Singura retinere o am de la cauciucuri.Desi stau foarte bine(am uitat ce marca sunt-Emil stie mai bine) imi e teama sa ma duc mai tare.Sau o fi si varsta...Oricum , suspensia face toti banii.

sper sa te mobilizezi ... sa mai faci si tu ceva la gc8 ... stiii ce zic !?

Stiu.Momentan mi am luat circular de taiat in pachet.Babeta cred ca mai sta...

Revenim. C...ul a implinit 250k km +
Si merge. Cu acelasi ulei de cand a fatat o mamica ei. 4x4 =16 isi face treaba in continuare. Acum e masina soatei , denumita artistic șefa prin alte topicuri.

Am vazut termenul, am vazut referirea la Opel si nu stiam ce se intampla. Ma gandeam sa il intreb pe admin daca nu cumva intrase altcineva pe contul tau.

A trecut vremea de Corsa. Acum e Subaru toata familia.

Schimbat discuri spate , placute , saboti. Ceea ce a fost o problema , masina avand transplantate franele spate de la un GC STi de prin 1900 toamna. I-am pus si doamnei scut da fer , am verificat franele. Doamne ajuta !
250k km + si merge ca noua. Imi amintesc ca la ultimul ITP facut , tata Puiu era fascinat de cat de bine ies noxele. Zicea ca nici noua daca era nu ieseau asa bine.
Caseta de directie este in continuare emo , dar inca mai stau sa vad poate se intampla vreo minune si gasesc ceva eftin da tot.

te duci la tureal service si iti repara caseta cu demontat/montat in 3 ore ceva de genu

Incerc sa retin ideea. Ti pup !

A facut tata la ford, am mai zis ca a ieșit scump si au bagat niste piese care nu au legatura cu caseta la pret mai mare decat la reprezentanta. Sa zicem ca trecem peste asta si ca bielete antiruliu si bucse (fata-spate) oricum ar fi necesitat schimbarea fie ca au sau nu treaba cu caseta, mai ales alea pe spate.

Au trecut 6 luni, s-a dus la verificare pentru a pastra garantia si cica e totul perfect.

Masina e la mine si uneori cand parchez se aud zgomote de sub masina cand iau de volan pe loc. Ca niste trosnituri de plastic intins. Nu are nici un carenaj nimic crapat, nu sunt anvelopele. Ieri la itp a fost ridicata pe elevator si nu se vede nimic la bucse. Deci zgomotul e din caseta clar.

Costul a fost de 18 bulioane la ford. La subaru nu stiu cat ar fi dar diferenta nu mai pare asa mare pana la caseta noua.

Nu vreau sa fiu hater, nu ii acuz de treaba prost facuta, dar nu mi se pare o soluție de durata. Acum si asa fordul e de backup prin oras pe ultimii km pana la remat si accept situatia, dar daca ar fi fost masina buna de pastrat inca niste ani, nu as merge pe recondiționare.

La 5500 de lei caseta...o las sa curga da-o-n balarii.

Sau, pe urmele deschizatorului de drumuri Muttley, caseta de STI 2015 +.
Oferta de mai jos mi se pare imbatabila:

https://www.ebay.com/itm/New-OEM-Subaru-WRX-STI-2015-Steering-Rack-13-1-Quick-Ratio-34110VA120-LHD/273679345108?epid=20023282245&hash=item3fb88f65d4:g:exMAAOSwlSdcUm5t:rk:9:pf:0&vxp=mtr

vezi ca nu toate 2015+ sunt quick ratio, au pus pe 2015 something si apoi au revenit... am vazut 2 sti 2016 si 2017 care sunt la fel ca 2008+

Nu te contrazic - dar asta are "Quick Ratio" in descriere 
Si codul de produs e cel corect.

2015+ merge pe 2007 ?

2015+ merge pe 2007 ?

In virtutea celor 2 principii fundamentale - "Un Subaru e, de fapt, un lego" si "Un Forester e o Impreza înălțată"  nu văd de ce nu ar funcționa. Desigur, cu doza de bricolaj la care a recurs si Muttley.
La mine, pe puntea față a unui Legacy 2004 cu motor aspirat de 2 litri jumate s-a asezat ca si când pentru asta fusese proiectata.

Pai da. Legacy si noile Impreza , Forester , impart acelasi șașiu. Pe cand SG ul era acelasi sasiu cu Impreza pana  la 2007. E o diferenta de latime.... Din ce stiu.

A zis Legacy 2004.

Am vazut. Atunci undeva ceva nu am priceput. Mai explicati mi inca o data. Ca Legacy 04 e spre tot una cu platforma de acum. Dar pe Forester SG e alta poveste.

Daca e vorba sa meargă de Legacy,atunci asta mi se pare o oferta de nerefuzat. https://www.olx.ro/oferta/caseta-de-directie-subaru-outback-legacy4-IDbqZXP.html.  Daca mai este și nouă...Nu știu de unde 5500 Ron o casetă de direcție,mie pentru Legacy mi s-a făcut o ofertă de la AK de 9000 Ron fără manopera.Am schimbat-o la ei,dar am adus alta noua (originala că numai așa e) la mult mai puțini bani.