesele care vad ca dureaza 1 luna sa ajunga..

4 gume de vara de 3 feluri  ....vezi ca nu e bine sa mergi cu cauciucuri diferite.Masina sesizeaza ceva de genul un etern viraj si omori grupurile.Si intr-o zi o  sa faca plici.Eu am mers 20 km pt ca facusem pana pe doua roti si am stat cacat pisat...pardon de expresie

Ei, nu m-am exprimat eu cum trebuie..erau marci diferite, dimensiunile identice iar profilul similar..
+ ca erau de vara... ceea ce vream eu sa subliniez ca m-am dat cu ea vre-o 2-300 km...
Cat de cat ma pricep la masini si n-as face asa "crima"  

din cate stiu conteaza pana si anul in care sunt facute.deci degeaba e profilul similar daca marca e diferita.e vorba de greutate si uzura si mai multe la un loc

Ma bagi la intrebari...poate ca nu de-aia mi-a picat cutia...ca nu stiu cat a mers omu ala cu gumele alea...
In oricecaz banii de gume de iarna s-au dus pe piese de cutie. Dupa ce-o pun iar pe roate va primi niste gume identice..clar.

mda nici eu am crezut kestia cu firma si uzura.... si in toamna am gasit un cauciuc de pe spate taiat si a trebuit sa il schimb..... acum coincidenta sau nu a inceput sa imi huruie diff spate....

acum o luna,mi-a spart nevasta doua cauciucuri dand intr-o groapa...as fi putut salva unul,dar toti mecanicii pe care ii cunosc si cam toti vulcanizatorii,mi-au recomandat sa le schimb pe amandoua si sa le pun pe fata pe cele noi.Cand ai diferente de uzura,apar probleme si  la franare.Nu cred ca s-a dus cutia de la cauciucuri,dar oricum incearca sa nu mai mergi cu 4 gume de 3 feluri.

Si eu odata pe Dacia s-a laudat tatal meu ca mi-a pus cauciucuri Montana. Doar ca era unul singur, printre 3 Matadoruri. Care Matadoruri erau de vara, iar Montana de iarna. Oare de ce tragea tot timpul dreapta masina? )
Deci, cauciucuri de diferite marci/profile = bad bad bad