Astazi am fost la AK pentru revizia de 105000 pe care am facut-o de fapt la 113.Am schimbat distributia, pompa de apa, ulei motor, ulei dif fata si spate, supapa AVCS, lichid servo, ambreiaj si bujiile plus curata clapeta. Masina mergea foarte bine si inainte de revizie dar acum ma unge la suflet, raspunde mai bine la acceleratie, e mai sprintena si spre surprinderea mea consuma ceva mai putin.
De executia lucrarii nu am ce sa spun, s-a lucrat incet, cu atentie la detalii, pe scurt cu simt de raspundere... Singurul lucru pe care il am de reprosat este costul pompei de apa care a fost dublu fata de orice magazin de piese dar na, e reprezentanta.

Sa te bucuri de ea  Cat te-a costat toata afacerea?

ps:Daca vreodata te hotarasti sa o vinzi, te rog sa ma anunti 

Sa te bucuri de ea  Cat te-a costat toata afacerea?

ps:Daca vreodata te hotarasti sa o vinzi, te rog sa ma anunti 
[/quo

Piesele plus manopera fix 4000 de lei. Anuntul de vanzare aici va fi postat prima data.

Sa te bucuri de ea  Cat te-a costat toata afacerea?

ps:Daca vreodata te hotarasti sa o vinzi, te rog sa ma anunti 


Piesele plus manopera fix 4000 de lei. Anuntul de vanzare aici va fi postat prima data.

Sincer, nici nu mi se pare mult, la cate ai facut 

Numai ambreiajul (!!!) si distributia costa o carca de bani, atat ca piese cat mai ales manopera.
Da-o-n mamica-sa pompa de apa scumpa, per total putea fi mult, mult mai mare pretul!

Numai ambreiajul (!!!) si distributia costa o carca de bani, atat ca piese cat mai ales manopera.
Da-o-n mamica-sa pompa de apa scumpa, per total putea fi mult, mult mai mare pretul!

M-am exprimat un pic neclar, ,,ghiveci,, de cuvinte... Ambreiajul nu l-am inlocuit, doar lichidul de la pompa de ambreiaj.

Saptamana trecuta am facut primul drum lung cu Impreza, Bacau-Dusseldorf. In cei 2100km desi s-a mers de multe ori cu viteza maxima constructiva masina s-a comportat impecabil, nu fost probleme de niciun fel. Tinuta de drum foarte buna, postul de conducere confortabil(pentru persoane cu inaltime de pana la 1,80m)  m-au ajutat sa fac drumul intr-un timp destul de scurt  fara oprire.
Un aspect negativ ar fi consumul de ulei mare. In 2000km a cosumat 400ml de ulei desi este schimbat de 3000km.Acum ramane sa verific daca consumul survine de la ulei, am trecut de la Motul Eco clean 5w30 la X clean 5w40 sau pur si simplu faptul ca a fost destul de alergata multe ore. Cu uleiul precedent am avut un consum de 300ml in 10000km.

E normal sa consume ulei la viteza foarte mare pe autobahn.

Daca mergeai in conditii similare cu 5w-30 eco clean, probabil ca acum ne relatai un alt fel de poveste. Ia gandeste-te, ulei ECO, mai subtire, facut sa se incalzeasca repede...

desi s-a mers de multe ori cu viteza maxima constructiva

Cat iti indica pe ceas vitezometrul si ce consum ai scos la acea viteza?

desi s-a mers de multe ori cu viteza maxima constructiva

Cat iti indica pe ceas vitezometrul si ce consum ai scos la acea viteza?

Vitezometrul se duce pana la capat, 220. A consumat in jur de 12 dar am parcurs 2100km in 22 de ore. Din astea 22, o ora a fost pauza la Budapesta, alte doua le-am petrecut intr-un blocaj la Viena plus 30 de minute pauze de alimentare.

La viteze de genul ala consumul de ulei a fost foarte mic, as spune. La un mers fara a depasi 200kmph de la Bv la Cta mi'a luat vreo 500ml ulei

A lui este aspirata, nu haleste chiar atat ulei, e normal. 

 

Neaspirata mea, astazi m-am uitat pe joja, e la maxim de cand i-am facut schimbul prin iunie.

Depinde si cum e condusa, si ce ulei folosesti. Eu eram pe Royal Purple, care nu e prea prietenos cu turatiile f mari pentru perioade mari de timp
Dar da, o aspirata ar trebui sa pape mai putin ulei, in mod normal. Important e sa nu ramana fara, aspirata sau turbata

Uitati factorul kilometraj. Uzuri apar la toate masinile si cu ele si consum de ulei. Oricum este foarte bine.

PS: Un BMW seria 1 sau Golf GTI proabil ca ramanea fara ulei daca mergeai asa cu el. Deci mergi in continuare linistit.

Da corect, comparat cu alte masini consumul este absolut normal. Mi-am pus intrebari intrucat nu stiam exact cum sta masina asta la capitolul consum de ulei. Singura masina cu care am facut drumuri prin Europa intr-un regim aproape maxim fara consum de ulei a fost Loganul cu motor 1.6 8 valve desi la viteze de 150-160 deja o cam chinui...

PS: Un BMW seria 1 sau Golf GTI proabil ca ramanea fara ulei daca mergeai asa cu el. Deci mergi in continuare linistit.

Sa va spun cum este la A4 si A6, ambele turbo benzina sau sa ma abtin?

PS: Un BMW seria 1 sau Golf GTI proabil ca ramanea fara ulei daca mergeai asa cu el. Deci mergi in continuare linistit.

Sa va spun cum este la A4 si A6, ambele turbo benzina sau sa ma abtin?

Te rog, am avut ocazia sa le ,,plimb,, cam toate generatiile dar nu drumuri lungi.

PS: Un BMW seria 1 sau Golf GTI proabil ca ramanea fara ulei daca mergeai asa cu el. Deci mergi in continuare linistit.

Sa va spun cum este la A4 si A6, ambele turbo benzina sau sa ma abtin?

Spune-ne,  ca sa ii faci de rusine !