Singura varianta care să îți satisfacă dorințele ar fi Dunlop Sport Maxx 2 (nu știu dacă asta e denumirea completa). Dar eu sunt foarte mulțumit de Bridgestone Potenta sport chiar daca sunt puțin cam zgomotoase pe autostrada .

Yokohama Advan? Sau sunt vonsiderate semislickuri? Am avut pe wrx, mi-au placut mult

Nu.
Grele, franare proasta, confort lipsa. Si vad ca si mai scumpe decat alea pe care am zis mai sus c-am sa le iau, imediat ce gasesc sa fie fabricate macar anul asta.
Cum naiba sa fie astea semislicuri?!?

Fapt divers - negasind Goodyear proaspete, eram gata sa dau comanda de Bridgestone, ca sa vad in ultima clipa ca e indicele de sarcina cam mare pentru gusturile mele.
Deci mai astept, nu e graba.
Mersi tuturor pentru contributie!

Sa fie la arhiva.

Dupa cateva zile bune de alergatura, stat la ghisee si la cozi, dupa o omologare individuala de tinut minte si o cheltuiala echivalentul unui set complet de anvelope noi, am 225/45/17 in CIV.
Singura parte pozitiva din toata experienta a fost o audienta la un director de maxim bun simt. Dar atat, in rest doar bataie de joc.

Dezvoltasem de mai demult o oroare sincera de milogeala la ITP. La cea mica am cheltuit si mai mult, ca aveam jante si anvelope noi dar "ilegale", si le-am vandut ca sa-mi iau alt set de jante si anvelope noi, conforme cu ce apare-n carte.
La asta in schimb, nu m-am putut multumi cu dimensiunea de WRX.
Eu o vad ca p-o realizare mareata, data fiind institutia nationala cu pricina.

Spalat in draci, bagat in garaj adineauri. Intentia e s-o scot la primavara-vara cu 6 trepte. Daca-mi iese, aflu pe parcurs.

Mai, ce sa zic, sincere felicitari! Si deja imi pare ca daca vrei sa muti Tîmpa din loc, ai putea reusi, dar sper sa nu-ti doresti asta! 

Dac-o spui la modul asta, inseamna ca ȘTII cu ce gen de indivizi am avut de-a face.
Mersi!

Starea "initiala" a timoneriei. Folosesc ghilimele pentru ca in filmare a fost deja spalata bine, deci va imaginati.

Asta este SINGURA piesa neruginita din kitul de 6 trepte... Motivul il banuiti.



Prima poza-i astazi, a 2-a-i maine, dupa o noapte de curatare chimica. Promitator as zice. Dar m-am oprit in stadiul asta.





Am continuat, iar, cu etrierele.
Initial am comandat aerisitoare si suruburi de ghidaje de pe ebay uk, originale brembo. Am platit cu paypal, senin, dar uitandu-ma la suma, m-au apucat remuscarile, si am cerut anulare comanda. Adica de ce sa platesc eu brexitul lor...
Ca urmare, aerisitoare ATE, din Brasov.



Si suruburi inox de ghidaje tot din Brasov.





Ca sa fie gata, lipsesc niste placute fata care s-au blocat de vreun an mai in sud, dar sper la vreo surpriza.



Daca stiti de vreo roata de rezerva de STI 5x114, dati din maini va rog. Internetul zice ca-s la fel toate, si GD, si hatch, si mai recente, 135/70/17. Dragut ar fi fara rugina... 

Deja știi cum sa scapi de rugină aia minora https://www.olx.ro/d/oferta/roata-de-rezerva-subaru-tribeca-IDeS4PV.html

Păstrezi janta și anvelopa găsești tu ceva să meargă.

Mersi, dar e imensa, uita-te-n a 3-a poza.
Sa fi fost si buna, si tot nu m-as fi bagat.

Ok, ai editat. Neah.

Sosete cusute, prezervative vulcanizate, astea-s obisnuite. Placute de frana curatate de rugina si vopsite ati mai vazut?
No, poftiti.







Si explicatia, simpla de altfel. Nu ma arunc la placute noi, ca ce vreau eu costa cat bugetul pentru invatamant p-un an. Nu stiu daca franele astea raman, nu stiu daca functioneaza sau curg pe la imbinari, ori daca se smulg si alte filete la prima frana. Dar in mod sigur nu vreau rugina NICAIERI.

Pentru fata, Mihai sper sa-si faca timp sa-mi trimita un set de placute zilele astea, mi-ar placea sa le termin si p-alea, sa le pun pe toate-ntr-o cutie si s-o mai deschid cand o fi.

Pentru fata, Mihai sper sa-si faca timp sa-mi trimita un set de placute zilele astea

Si sa vedeti ce "teapa" mi-a tras 
Cred ca special a facut, d-al naibii, c-a vazut ca am curatat rugina si am vopsit placute deja uzate.
Adica mi-a trimis SI placute de spate. Ca noi!!! 

O poza dupa spalare si una dupa o fata plana pe suprafetele de contact.





Cu alte cuvinte, si-a batit steguletul de munca mea...
Daca inainte imi era simpatic, acu' chiar ii iau o bere.
Donez placute verzi, uzate aproape complet

_______________

Si ca surprizele placute sa continuie, Malakay m-a ajutat cu o consola de schimbator de pe ultima fecioara de sacrificiu adusa din UK. E de munca la ea ca s-o fac perfecta (rama, plastic, burduf piele, toate necesita munca), dar pretul a fost anormal de bun.



Si daca tot a pus consola la curier, am zis sa asortez schimbarea majora de culoare din zona consolei centrale cu inca putina tenta de gri pe laterale. Asa ca, candva, am sa le montez si p-astea. Probabil in cativa ani, dupa cum am obiceiul cu chestii neurgente.

Asadar, multumesc amandurora!

Stai putin tu treci de la 5x100 la 5x114 ? De ai nevoie de roata 5x114...

Da.

Fun fact 

La nivel de detaliu, scrisul l-ai incarcat cu ceva vopsea, sau e doar de la curatare?

As putea fi rau si sa zic ca e murdar 😋, dar mi se pare ca arata infinit mai bine.

Bravo! Detaliile fac diferența.

Da, scrisul a fost incarcat cu vopsea intr-unul dintre pasii intermediari. S-a mai matuit de la frecat, dar de la 1m nu se vede nimic. Sa vrei sa te apropii sa-l citesti mai bine, si-ti intra knobu-n ochi.



Mihai, de fapt, tot ce vreau e sa nu stric interiorul. Eu m-am luat dupa indicatiile unora cu remedierea aspectului ramei, habar n-aveam ca va iesi in halul asta. Eu unul aveam de gand sa-i trag o vopsea, ca nu ma pricep la dintr-astea.

Si e gata conversia, la interior le am pe toate, am terminat.

Poze de revista

=)))
Da, am observat si eu. Lumina slaba in garaj, de acolo se trage.