Am zis sa ii fac totusi si un jurnal de bord
Primele poze, new born, plus o poza de la prima plimbare, Rasnov.




1,9 diesel, 164 cp, 360 NM.
Odo: 1000 si un pic km.
Consum mediu/mixt: 8.6 l/100
Consum Bucuresti, trafic de varf, bulevarde horror: 9.1 l/100.
Consum extra urban: 7,5 desi am vazut si 7,1 acum pe la 1000 km.
Concluzii dupa 1000 km: foarte confortabila, foarte spatioasa, pt toti pasagerii, deci inclusiv locuri spate. Foarte versatila in spate - se poate ridica sezutul de pe stanga si devine spatiu de depozitare, ramanand cele doua locuri lejere, cu cotiera inclusiv etc. Asta pt situatiile cand nu vrei sa depozitezi in bena. Are loc lejer un troller mare plus rucsac.
Sistemele de asistenta sunt foarte ok, se pot chiar regla la diferite niveluri de raspuns/sensibilitate. Are toate sistemele actuale de asistenta activa si pasiva. Plus unele extra (gen airbagul central, situat intre locurile din fata).
Vine cu anvelope M/S din fabrica, dar i-am pus anvelope de iarna, evident. Este foarte silentioasa la viteze de croaziera, chiar si la 130 km/h, pe autostrada. Se aude motorul doar in acceleratii mai sustinute, in rest, la mers constant sunetul motorului este aproape inexistent. In oras, unde accelerarile sunt dese, este mai prezent sunetul motorului, insa este un sunet foarte placut, poate subiectiv vorbind Dar si aici, daca mergi usor, devine din nou insesizabil.
Bena: am testat cu 2 biciclete in pozitia culcat, incap la fix, ramane loc pe langa ele si de un troller, un cort si un rucsac
Inchidere bena: am optat pt un sistem tip inchidere (nu hardtop), revin cu poze cand va ajunge in tara si va fi montat (inca nu exista pt modelul MY21, urmeaza sa ajunga dupa jumatatea lui feb, poate final de feb).
Nu am iesit inca la plimbari in natura.

Multumiri maxime Auto Kino pt sustinere si disponibilitate!

Frumos și practic.

Frumos și practic.

Asa l-am perceput si eu inca de la drive test

Super smechera!
Cu locurile de parcare te descurci, fiind un pic mai mare?

Da, la cumparaturi uneori caut mai mult, dar da

Poti oricand sa incepi sa iti faci loc.
😂😂😂

 Da, asa pare 

Halatu' ..cât e halatu' ?
PS:Dupa știința mea ar trebui să fie 1.9 capacitatea cilindrică,au renunțat la 2.5 si 3.0
De altfel arată într-un mare fel.

Da, e 1.9, am zis eu rotunjit 2.0. Motoarele de 3.0 au ramas pe Australia, acolo doar asa sunt.
Halatu' e 39.000 pret de lista, varianta Executive.

Am iesit ieri dupa-amiaza in natura, pe langa casa, gasit si putina zapada, chiar si pt sanius.
Am imbinat placutul cu placutul



PS: azi dimineata, la -8 grade, a crescut putin si consumul pe Bucuresti, trafic aferent orei, a stat la 10 l/100.

Nu știu cum se mișcă dar arată într-un mare fel black only, să-l stapânesti sănătos !

Chiar arata bine. Desi nu m-as aventura cu el in Bucuresti. Mie si actualele Outback si Forester mi se par prea mari pentru capitala.
La drum lung cu siguranta lucrurile se schimba.

Multi km fara probleme. Desi Isuzu sunt trainice din cate stiu. Dar orice masina noua tine macar 3-4 ani fara nici o interventie.

Multumesc frumos!
E ok si prin Bucuresti, daca ai treaba tintit, cum de obicei am eu - adica la birou exista parcare, in rest pentru deplasari nu e nicio problema. Se conduce foarte usor, vizibilitatea este maxima, deci confortabil la condus si prin Bucuresti.

Nu știu cum se mișcă dar arată într-un mare fel black only, să-l stapânesti sănătos !

Multumesc frumos! Da, si mie imi place complet masina. Mai rar sa nu gasesc cusur
Dinamica e foarte ok, adica se poate conduce si sportiv (daca vrei), dar si economic sau normal. Eu cred ca ma incadrez la normal spre economic momentan. Am avut si reprize sportive si urca foarte frumos in turatii, se simte cuplul.
Pe teren de genul din poze merge efectiv la relanti, chiar si urcarile usoare.

Update consum Bucuresti: media 9.5-9.6%.
In conditii de trafic aglomerat, temperaturi scazute dimineata etc.
Si daca tot vorbeam de diesel vs benzina pe alt topic, reiau si aici:
Apropo de mirosuri si poluare diesel - vad concret cand il las cateva minute dimineata, cand sunt minus multe grade, nu se simte niciun miros, scoate mult mai putin fum decat scotea Subaru benzina.
E alta tehnologie, au alte si destule filtre, e mult mai curat, intr-adevar.
Se dezgheata/dezabureste foarte repede si asta, aproape la fel de repede ca Subaru benzina. 

Update consum:
- Bucuresti: 9.3-9,4
- mixt (drumuri Bucuresti-periferie): 9.0
Verificat inclusiv la pompa.
A fost si vremea calda, deci fara timpi de incalzire motor.

Consum de berlina.

Da

Ma gandeam acum ca nici macar lichid de parbriz nu am completat la masina asta
E adevarat ca are si un sistem interesant - duzele sunt pe bratele de stergatoare, stropesc de-alungul lamelelor si apoi sterg parbrizul Ceva care initial mi s-a parut ciudat, dar de fapt este foarte avantajos - nu au inghetat deloc, nici la minus 16 grade (sau chiar mai jos), sterg bine, au functia de stropire in prealabil, nu pleaca direct stergatorul, iar daca tii tras de maneta functioneaza intermitent partea de lichid, nu solicita pompa continuu, ca la alte modele.

Am gasit totusi si niste detalii de criticat
- nu are (nici Isuzu) lumina in torpedou - in niciunul, ca are mai multe )
- nu are iluminare pe butonul de blocare usi si pe cel de blocare geamuri, in rest sunt toate iluminate
- nu are indicator nivel lichid spalare parbriz - pare ca nicio japoneza nu da banii pe asa ceva nici Nissan nu avea, nici Subaru (nu stiu modelele actuale).