Forester 2.0 Bi-Fuel 2015

Started by MadMan, July 06, 2018, 13:24:49 PM

MadMan

Silver member
Posts: 3
Logged
Salut,

Am achizitionat din Italia, un Forester 2.0 Bi-Fuel 2015, la 78000KM. Am facut o programare la Subaru Motors Romania, pentru o verificare si domnul cu are am discutat mi-a spus ca nu este o idee buna sa merg pe GPL, deoarece motorul nu mai are fiabilitatea originala. Sunt nou in "lumea Subaru" daca aveti comentatii/ sfaturi/recomandari pentru mine, va rog sa-mi spuneti.

Toate cele bune!

BOXER

Partener Oficial
*
Scooby freak
Posts: 2,354
+
Logged
Renunta la instalatia pe gaz si mergi pe benzina superioara. Schimba uleiul des si bucura-te de masina.
ex. Impreza 2.0D
Forester 2.0MT
ex. Forester 2.5XT


Subaru Da, Lego Nu.

MadMan

Silver member
Posts: 3
Logged
Imi puteti recomanda service-uri in Bucuresti?
In talonul de Italia scria la anvelope M+S, asta inseamna ca trebuie sa-l echipez doar cu cauciucuri de iarna?

Multumesc!

Heliotropus

Scooby freak
Posts: 2,964
Do not be ignorant, choose science!
Location: Bucuresti
Logged
Salut si felicitari pentru ca ni te-ai alaturat!

In ceea ce priveste ultima ta intrebare cred ca va trebui sa faci ceea ce facem majoritatea adica sa ai un set de cauciucuri pentru iarna si un set de cauciucuri pentru vara. In anotimpul cald nu cred ca gresesti prea mult daca vei folosi cauciucuri cu indicativul M+S insa sunt destui colegi care iti pot explica tehnic avantajele si dezavantajele.

Eu folosesc tot un SJ iar din primavara si pana toamna echipez masina cu pneuri M+S intrucat obisnuiesc sa merg adesea pe drumuri de munte cu macadam, noroaie si rampe + pante decente, mai precis light off-road.
Doar educatia favorizeaza evolutia umana!