Revizie la Outback 2005 2,5 i automata, 46.000 km - la SMT Bucuresti (mai 2010)
- filtru ulei
- filtru aer
- filtru polen
- ulei motor
- ulei cutie automata
- ulei diferentiale
- ulei lichid frana
- antigel
- verificat instalatie a/c si inlocuit freon
Cu tot cu manopera - 1600 lei (inclusiv TVA)
stiu ca vorbeati de Forester, dar ca si idee...

Am modificat putin forumul si acum exista un subiect de revizii si pentru Legacy si Outback

Un schimb de distributie pentru 2.5 AT cat costa?
Am vazut diferente mari de preturi pe net si nu stiu ce sa cred

Cam 2000 toata distributia cu +/- doo tre milioane.Desi depinde unde o faci.Asta e pret de service multimarca.La SMT probabil ca e cu plata in rate cu buletinul...fara dobanda. pe 7 ani.

mersi.
Distributia se schimba la 90.000 ?

De preferat da.

Revizie la outback 2.0d 175k km
Placute fata spate, discuri fata spate, toate filtrele, ulei de motor,ceva becuri, o ora tinichigerie, 4000 de lei la Autokino

Sincer,mi se pare mult,chiar foarte mult.

Revizie la outback 2.0d 175k km
Placute fata spate, discuri fata spate, toate filtrele, ulei de motor, 4000 de lei la Autokino

Cand ai facut revizia asta? Esti sigur ca numai asta s-a facut? Nu prea-mi vine sa cred...
Poti sa-mi dai un numar de inmatriculare, sa verific si eu?

Sincer,mi se pare mult,chiar foarte mult.

Si eu am vrut sa zic ca e prea mult pentru ceea ce s-a enumerat, da' m-am gandit c-or fi ceva placute si discuri mai speciale. Sese ne va "ilumina"

Sigur,in cazul asta,daca or fi ceva brembo sau ebc,se schimba situatia.Ne vom lamuri pana la urma,sunt chiar curios.

La XT discuri ATE, placute de buget  pe fata au fost 700ron,piese si manopera la un service oarecare.
Cu siguranta au mai fost si alte operatiuni pe langa cele anumerate de s'a ajuns la 4000ron

Salutare. Sunt nou pe forum, in cautare de un Legacy V. Puteti sa-mi spuneti cum se intetine cutia AT Lineartronic? (ce se schimba si la ce interval + costuri estimative). Multumesc anticipat.

Se schimba uleiul si filtrul. Poti sa nu le inlocuiesti niciodata, unii opteaza si pentru varianta asta.
Exista cel putin doua reprezentante care au consumabilele originale.
Ei iti pot spune cel mai bine ce costuri vei avea.

Se schimba uleiul si filtrul. Poti sa nu le inlocuiesti niciodata, unii opteaza si pentru varianta asta.
Exista cel putin doua reprezentante care au consumabilele originale.
Ei iti pot spune cel mai bine ce costuri vei avea.

Cartea de utilizare ce zice referitor la asta? La ce interval de km/timp? Care sunt reprezentantele alea?

SMT - Bucuresti, Autokino - Brasov.
Cartea de utilizare este buna daca vrei sa inlocuiesti masina dupa 5 ani.

SMT - Bucuresti, Autokino - Brasov.
Cartea de utilizare este buna daca vrei sa inlocuiesti masina dupa 5 ani.

Mda...ma asteptam sa fie un forum serios...userii sa se ajute intre ei, dar se pare ca topic-urile incepute de posesori si apoi aandonate au un motiv.

Raspunsul lui Wrangler este cat se poate de serios. Cartea zice ca nu se schimba niciodata uleiul.

Dar cartea face referire la durata medie de utilizare. Lifetime inseamna de fapt 8, 10 sau cati ani considera producatorul ca va ramane pe strazi masina.

Raspunsul lui Wrangler este cat se poate de serios. Cartea zice ca nu se schimba niciodata uleiul.

Dar cartea face referire la durata medie de utilizare. Lifetime inseamna de fapt 8, 10 sau cati ani considera producatorul ca va ramane pe strazi masina.

Multumesc pentru raspuns, acesta e clar. Incerc sa ma hotarasc daca se merita sa iau un Legacy 2.0i CVT sau sa raman "fixat" pe gama VAG...

Ca si costuri la consumabile, in afara de distributie, preturile sunt cam tot acolo, din ce am cautat prin magazinele on-line. Aveti voi alta parere?

Daca este intretinut corect, o sa reziste mai mult un Subaru. Recomand totusi o generatie mai noua de CVT. Cauta macar dupa 2013 (generatia 2+). Difera mult comportamentul. Ultima generatie, 3 sau 4 parca este chiar placuta la condus.