Salutare. Sunt posesorul unui frumos Subaru forester 3din 2010 cumpărat din Germania anul acesta în luna iunie  și pînă în prezent îl pot compara cu un pitbull  chiar dacă nu ai  acel lux al mașinilor nemțești dar are altceva te face usă te simți iubit de această mașină

E dizal ?

Da dizel 2000 mă simt excelent

Sa ii fie DPF-elu curat!

Pînă acum e ok schimb vitezele la peste 2000 turații sper să nu fie cu probleme păcat ca in Suceava nu avem o reprezentanță Subaru

Schimba la peste 3000 ! Recomandat pe la 3500 rpm.
Motorul si DPF-ul o sa-ti multumeasca !
Si schimba uleiul cat mai des, cu ulei de calitate  - la 10.000 km ar fi intervalul recomandat.

Eu acum am pus motul  dar voi ce îmi recomandați și la cîți km ar fi bine să îl schimb  ms

Deci la 10000 E ok

Legat de ulei .... e o discutie luuunga pe aici !
Eu am fost foarte multumit de Mobil 1 ESP Formula, alti colegi merg de ceva vreme pe AMSOIL European Formula.
Citeste si tu pe aici si vezi ce si cum (iti recomand sa parcurgi Jurnalele de Bord ale lui Foreste si Xander - au acelasi model de Forester cu al tau si-si ingrijesc extrem de bine masinile). Gasesti pe acolo si recomandari privind consumabilele utilizate (filtre & stuff).

Multumesc

Deci la 10000 E ok

Retine un aspect. Toate masinile lui @marr au fost noi.

A mea nu e nouă  am luat-o din Germania cu 203 mii km făcut test la Subaru germania

Bune ai venit, sa te tina vibroconu'!

Apropo de vibrochen care ar fi cauza😬😬😬de se rupe

Apropo de vibrochen care ar fi cauza😬😬😬de se rupe

Posibil din cauza rotatiei in jurul axei sale... Am experimentat ruptura vibrochenului la un A6 stand pe loc la semafor asa ca s-au mai vazut cazuri 

Și  pentru a evita acest moment neplăcut ce este indicat

Aditivare cu agheasma in uleiul de motor, dozaj 21ml la litru.

Discutia asta se poarta intotdeauna inainte de cumpararea masinii.

Daca are peste 200k km, este posibil sa fie unul dintre exemplarele care, dintr-un motiv misterios, a avut un motor cu vilbrochen "altfel". Din cate stiu, au fost unele exemplare (rare ce-i drept) care nu au decedat.
Mai este si posibilitatea sa-i fi fost inlocuit motorul in garantie - dar asta ar fi trebuit totusi sa apara pe undeva, prin hartiile masinii.
Tot ce poti tu face acum, e sa-i schimbi uleiul cat mai des ... si nici tratamentul cu agheasma indicat de colegul Muttley nu-ar fi de prisos !
In alta ordine de idei, vorba unui coleg de aici: "Spera la ce-i mai bine, dar pregateste-te de ce-i mai rau !"

Tot ce pot să spun cînd l-am achiziționat din Germania reprezentanță subaru testato și mi-au trimis un act că această mașină e ediție specială chiar iau obligat să o șteargă și de praf vb la modul cel mai serios nu are nimic schimbat doar ulei filtre pe laterale portiere față are sigla 30 JAHRE  nu știu ce e dar mi-au spus că este o ediție  și o am de 5 luni si am făcut 6000km și e o bijuterie

VIRGULE, LA DRACU!