Daca este intretinut corect, o sa reziste mai mult un Subaru. Recomand totusi o generatie mai noua de CVT. Cauta macar dupa 2013 (generatia 2+). Difera mult comportamentul. Ultima generatie, 3 sau 4 parca este chiar placuta la condus.

Am gasit e un Legacy din 2010 cu Lineartronic legata la 2.0i.
PS: Imi cer scuze daca nu am fost clar, vroiam sa zic ca in Manualul de utilizare al automobilului sunt prevazute lucrari de intretinere prevazute a fi efectuate la anumite intervale de timp/ km. Stiu ca uleiul si filtrele se schimba la 15.000 / 1 an conform manualului, dar eram curios cum se intretine cutia.

SMT - Bucuresti, Autokino - Brasov.
Cartea de utilizare este buna daca vrei sa inlocuiesti masina dupa 5 ani.

Mda...ma asteptam sa fie un forum serios...userii sa se ajute intre ei, dar se pare ca topic-urile incepute de posesori si apoi aandonate au un motiv.

Ca sa fim totusi seriosi:
Intr-adevar, nici manualul de service pe care il avem noi, nici cartea pe care o primesc utilizatorii, nu specifica un interval de inlocuire a uleiului de cutie Lineartronic.
In scurt, exista ulei doar pe original, de doua tipuri, unul normal si unul high torque, cu preturi aproximativ egale.
Operatia de inlocuire ajunge undeva la 1200 de lei cu TVA inclus.

Si recomandam schimbarea uleiului in jurul a 100.000 km.

Ca sa fim totusi seriosi:
Intr-adevar, nici manualul de service pe care il avem noi, nici cartea pe care o primesc utilizatorii, nu specifica un interval de inlocuire a uleiului de cutie Lineartronic.
In scurt, exista ulei doar pe original, de doua tipuri, unul normal si unul high torque, cu preturi aproximativ egale.
Operatia de inlocuire ajunge undeva la 1200 de lei cu TVA inclus.

Multumesc pentru raspuns!

Pentru un Outback 2016, motor FB25, ce ulei recomandați? Conform manualului trebuie sa îndeplinească API SN,  ACEA A3 sau A5 iar ca vâscozitate poate sa fie 0W-20, 5W-30 sau 5W-40.
0W-20 nu mă convinge așa că sar peste el.

Pentru un Outback 2016, motor FB25, ce ulei recomandați? Conform manualului trebuie sa îndeplinească API SN,  ACEA A3 sau A5 iar ca vâscozitate poate sa fie 0W-20, 5W-30 sau 5W-40.
0W-20 nu mă convinge așa că sar peste el.

Intrebarea aceasta am adresat-o si eu mecanicilor din service iar raspunsul a fost clar: "Atata timp cat masina este in garantie TREBUIE sa folosesti ulei 5W30 si doar din magazia noastra. Momentan suntem autorizati sa folosim Motul. Orice alta combinatie de cifre sau marca a uleiului poate duce la pierderea garantiei ca de altfel si lucrarile executate intr-un service in afara listei autorizate de catre Subaru."

In Elvetia baga si 0w20, dar Dan de exemplu a avut in XV 5w40. Eu in 2.5 as pune 5w40 oricare ar fi el.

Consumul de benzina nu este afectat sa iti dai seama, se incalzeste la fel de repede si in schimb consumul de ulei scade, la fel ca si temperatura motorului la mers pe autostrada.

La ultima revizie au pus un Mobil 5W-30 si nu am vazut sa consume ulei.
Acum vreau sa fac revizia la alt dealer si mi-au spus ca ei folosesc tot un 5W-30 dar de la un producator local, Midland. Mi-au spus ca nu e nici o problema daca vin cu uleiul meu atata timp cat respecta specificatiile producatorului. De aceea vroiam sa va intreb daca recomandati un ulei care sa respecte specificatiile de mai sus.

Vezi in primul rand ce gasesti acolo. Nu esti in UE, transportul de lichide de genul acesta este restrictionat. Am vrut acum cativa ani sa-mi aduc ulei din UK si ziceau ca nu transporta curierii asa ceva in afara granitelor.

