Cel mai bun sfat este verificare in service autorizat.
Recomand Auto Kino.
Mai ales ca este masina noua, in garantie.

Cel mai bun sfat. +1

Cel mai bun sfat. +1

merci merci 😀

Cel mai bun sfat este verificare in service autorizat.
Recomand Auto Kino.
Mai ales ca este masina noua, in garantie.

Da, daaa !
Fiind in garantie, nu are sens sa-ti bati tu capul cu ce-o fi, ce-o pati ...

Da, daaa !
Fiind in garantie, nu are sens sa-ti bati tu capul cu ce-o fi, ce-o pati ...

da, dar e oarecum frustrant când ai mașina noua, și nu te poți bucura deplin de ea. Am înțeles de pe alte forumuri ca și unele Outback uri și Forester noi au aceasta problema, trebuie sa fie ceva legat de motoarele boxer noi, indiferent de model.  Sper ca la Auto Kino sunt serioși, și nu ma dau cu flit... 😆

Cei de la Autokino cunosc capriciile clienților de Subaru. 

Se mai intampla la seriile noi / modele noi de motoare etc, la orice marca.
AK sunt foarte seriosi, d-asta am si recomandat. Evident, sunt perceptiile / experientele fiecaruia, personale.
Este posibil sa fie chestiune de ulei, eu am avut doar 5 30 sau 5 40 pe masini, pe orice masina. Diferite marci de ulei, dar asta a fost tipul.
Succes!

M-am gândit și la ulei, eu am 0w20, iar la cealaltă mașina cu care am comparat-o o sa intreb la AK cu ce ulei s-a făcut schimbul, poate de aia nu se aude acest sunet când e rece motorul... (de acolo a fost cumpărată și reviziile s-au făcut acolo). Revin vineri după vizita de la AK.

Cât e în garanție e bine sa pui ce recomanda producatorul. Apoi pui tu ce ulei vrei.

In garantie oricum pune ulei doar service-ul autorizat, la revizie
Ca de altfel orice interventie la masina, trebuie facuta la reprezentanta. 
La km pe care ii are masina, inca nu s-a facut revizia.
Epopeea se va lamuri vineri, clar.

M-am gândit și la ulei, eu am 0w20, iar la cealaltă mașina cu care am comparat-o o sa intreb la AK cu ce ulei s-a făcut schimbul, ...

Îți spun eu: 5 w 30 ! Asta pun ei la revizie (Motul 5w30).
Si la mine - tot XV, tot cu 0w20 venit din fabrica - tot 5w30 au pus. La ambele revizii.
Inițial am vrut sa ma "zburlesc", dar m-am informat si am aflat ca Subaru recomanda pentru modelele europene una dintre cele doua variante: 0w20 sau 5w30.

Îți spun eu: 5 w 30 ! Asta pun ei la revizie (Motul 5w30).
Si la mine - tot XV, tot cu 0w20 venit din fabrica - tot 5w30 au pus. La ambele revizii.
Inițial am vrut sa ma "zburlesc", dar m-am informat si am aflat ca Subaru recomanda pentru modelele europene una dintre cele doua variante: 0w20 sau 5w30.

mulțumesc. S-a schimbat ceva, comportament, sunetul la motorul rece etc, după schimbarea uleiului?

Sincer sa fiu,  nu rețin asta (prima revizie a foat acum mai bune de un an).
Dar eu am motorul de 2.0 cu injecție directa, deci nu stiu cât ar fi de relevant in discuția de fata.

Am dat o tură cu mașina, conducea mecanicul, a zis ca aude, dar ca e ok, nu are cu ce compara cu nu au 1.6 la reprezentanta. Nu părea convins 100% dar asta e 😁. Am 5 ani până e în garanție, merg cu ea, dacă are ceva tre' să o repare.

De unde esti ? Ca ma roade o curiozitate. Pana nu aude cineva de aici , discutia nu poate sa duca spre o rezolutie.

De unde esti ? Ca ma roade o curiozitate. Pana nu aude cineva de aici , discutia nu poate sa duca spre o rezolutie.

Gheorgheni, Harghita.

Colea , langa capitala .
Deci nu ne iese pasenta.

Poate o filmare?

E greu cu o filmare. Un simplu piston slap poate suna a cuzineti. O corectare a avansului poate suna la fel... Nu stiu daca zic bine , dar pe filmare se poate auzi ceva aiurea incat sa il trimitem sa faca reca .

E greu de filmat ca se aude când e în viteză (in relanti nu), și din cabina mai ales partea stingă (seamănă a mașină de cusut, sau ca o toacă, dar nu tare) , unde e șoferul. după cca. 5 minute si câteva sute de metri nu se mai aude.

As putea sa mizez pe benzina mai naspa si chinuiala de avans. Si la 2.0 u meu se auzea cu Rompetrol. Si la SMT au zis ca e ok , ulterior am aflat ce e defapt. In ture mici parca ronțăie piulițe. Eu am dedus ca alea ar fi knock uri si ECU regleaza avans...