Subaru a patentat un nou mod de functionare al motorului clasic pe benzina.
Noua tehnologie include si injectie de aer si "pre-chamber ingnition".

Obiectivul este de a reduce consumul de carburant si implicit emisiile atunci cand motorul este rece.

https://carbuzz.com/subaru-prechamber-engine-patent/

O veste cat se poate de buna. Si poate usor, usor se renunta la aberatia interzicerii motoarelor pe benzina incepand cu 2035. Am impresia ca si Toyota lucreaza la ceva asemanator.

Cine n-are rabdare sa astepte un Forester cu motorul asta poate sa incerce un Maserati MC20 pana atunci.

https://www.maserati.com/global/en/news/nettuno-engine-MC20-reveal-9-september-modena

Ce inteleg ca are subaru diferit este ca designul foloseste o singura bujie in loc de 2 si un singur injector.

Nu sunt primii cu pre-chamber ignition sau air injection, dar au reusit sa combine diferit ideile.

De admirat ca exista R&D de nivelul acesta la o firma asa mica.