Frumos! Încă o data exemplu de finețe, motoare electrice de 16 cai și limitate la 65nm pentru fiabilitate și costuri.
Sau începem mic sa vedem ce se strica. 

Pai nu au cei de la Subaru principiul "Stay Small" !!?? 

Si un review (simplut) la Foresterul e-Boxer:
https://www.autocar.co.uk/car-review/subaru/first-drives/subaru-forester-eboxer-2019-review

Concluzia (pentru cine nu are rabdare sa citeasca articolul):

This is a bit of a curious, unusual animal: an old-school, new-generation family 4x4 that uses fairly avant-garde technology to serve a time-honoured brief in an uncompromising but pragmatic way. Oddly, considering all of that, you might quite like its sense of simplicity.

https://www.youtube.com/watch?v=Quvku3H_USs

Ce tare-i danezul !
"First time I heard about it, I imagined 4 electric motors rotating against each other !" 
"This specific car is very special. Basically it doues not exist ! " 

Informatii interesante:
- Nu a inceput inca productia modelelor pentru Europa. Productia va incepe in septembrie 2019.
- Va fi disponibil in Europa (ma rog, el spune Danemarca) incepand cu decembrie 2019.
- Ca sa reduca vibratiile transmise in habitaclu, stalpii A sunt conectati de elementele ce sustin si suspensia masinii ! In acest fel, vibratiile sunt absorbite de intreaga structura a masinii, nu doar de partea din fata - nu stiam chestia asta !
- 167 CP / 259 Nm, iar 0-100 km/h este de 9,5 s (in versiunea testata - versiunea pentru Europa se poate sa aiba specificatii diferite).

https://www.electrive.com/2019/06/06/toyota-and-subaru-develop-new-electric-platform/

https://www.drivingelectric.com/news/1107/toyota-and-subaru-collaborate-electric-cars

Mda ....
Probabil, dupa cele de acum, vom mai avea una sau doua generatii de masini (si) cu motoare termice.
Dupa aia ... doar AAA !!!
Si obligatoriu, CVT ! 

E buna/rea asocierea asta cu Toyota?
Oricum cred ca influenta Toyota asupra Subaru se vede de mai mult timp: mie imi pare ca a inceput cu modelele din 2008 incoace, mai ales cu Foresterul toyotificat...

In ceea ce priveste asocierea dintre ele, pe hartie pare OK: AAA-ul de la Toyota, cu AWD-ul de la Subaru.

Mda ....
Probabil, dupa cele de acum, vom mai avea una sau doua generatii de masini (si) cu motoare termice.
Dupa aia ... doar AAA !!!
Si obligatoriu, CVT ! 

Nu se misca asa repede. 2030 poate ca da. Dar pana atunci mai apar multe generatii.

Parca am mai pus asta. Nu mai stiu. 


https://www.youtube.com/watch?v=fLC3lryWrjQ

Nu se misca asa repede. 2030 poate ca da. Dar pana atunci mai apar multe generatii.

Numai maine nu e 20-20, deci clar nu vor mai fi mai mult de 2 generatii cu motoare termice, daca trendul se va mentine (desi recent in Germania au crescut iar - cu vreo 18%/ Audi baga pe S'uri si Allroad doar diesel)

Nu se misca asa repede. 2030 poate ca da. Dar pana atunci mai apar multe generatii.

Pai aia ziceam si eu !
Generațiile curente sunt abia la sate de un an-doi.Mai au încă 3 ani (minimum) pana la schimbarea modelului. Ciclul de viața/ model de 5 ani, una-doua generații noi pana la electric only ... do the math !

Hint: Suntem in 2019 ! 

Mda, semantica. Am vrut sa spun ca nu cred ca le vor scoate din oferta pe cele actuale si cele care mai urmeaza inca pe benzina. Ca probabil nu vor mai dezvolta altele ca acum, da, dar in oferta vor continua sa existe.

https://jalopnik.com/heres-a-first-look-at-toyota-and-subarus-electric-car-p-1835345668

Subaru e doar si el p'acolo, insa nu de ajuns pentru intreaga gama.
Oricum, nici Toyota, care'au fost printre temerarii hybridelor nu's prea b,reji, puteau profita si sa faca deja trecerea spre full electrice

https://www.youtube.com/watch?v=_b9nDbkvhoU

versiunea de EU
Subaru XV e-Boxer Specifications: ▪ Length/width/height – 4,465/1,800/1,595 mm ▪
Engine – 2.0-litre (1,995 cc), 4-cylinder boxer, petrol ▪
Max output – 150 PS (110 kW) at 5,600-6,000 rpm ▪
Max torque – 194 Nm (19.8 kgf-m) at 4,000 rpm ▪
Electric motor max output – 16.7 PS (12.3 kW) ▪
Battery type / capacity – Lithium-ion / 118V ▪
Transmission – Continuously variable, AWD ▪
Electric driving range – 1.6 km ▪ Electric top speed – 40 km/h

si ce zice lumea de versiunea plug-in hybrid de US  primele 5 minute sau ceva

https://www.youtube.com/watch?v=VwodObqhBrs

La min. 4:07, doamna Jennifer pune punctul pe "i":
"To me, this car is more compromise than benefit "
Si cu asta, a spus tot !

Marr, e prima variantă, nu te arunca să ți-o cumperi, așteaptă un update/facelift.

Nici nu era in plan !
Daf iti multumesc pentru sfat ! 

Marr, e prima variantă, nu te arunca să ți-o cumperi, așteaptă un update/facelift.

in mod normal nu ar exista nici o diferenta daca ar fi update .... pentru ca se pare ca subaru nu a gandit platforma asta noua si globala cu care se tot lauda pentru electrice/hibride.

ori renunta la cardan si pun motor electric in spate cum e la RAV4 ori iti baga bateriile in porbagaj si atunci define o masina inutila ...
e ceva de genu  ))
https://www.youtube.com/watch?v=aXQ2lO3ieBA