Yup, Midland e si in XV-ul meu. Am mai intrebat si eu in stanga, dreapta despre uleiul asta.. aparent in Elvetia il folosesc pe scara larga cei cu Subaru si sunt multumiti.

Un model recomandat de bujii pentru Subaru Outback 2004 2.5 ?
Ce ati folosit si ati fost multumiti de ele ?  La ce perioada de timp le-ati inlocuit ?

As dori sa prezint un aspect legat de intervalele recomandate de producator pentru reviziile unor sisteme. Masina la care voi face referire este Legacy, motor 2.0i, 4EAT, fabricata in 08.2006 pentru Orientul Mijlociu. In manualul masinii, mi se prezinta doua tabele distincte cu intervalele de revizie, unul pentru Europa iar celalalt pentru restul zonelor. Punctual, ma intereseaza perioada recomandata pentru inlocuirea kitului de distributie. In cele doua tabele gasesc  84 luni / 105k km pentru Europa si 48 luni / 100k km pentru restul. Diferenta este clar semnificativa, cel putin la durata intervalelor. Exista tehnic vreo motivare, care mie imi scapa?

E legat de normele impuse de UE. Apoi mai sunt si statistici legate de nr de km parcursi anual si conditiile de exploatare. Sunt doar date statistice, asa ca cel mai bine este sa respecti intervalul oferit de producatorul kit-ului de distributie. Majoritatea dau termen 3 ani.

Hmm... pentru linistea mea, voi incerca sa discut pe tema asta cu cei de la Brasov, unde au in istoric schimbul kitului de distributie. Din docomentele mele, ar fi 4 ani jumate si 65k de km de atunci. Ca poate se cere ?!

Buna ziua,am nevoie de ajutorul domniilor voastre.Am un Subaru Legacy 2.0 4eat din 2008.Manualul e ambiguu in ce privește uleiul folosit in cutia de viteze automata.Ce norma trebuie și ce cantitate să cumpăr?Vreau sa schimb toate fluidele și vreau să mă asigur că  achizitionez ce trebuie.Ulei motor am văzut în manual că e 5w-30.De asemenea nu înțeleg din manual ce tip de antigel trebuie.Cantitatea este 6,7 litrii.Revizia completa plus alte bucsi/bielete vreau sa o fac la Autokino,insa cu consumabilele aduse  de mine.Multumesc anticipat.

Ai topicuri stufoase pe forum despre antigel si despre alegerea uleiului de motor. La fel si in ceea ce priveste alegerea uleiului pentru cutia automata. Vezi sectiunea Tehnica auto generala si sectiunea "Specific Subaru".

Ma bag si eu ca musca in lapte, ca n-am avut nici o treaba cu ATF-ul pana acum, dar mi se pare ca din recomandarile manualului de service Subaru, respectiv

Automatic transmission fluid: SUBARU ATF (Item number K0410Y0700) // Alternative: IDEMITSU: ATF HP
—
Power steering fluid: SUBARU ATF (Item number K0410Y0700) // Alternative: DEXRON III

se poate trage concluzia ca DEXRON III se poate folosi cu succes in cutia automata.

Mulțumesc de recomandări.Dexron III in manualul mașinii mele zice că e bun doar pentru zonele cu clima foarte calda.Acesta se folosește doar la nevoie pe la noi fiindcă apar zgomote din partea transmisiei.De asta și nedumerirea mea.In alta ordine de idei,uleiul pentru cutia automata se folosește și la diferențiale?Mulțumesc .

Cum zice WIM si cum s-a mai discutat pe topicurle dedicate despre fluide. Saaau.. daca nu esti sigur ii lasi pe cei de la reprezentanta sa iti puna ce trebuie fara sa iti bati capul.

Edit: La diferentiale ai nevoie de ulei de diff. O varianta accesibila fiind Castrol Trans max sau premium ai varianta Amsoil.

Mulțumesc frumos de ajutor.Cel mai bine e să-i las pe cei din service (Autokino) să pună antigel-așa cum bine ai spus Mihai-ulei pentru cutie și diferențiale,eventual lichid de servo, exact așa cum cred dânșii de cuviință și cum spune în manual.Manual pe care mă gândesc că-l au mai bine redactat decât asta al meu,sau poate știu mai bine cum sa se orienteze pe el.