Salutare,
Mai scriu ce investitii am facut sa nu uit
Suport etrier spate 26625FG000 - 2 bucati   278 + tva
Pin 26631AG000 - 2 bucati   38+tva/bucata
Pin 26631AG011 - 2 bucati   46+tva/bucata
Kit reparatie 26697AG000 - 1 bucata   120 + tva
Arcuri fata Lesjofors 2x208 Lei
Arcuri spate Kayaba 2x162 Lei
Cap planetara cu ax, partea dinspre roata, OEM - 1800 Lei
Rulment roata fata 2x383 Lei
Buton portbagaj 200 Lei - asta pana la urma nu l-am mai montat, am ridicat protectia de cauciuc de la butonul de pe masina, data cu WD40 si acoperit. Merge perfect acum, piesa noua o tin de rezerva.

Am facut si unghiurile, acum masina se comporta mult mai bine pentru nevoile mele. Adica 80% condusa in oras, concedii cu mers pe drumuri europene restul de 20%. Se pare ca de cand am luat masina nu am iesit de prea multe ori de pe asfalt, si cand am iesit sunt sigur ca ar fi fost ok si arcurile normale. Cu arcurile Ironman aveam un avantaj pentru garda la sol, dar amortizoarele stock nu faceau fata. Am mai auzit niste pareri ca arcurile pot sa rugineasca si nu e neaparat o problema ca rugina e doar la suprafata. O sa curat arcurile Ironman si le pun la vanzare, poate e cineva care vrea sa faca un test si sa nu plateasca pretul de nou.

Salutare,
Ati comandat ceva piese de pe subarak.pl si stiti daca sunt seriosi? Stiti cam in cat timp ajung in Romania?

Vreau sa schimb suportii de etrieri pe fata, culisele si toate 4 discurile, la ei am gasit pret foarte bun. Doar ca am sunat sa vad daca discurile sunt set de 2 sau e unul singur si nu raspunde nimeni la telefonul de pe site. Nici pe mail nu am primit nici un raspuns.
Pretul la discuri e foarte mic, dar scrie "a pair":
https://subarak.pl/en/brake-discs/208-zimmermann-277mm-brake-discs-front-fits-subaru-impreza-forester-legacy-outback.html
https://subarak.pl/en/brake-discs/206-zimmermann-286mm-disc-brakes-rear-fits-subaru-impreza-forester.html

Salutare,
Ati comandat ceva piese de pe subarak.pl si stiti daca sunt seriosi? Stiti cam in cat timp ajung in Romania?

Vreau sa schimb suportii de etrieri pe fata, culisele si toate 4 discurile, la ei am gasit pret foarte bun. Doar ca am sunat sa vad daca discurile sunt set de 2 sau e unul singur si nu raspunde nimeni la telefonul de pe site. Nici pe mail nu am primit nici un raspuns.
Pretul la discuri e foarte mic, dar scrie "a pair":
https://subarak.pl/en/brake-discs/208-zimmermann-277mm-brake-discs-front-fits-subaru-impreza-forester-legacy-outback.html
https://subarak.pl/en/brake-discs/206-zimmermann-286mm-disc-brakes-rear-fits-subaru-impreza-forester.html

eu am luat de la ei chestii de cateva ori  - la ce au pe stoc ajunge in Ro in 3-4 zile max, vezi ca au ceva popup pe site ca sunt inchisi pana in 27 , poate de aia nu raspund

LE:

The store is closed on May 25-27.
Shipments will be carried out from May 30.

Multumesc, asta a aparut azi, dar eu am sunat saptamana trecuta miercuri. Poate sunt in vacanta inainte de vacanta...

Am comandat și au fost prompți. In București au ajuns în 5 zile.

PS: mai verifica o data din ce ai trimis tu, se pare că vrei sa iei discuri mai mari pe spate decât pe față. Unul dintre ele nu e corect.

Pare ciudat, dar sunt ok. Discurile spate sunt mai mari fiindcă au și rol de tamburi, găzduiesc saboții.

Mda, așa e la toate modelele cu disc pe spate și totuși discurile pe față sunt mai mari. Atunci SH aspirat chiar are frane mici pe față.

Vezi că și la noi găsești discuri ieftine. Sunt mici și prețurile sunt echivalente. Încearcă la automobilus (ucosmin aici pe forum).

Da, am reverificat si se pare ca sunt diferite:
Front disc brake 24 × 277
Rear disc brake 10 × 286

Automobilus nu are pe stoc discurile Zimmermann, am dat comanda la Subarak si cica nici ei nu le au pe stoc. Am anulat comanda, am gasit la alt distribuitor varianta sport pe fata in stoc, pe spate daca nu le gaseste pe stoc probabil o sa merg pe Ferodo.
Anul trecut am inlocuit suportii pe spate, acum daca fac si fata, si schimb si discurile ar trebui sa fie bine.

Vrei neapărat Zimmermann? Ai atâtea variante bune, Textar, TRW, Brembo, Ferodo.

In pricipiu nu tin neaparat, dar de Brembo si ATE am mai auzit ca nu ar fi chiar ok... chiar daca nu fac multi km si nici nu merg agresiv, as lua o varianta mai buna.
Zimmermann au fost recomandate de mai multi. Daca nu gasesc astea merg pe Ferodo, la fel cu placutele. Ii schimb si garniturile de la culisoare si etrieri, lichidul de frana si o sa vad daca mai e nevoie de ceva, sa nu mai am treaba cu franele cativa ani.

