Pentru anvelope, sincer as fi mers tot pe cooper, ce am pe SH, mi se par grozave, insa nu am gasit nicaieri dimensiunea iar pe site-ul de unde am luat jantele, aveau si falken-urile. Dupa ce m-am interesat putin, par o optiune mai buna pentru XT, sunt ceva mai silentioase, consum bun, indice de viteza mai mare, profil interesant lateral. Posibil pe noroaie sa fie mai slabe decat cooper, insa in rest sunt tot pe-acolo.

O sa arate bine de tot cu jantele astea. Pentru anvelope te-a influentat si Driving Sports TV? Am vazut ca tipul ala testeaza o multime de anvelope si parca tot pe astea le are pe un XV al sotiei.

Da, parca tot astea le folosea. Desi nu-s de acord cu el ca de la anvelope s-a misca Xv-ul mai slab decat Bronco-ul 

N-am vazut video-ul, dar nu, nu suna plauzibil

Ce dimensiune ai ales la anvelope, eu m-am uitat pe internet si am gasit Falken Wildpeak A/T3WA 225/65 R17 102H, iar in cartea de identiate la mine la anvelope omologate pe 17 sunt  225/60 R17.

225/65 R17 am luat, stiu ca nu sunt omologate   1cm mai mari pe raza decat stock, asta urmaream sa ridic foarte putin garda si sa ajung si la un balon respectabil pentru munte (7mm mai mare decat SH-ul stock pe 16).

Daca prin absurd (dar ABSURD d-ala absurd) te opreste cu masina noua controlul RAR si-ti ia talonul, ti-l recuperezi in 30 minute, sau cat iti ia sa pui rotile corecte pe cotineata.
Eu, anul trecut, 2 masini, 4 seturi de roti, nici macar unul cu dimensiunea din carte. Si ambele vechi si candidate ideale de control.
Deci esti safe.

Nu mai folosesc dimensiuni stock de vreo 10 ani cred, n-am avut niciodata probleme Ideal ar fi sa se introduca si la noi o posibilitate de omologare pentru alte dimensiuni, daca intrunesc conditii de siguranta, dar n-ai cu cine ...

Nu vreau sa incep o discutie pe jurnalul tau, dar iti dai seama ca si de partea cealalta, nu toti isi iau anvelope noi si de firma si cu simt de raspundere si ceva informare inainte.
Sunt multi care iau roti complete la 300 lei, negociate de la 400 "cu multa carne" de pe OLX, le pun pe masina si merg asa pana ies sarmele si din astea... discutie reala auzita live de mine intre muncitorii care lucrau la vecinu' si venisera cu un Seat Leon 2010.
Din pacate, reguli mai relaxate si flexibilitate mai multa nu se pot obtine cand majoritatea = opusul unui om responsabil si cu ceva cunostinte sau capacitate de intelegere si informare.

Si eu voiam sa imi iau de vara 235/50/17 in loc de 225/55 chiar daca plateam in plus 200 lei pe bucata, dar cred ca ma conformez sa am macar un set de jante cu anvelope corecte, ca si alea de iarna sunt 225/60/17. Sau nu stiu...

Iti dai seama ca e plin de de-astia, eu nu zic sa se relaxeze regulile, ci sa existe posibilitatea de omologare cu tot ceea ce implica. In alte state de ex. sunt reguli ca poti merge x mm peste stock, sau poti sa mergi la "rar" si sa-ti omologheze o alta marime in timp ce ti se verifica masina din toate punctele de vedere, unghiuri, garda, etc. Altfel, asta e, ne descurcam cum putem

Eu zic sa ramai cu minim un set cu dimensiunea stock, eu asa fac (probabil cele de vara).

Trebuie să vopsești cutia

E ok, merge pe gri Oricum o dau jos imediat, se cam termina cu iarna.

... se cam termina cu iarna.

In unele parti nici nu a inceput, in poza aia e muuuult zapada 

De-aia scad vânzările Subaru

Nu vreau sa incep o discutie pe jurnalul tau, dar iti dai seama ca si de partea cealalta, nu toti isi iau anvelope noi si de firma si cu simt de raspundere si ceva informare inainte.
Sunt multi care iau roti complete la 300 lei, negociate de la 400 "cu multa carne" de pe OLX, le pun pe masina si merg asa pana ies sarmele si din astea... discutie reala auzita live de mine intre muncitorii care lucrau la vecinu' si venisera cu un Seat Leon 2010.
[...]

Eu zic ca se fac multe măgarii exact din cauza regulilor stricte. Și eu caut AT-uri pentru SG-ul din dotare. Mi-ar fi plăcut sa găsesc pe mărimea originala 215/60R16, dar sunt cel puțin dublu de scumpe fata de 215/65R16, care se găsesc destul de original. Vreau sa iau noi, dacă as vrea neaparat sa merg pe mărimea stock, ar trebui ori sa iau ceva second (deci uzat deja) ori o marca mai proasta, dar mai ieftină, ori sa intru mai mult decât as vrea in buget. Normal, ca sunt și oameni care merg direct la piața și dacă pare ok cauciucul, il cumpara cu 40 de lei bucata ca is din Germania și garantat sunt bune.
@kkennyy faine jante și și cauciucuri, cred ca o sa arate bine...faine și pozele, dar asta deja se știe 

Mersi

Trebuie să vopsești cutia

si sa inchizi usa cand faci poze
Poza super, ca de obicei

In asteptarea rotilor de 3 sezoane, ne mai dam putin pe zapada.






ps. varianta cu sparco terra a picat din pacate, din lipsa de stoc peste tot, inclusiv la comanda. Am inlocuit cu OZ rally racing, sa vedem.

Mai erau Speedline SL2 Marmora cu un design asemanator Sparco Terra, le-ai vazut si pe acelea?

Am cautat si speedline, erau pe lista, dar n-am gasit nimic pe la noi.