Eh, același lucru îl spuneau și înainte doar că mizau in marketing pe siguranță activă, nu pasiva. Adică foloseau cuvinte precum aderenta, control, stabilitate.

Tanti care plimba câinii nu înțelegea și își cumpăra volvo, așa că acum îi spun Best in class safety, occupant protection etc bla bla. Să înțeleagă tot clientul care e treaba.

Diferenta e ca, inainte, spuneau ei. Acum spun altii ...

PS: Pe principiul nimic nu se pierde, totul se transforma, pare-se ca Subaru a luat de la performanta ca sa puna la securitate.
O fi bine, o fi rau ....

Eu consider ca este FOARTE BINE intrucat modelul e-Forester este destinat preponderent drumurilor publice cu din ce in ce mai multi participanti la trafic, daca tinem cont de statisticile globale. Cine vrea performanta se indreapta spre alte modele/clase si foloseste circuitele de viteza sau cele de offroad.

Pai atunci sa vina mai repede si sa nu pice ca dieselul. Eu sincer sunt mai curios de XV cu e-boxer. Mi se pare mai potrivit ca all-rounder. Dar sa nu stricam topicul despre Forester. Sigur are adeptii lui.
Si hai totusi sa nu facem iar tabere. Sa nu uitam ca despre e-boxer Subaru spune ca adauga si un plus la dinamica. Nu prea are ce sa-i faca sigurantei, decat daca vorbim de siguranta aia de la tabloul electric.

Pai despre e-boxer era vorba, ca asta au testat cei de la EuroNCAP ... nu ca ar fi avut si alta varianta de Forester.
Si eu sunt tare curios cum se comporta aceasta versiune de motorizare.
Din ce am citit pe ici, pe colo, senzația mea e ca rolul principal al motorasului electric este de a oferi un plus de cuplu (si putere) atunci când e nevoie - un fel de "turbina" electrică. Practic, cuplul combinat al celor doua motoare e de cca. 260 Nm - similar cu cel al motoarelor turbo de pana in 2 l.
Altfel, e departe de eficienta in reducerea consumului sau a noxelor regăsita la hibridele "pur-sânge".

ma bucur ca macar Aki (desi era treba SMT cred) a facut efortul de a da la un reweiw detaliat foresterul ... poate da si restul .... daca din cei 45K subscriberi de la Turatii macar 1% ajung sa ia in considerare un subaru si eventual 0,5% sa si cumpere .... eu zic ca tot e bine pentru brand.

oricum pentru brand awareness in romania e un pas inainte si ma bucur ca si eu si alti au tot zis chestia asta ... sa dea masini la review ca e e reclama aproape gratis

In  2008 asta era procentul de vanzari in Ro al Subaru in Europa. 0.5%
Daca a scazut , a facut-o pentru ca masinile se axeaza catre alt tip de cumparator acum. Asa ca , un review bun ar trebui mai intai sa identifice tipul de cumparator.

[desi era treba SMT cred]

ma bucur ca macar Aki (desi era treba SMT cred)...

Nici pe departe. SMT a rămas în urmă de-a lungul anilor. Cel puțin așa îi percep eu. Nu știu de unde se poate lista volumul de vânzări din Ro pe "reprezentanțe". Aș fi curios să văd.

Nu poți. Doar pe marca. Și îți zic eu că a fost foarte slab la nivel de țară.

Nici pe departe. SMT a rămas în urmă de-a lungul anilor. Cel puțin așa îi percep eu. Nu știu de unde se poate lista volumul de vânzări din Ro pe "reprezentanțe". Aș fi curios să văd.

ma refeream la smt ca reprezentantul oficial al marcii in ro ... din ce am inteles ei erau, nu ? (acu parca nu mai e unul oficial)   aki, twin teoretic erau sub ei...cel putin asa am inteles eu. 

Nu-i de la noi, dar tot e interesant !
https://www.torquenews.com/1084/subaru-recovers-slowly-hot-new-forester-still-fast-model

With the 2021 Forester models arriving, the compact SUV continues as the only model in the stable of all-wheel-drive vehicles to have positive sales in 2020 compared with last year.

Subaru of America reports they delivered 17,261 Forester models to customers in August, up 1.1 percent compared with the same month last year.

Cu toata caderea data de pandemie, Subaru a vandut in USA, in august 2020 ... 57.885 masini !
Aproape dublu fata de vanzarile din Europa intr-un an ( 2019 - 32.299 masini vandute in EU).
Si cica in State, dealerii Subaru au mari probleme cu stocurile .... ca altfel vindeau mai mult !

Ce o fi defect de partea asta a baltii ??

Preturile, atat

Nu numai preturile. Cat e impozitul la motor de 2.5?

Nu mi-as face griji ca impozitul sperie cumparatorul atat timp cat e plin de 3.0 pe la alte marci si chiar mai mare de atat.

2.5 nu are impozit mare, nu acolo e buba.
Problema e ca's US un Outback e 37k $ pret de lista, la noi e 43k. La ei ai de unde alege din stoc, la noi cam greu.
Plus reteaua de dealeri/ service'uri/ piese schimb OEM si AM

Nu am apucat încă sa vad filmulețul de mai sus, dar eu unul, dacă ar fi fost disponibile ambele variante de motorizare, mergeam fără discuție pe 2.5.

Nu am apucat încă sa vad filmulețul de mai sus, dar eu unul, dacă ar fi fost disponibile ambele variante de motorizare, mergeam fără discuție pe 2.5.

@marr model 2018 import US :

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=294534834&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Subaru Forester 2.5i PREMIUM / Autom./Panorama/EyeSight
First Registration: 05/2019
Mileage: 21.000 km
Fuel Type: Petrol

Price: 20.500 €