N-am zis nimic de Ate, și eu aș sta departe de ele.

Eu pun ATE de vreo 7-8 ani pe toate masinile. Nu am avut niciodata probleme. Din ce stiu, sunt din gama celor de calitate.

Corect. Și eu agream Ate înainte, dar ceva s-a întâmplat cu ei. Probabil s-a inundat piața de piese contrafăcute, fiindcă au existat foarte multe plângeri de discuri ovalizate în ultimii ani. Culmea, de PowerDisc nu am văzut să se plângă nimeni.

[Black Betty]

De cand l-am cumparat pe Foreste SH am schimbat 3 seturi de discuri fata si 2 seturi spate ATE, ultimele (toate 4) in 2019 la 133k km atat discuri cat si placute tot ATE.
NU am avut nici o nemultumire pana acum, or fi probleme in ultmii ani.

Pe aici pe forum am vazut ca se plangea lumea de ATE...
Acum am o mica vibratie la franare si as vrea sa exclud discuri, placute, culisoare blocate...
Dureaza pana vin suportii de etrier, cred ca pana in 10 iunie reusesc sa fac toate schimbarile, vedem cum se simte dupa.

Cum pot pune la vanzare niste piese, mai exact cum devin Sustinator Subarufanclub ?
Sustinator sunt, dar nu oficial se pare

Am extensiile / prelungirile de tija amortizor spate de la get-primitive de aici pe care nu le-am folosit:
https://get-primitive.com/alignment-solutions/474-shock-extension-125-m10-125-.html
Si mi-am facut si pentru fata, din material si cu tratament pentru piese industriale hidraulice (i-am spus celui care le-a facut la ce-mi trebuie si sigur sunt ok)

Si mai am si un set de suruburi pentru corectie camber, cand am luat arcurile de la ironman am luat si astea dar nu le-am mai montat.

Toate sunt nefolosite, iar eu sigur nu mai vreau sa inalt masina.

Cum sa devii susținător https://update.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,1309.0.html

Mi-am comandat piesele pentru sistemul de franare, trec si aici sa nu uit pe ce am dat banii:
Discuri frana fata Zimmermann Sport perforate 2 x 350 lei
Discuri frana spate ATE 2 x 240 Lei
Placute frana fata Ferodo 156 Lei
Placute frana spate Ferodo 149 Lei
Saboti frana spate Ferodo 150 Lei
Suport etrier fata OEM 2 x 565 Lei
Set culisori etrier fata 2 x 45 Lei
Set garnituri etrier fata 30 Lei
Set furtune frana fata Bosch 250 Lei
Set furtune frana spate Jakoparts 185 Lei
Lichid frana DOT 5 50 Lei

Programare in service am pe 14 iunie, ar trebui sa fiu safe cu franele pentru cativa ani la cati km fac eu.


Anul trecut imi luasem un dispozitiv ELM dupa ce imi aparuse o eroare in bord, si observasem ca in aplicatie am optiunea de emission tests. Si imi arata tot timpul ca ceva parametru de la catalizator nu putea fi verificat, asa ca am inceput sa pun un aditiv de curatare catalizator sa vad daca se curata ceva...
Am folosit asta la care am vazut multe reviewuri bune: https://www.emag.ro/solutie-curatare-catalizator-sonda-lambda-turbocompresor-valva-egr-oxicat-pro-tec-375-ml-pro1180/pd/D4FV22MBM/?ref=fav_pd-title
Dupa al doilea flacon imi arata aplicatia PASS si pt emission tests. Nu se simtea vreo diferenta la cum merge masina, dar am mai pus cate un flacon cand plecam in concediu.

Acum cateva saptamani am avut o eroare de sonda oxigen, si cautand aditivi am descoperit un alt tratament de la Liqui Moly: https://www.emag.ro/aditiv-catalizator-auto-liqui-moly-catalytic-system-cleaner-300ml-8931o/pd/D781TFMBM/?ref=fav_pd-title
Nu e chiar usor de aplicat ca se pulverizeaza in admisie dupa MAF, si a trebuit sa pozitionez tubulatura in asa fel incat sa am doar o mica deschizatura, prin care sa pulverizez solutia in timp ce turatia e la aproximativ 2500 ture.
Ideea e ca dupa ce am pus solutia (si resetat erorile de MAF cred), am facut un test drive si mi se pare ca acceleratia raspunde mai bine, mai repede la apasarea pedalei.
La mine se vede o schimbare in bine, recomand celor care vor sa-si curete evacuarea.

Grijă mare cu aditivii ăștia. Poți să strici motorul bun pentru o sondă proastă.

Ideal ar fi schimb de ulei imediat după sau după foarte scurt timp.

Uleiul il schimb cam la 5-6000 km maxim. Si chiar s-a nimerit ca de fiecare data sa-l schimb cand am venit din concediu, dupa ce am pus aditivul.
Unul din aditivi se pune in benzina, celalalt se pulverizeaza in admisie.  Si sunt de la firme cunoscute, ma gandesc ca riscul ar fi daca folosesti ceva no name, care nu e testat destul...