dar inca nu v-ati lamurit cu subiectul asta ?
ce este asa greu de inteles: subaru din canada, japonia si a lui Heliotropos sunt mai speciale si mai rezistente si restul nu ... big deal

 Asa e  Andea,  ne-ai  impacat !      

Nu sunt sigur ca este toata lumea impacata pe subiectul consum si fiabilitate insa am certitudinea ca Andea s-a enervat maxim si nu doarme la ora 2 noaptea (ora mesajului sau).
Dar noi puteam continua, Adi, caci tu esti cu 7 ore mai tarziu decat in tara iar eu mai devreme cu vreo 6 numai si pana se trezesc colegii sa ne faca sa sughitam eu merg la culcare iar tu te pregatesti de micul dejun.

@ Andea: daca ai drum prin Bucuresti treci pe la mine si ia masina din fata casei, da o tura pana la Predeal si inapoi dupa care te rog sa postezi consumul. Masina iti sta la dispozitie, are plinul facut, cauciucuri noi iar Elena iti va inmana telecomanda. Da-i Elenei coordonatele pe PM, intalniti-va si s-auzim comentariile dupa test.

@ Adi: omule bun, tu te califici la un test de consum cu Andea, Mihai si ceilalti premianti intrucat motorul tau este de 2,5 pe cand prapaditul meu de 2,0 este normal sa tina cu casa.

inca sunt pe fus orar cu -7 ore ... de aia nu am somn
in rest, consumul nu ma pasioneaza ... doar ziceam concluzia mea legata de motoarele de forester

Deh, fiecare cu parerea lui pe aicea, de aia e forum.    
Nici pe mine nu ma pasioneaza mini-consmul la Forester, dar am auzit pe aicea  zvonuri cum ca un Subaru nu poate depasi 600 km cu un  plin si am vrut sa vad daca e adevarat.
Nu cred ca o sa mai repet vreodata experienta ptr ca am ajuns doar la jumatatea rezervorului si mi-am scos deja o gramada de fire albe in cap  

Deci nu se poate

@andea....dacã tot vii pânã la Predeal vii și pânã la Brașov   

dar vin ? ca nici eu nu stiam ca vin

Daca tot vii pana la Predeal mergi si la Constanta

Hei  ! Faceti invitatiile pe topicurile voastre nu pe al meu  
Andea, vii la Montreal nu Brasov, Predeal, Constanta si alte de-astea   . Iti promit ca nu te pun sa repari nimic la masina.  

Andea nu reparã..... îmbunãtãțește!
Dacã tot e topicul tãu hai si tu la Brașov și o sã venim si noi la Montreal!
Deal?

"dar vin ? ca nici eu nu stiam ca vin "
Ai un Forester cu plinul fãcut la dispoziție....lasã comentariile și zi când  ajungi

Andea nu reparã..... îmbunãtãțește!
Dacã tot e topicul tãu hai si tu la Brașov și o sã venim si noi la Montreal!
Deal?

Foresterul e deja o masina perfecta,  nu mai trebuie imbunatatita.  Am vazut eu ce patesc masinile  "imbunatatite"  
Va primesc numai daca veniti cu Subaruurile.  Eu cu pietonii nu prietenesc  

"dar vin ? ca nici eu nu stiam ca vin "
Ai un Forester cu plinul fãcut la dispoziție....lasã comentariile și zi când  ajungi

Eu in locul tau nu as refuza oferta.  Cum zice  Dragosh-ten,  lasa comentariile , urca in trascaleta si spune-i omului cand  aterizezi  

Pai nu ziceam de Forester...aia se știe cã e perfectã!
Aici m-ai prins puțin pe picior greșit.... n-am Forester..... încã!
Dacã  nu mã primești fãrã Subaru il rog pe Heli sa ma ajute....

Eu ti-am zis de mult sa abandonezi caruta aia si sa vii aici sa iti iei Forester ,  dar tu nu ai venit   ...................
Heli  isi poate pune flotoare si sa vina incoace    dar daca te ia si pe tine,  risca sa se scufunde  pe la mijlocul Atlanticului  

[Nu cred ca mai repet curand experienta de a merge atatia km sub 1000 rpm]

testez cat pot sa merg cu un plin  .  Mai am un pic de chin,  azi am depasit 600 km si mai am doua liniute la litrometru`  .  Nu cred ca mai repet curand experienta  de a merge  atatia km  sub 1000  rpm 

Dar cum faci? O tine CVT-ul sub 1000rpm? Nu e deloc sanatos pentru motor. Sau ai vrut sa scrii 3000? 

De ce nu e sãnãtos pt motor sã stea sub 1000 rpm?

Daca e in miscare masina, motorul e in sarcina. Ungerea sub 1000rpm e precara, insa suficienta pentru sarcina zero = relanti = mers in gol.
Cuzinetii arborelui se vor distruge rapid in conditii de mers sub 1000rpm si chiar putin peste.

[Nu cred ca mai repet curand experienta de a merge atatia km sub 1000 rpm]

testez cat pot sa merg cu un plin  .  Mai am un pic de chin,  azi am depasit 600 km si mai am doua liniute la litrometru`  .  Nu cred ca mai repet curand experienta  de a merge  atatia km  sub 1000  rpm  

Dar cum faci? O tine CVT-ul sub 1000rpm? Nu e deloc sanatos pentru motor. Sau ai vrut sa scrii 3000?  

Greu, foarte greu o tin la 1000 rpm. Eu o tin la 1000 din acceleratie, nu CVTul. Depasesc mia numai cand am nevoie de putere mai mare la urcare sau la semafoare cand ma impinge careva din spate. Ea sta la relanti la 7-800 rpm iar eu ii mai dau din pedala  pana pe la mia de ture.Un chin   . Dar pur si simplu vreau sa vad cat de putin poate sa consume si cat de mult pot sa merg cu un plin la extrem. Cred ca o sa ma apropiu de 700 km cu un plin.

Daca e in miscare masina, motorul e in sarcina. Ungerea sub 1000rpm e precara, insa suficienta pentru sarcina zero = relanti = mers in gol.
Cuzinetii arborelui se vor distruge rapid in conditii de mers sub 1000rpm si chiar putin peste.

Stiu ca nu e prea sanatos pentru motor, dar am calculat in creierasul meu ca daca nu o accelerez prea tare nici sarcina nu e prea mare, nici ture nu sant prea multe si atunci nici nevoia de ungere nu e prea mare. Si nu am de gand sa merg asa toata viata. Vreo 700 km de mers in stilul asta nu o sa crape motorul  

Valabil la motoare în general sau motoarele de Subaru?
Scuze de poluare