Se pare că luna viitoare se lansează noul outback. Este un facelift al generației care inca nu a ajuns in Europa.

Se pare că multe componente din motor și transmisie au fost schimbate. Poate că o să fie și mult mai fiabil. Motorul de 2.5 cu injecție directa dezvolta 185cp și 245Nm cuplu.

A crescut capacitatea de tractare la 2t.

Sursa:

https://i.stuff.co.nz/motoring/123891833/subaru-nz-reveals-allnew-outback-pricing

Hai, ca ar fi vremea sa apara si pe la noi ...
Parca anul asta ziceau ca "aterizeaza" si in Europa, nu ?

Intreberea e, cu ce motorizare ?
Acest ,,nou" 2.5 NA  despre care se vorbeste in articol, sau noul 1.8 turbo lansat in Japonia ?
Sa vina cu ambele versiuni de motorizare-i greu de crezut. Cat despre 2.4 T ...vise, taica, vise !

PS: Ce preturi au aia de stau ca capu-n jos !!!
Cica au crescut preturile, dar la ei Outback-ul 2021 pleaca de la putin sub 30.000 Euro si versiunea de top ajunge la ... 34.000 Euro !!!
La noi, mai punem lejer 10k euro.

WOW !!! Arata fff bine si motorul cred ca trage suficient... la cuplu nu sta extraordinar...dar cred merge f ok pentru un family car...asa inalta e masina perfecta pentru Europa de Est... ma refer la starea drumurilor...(dar putem sa adaugam Canada , NZ si SUA)...

...insa ... nu pot sa inteleg de ce insista cu CVT -ul ala.... mie personal nu imi place deloc, am mers cu Outbackul model 2015 diesel cu CVT si nu prea mi-a placut...comparand cu alte motoare de 150 cp si alte tipuri de cutii automate ... e f ciudata senzatia aia de troleu ...

...pe de alta parte... la aprox 45 k euro... Outback-ul e cam full...are un 4x4 pe care te poti baza...si la aceleasi optionale e mai ieftin ca alte branduri preferate de europeni...nu prea are cuplul concurentilor, however...

Mie , personal, imi place foarte mult cum arata int/ext, chiar si modelul din 2015....Outback-ul mi se pare masina de familie ideala.

Ceva detalii. Nu prea multe.

https://www.subaru.eu/media/the-all-new-subaru-outback-makes-european-debut

Vorbesc de un 2.5 cu 90% din piese schimbate, dar am văzut anunțuri cu max power 169ps, deci ceva mai jos. Posibil sa fie livrata altfel puterea și să fie o pregătire pentru viitorul 1.5 turbo care să ii ajute sa arate procente mai mari de creștere a puterii și a eficienței fata de 2.5

Părere personală...

Dar sunt curios cum merge tableta.

Mie'mi place maxim tapiseria textil cu mix de negru/ beige - link, dar tot nu as da XT'ul meu vechi pe asa ceva ... inca

I feal you !

Mie'mi place maxim tapiseria textil cu mix de negru/ beige - link, dar tot nu as da XT'ul meu vechi pe asa ceva ... inca

Hehe, aduce aminte de textilul de la SG pre-facelift, cel putin in poze mie mi-a placut mult ala.
Ceva de genul:

https://www.automarket.ro/stiri/noua-generatie-subaru-outback-va-fi-disponibila-de-luna-viitoare-in-europa-103101.html

[offers more power for acceleration]

Ceva detalii. Nu prea multe.

https://www.subaru.eu/media/the-all-new-subaru-outback-makes-european-debut

Vorbesc de un 2.5 cu 90% din piese schimbate, dar am văzut anunțuri cu max power 169ps, deci ceva mai jos. ....

Ar fi ciudat sa fie un motor cu putere mai mica, cand acelasi motor are in restul lumii 185 CP.
Si mai ciudat ar fi sa fie doar 169 CP cand in articolul indicat spune asa: "The improved engine performance offers more power for acceleration ..."

Altfel, masina - ca toate Outback-urile de altfel - e faina !
Si e si ceva mai capabila in off-road (au crescut atat garda la sol cat si unchiul de atac si cel de rampa).
Si inca o chestie faina (si utila): "Outback offers standard roof rails with integrated and retractable cross bars, "

Sa asteptam specificatiile si preturile oficiale si sa speram ca o vedem si in showroom-urile de la noi !

PS: Din cate imi aduc aminte, motorul de 1.5 turbo (daca si cand va aparea) era vorba sa fie montat pe XV/Impreza. Pentru Outback se zvonea de un 1.8 turbo.

Eu zic sa mai asteptam putin pana apare 0.5 turbo in 2 timpi.

Eu prefer la 0,33 ...

...X 6 sau X 4? Hai ca ne pune Mihai imediat la colt:)  Ce sa zic , mie imi place , este pe lista de achizitie ...in 1 ,2 ani...pana se mai aseaza uleiul in CVT

Six pack ! 

On topic: si mie-mi place Outback-ul asta nou. De fapt, Outback-ul mi-a placut intotdeauna - cu mentiuni speciale pentru generatia a III-a (2005-2009) si a V-a (2015-2020).
Nu este insa pe lista de achizitii deoarece, pentru mine, e mult prea mare.
Am intentionat sa iau un Outback in urma cu 2 ani, dar dupa ce l-am testat si analizat ... am cumparat XV-ul !
Da, nu se compara confortul oferit de un Outback cu nimic din gama Subaru. Si motorizarea de 2.5 NA este perfect echilibrata pe Outback (ceva similar este 2.0 NA si pe XV-ul meu).
Singurul motiv pentru care as trece cu vederea dimensiunile masinii si inconvenientele asociate acesteia, ar fi motorul 2.4 turbo. Dar cum japonezii s-au gandit la sanatatea mea financiara si nu nu-l aduc in Europa, m-am linistit !

Si pentru mine ar fi de vis un 2.4 turbo, sunt si masini de vanzare in Europa, de import, chiar si Ascent am vazut....dar nu as vrea sa ma complic totusi. Cred ca Europa nu vrea sa il aduca ..si nu invers ..asta nou de 2.5 parca depaseste deja 200gr CO2 WLTP...ceea ce este enorm pentru UE. ..si in plus , nu se incadreaza la programul " rabla"

Am pus un link de pe automarket mai sus...
Scrie acolo ca: europenii vor putea opta numai pentru motorul de 2.5 litri, pe benzină, aspirat natural. Unitatea dezvoltă 180 de cai putere, iar Subaru susține că este nouă în proporție de 90% comparativ cu agregatul oferit pe vechiul model.

In ce ai mai multă încredere, in site-ul Subaru Europa unde au pus press release sau in Automarket Romania?

In ce ai mai multă încredere, in site-ul Subaru Europa unde au pus press release sau in Automarket Romania?

In ce o sa ajunga la dealeri in Ro

Motorul va avea 124 kW, adica 169 cai.

Pentru a putea sa-l incadreze in media de emisii admise, i-au redus puterea si i-au marit putin cuplul, la 252 nM. In afara faptului ca i-au pus injectie directa, intr-adevar, i-au modificat cam toate componentele, pentru a-l face mai putin poluant.

Imi pare rau ca m-a luat gura pe dinainte si am spus acum vreo un an ca il vor aduce cu un 1,8 turbo nou.

Atunci asa ne anuntasera, insa se pare ca s-au razgandit chiar in ultimul moment.

Chiar nu-mi dau seama de ce, 2,5-ul asta e anuntat la 169 de grame/km si mi-e greu sa cred ca cu un 1,8 turbo n-ar fi reusit ceva mai bine de atat.

Bine macar ca nu e si urat pe deasupra.

O crestere de doua zeci si ceva Nm fata de generatiile anterioare la cuplu e interesant, cred ca nu m-ar deranja faptul ca a scazut puterea.

["Buy power, drive torque !"]

Pe principiul: "Buy power, drive torque !"