...Transfagarasan sau Transalpina nu am simtit, asta vara, vreo scadere de putere intrucat am condus lent pentru a admira peisajele si a-i mentine doamnei starea de confort.

Pai daca ai condus ceva cu turbo, efectul nu e asa de sesizabil ca la un motor aspirat.

Te rog sa ne tii la curent si cu verdictul lu' TFSI, sunt foarte curios. Nu de alta, dar daca ar fi fost sa fie vreodata sa ajung la vreun vw, asta ar fi fost motorul ales.

Poti sa iti cumperi si un R5, luna trecuta a picat unul.

Se pare ca acum nici motoare pe benzina nu mai sunt in stare sa faca. Dintre toate motoarele lor unul singur imi facea cu ochiul, cel de 3.0 cu compresor mecanic. Dar daca si pe cele de 2.0 au reusit sa le strice.....

compresor ?

Eaton 

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_petrol_engines#3.0_V6_24v_TFSI

ala e doar pe s5 din ce stiu
cunosc un exemplar de ~4 ani, merge bine, fara probleme

chiar un tvs 1320 http://blog.caranddriver.com/tags/eaton-tvs-r1320/
am mai vazut undeva pe forum ceva de genul 

Se pare ca acum nici motoare pe benzina nu mai sunt in stare sa faca. ...

Daca un motor Subaru pica, este considerat o exceptie sau utilizatorul e de vina nu l-a utilizat/intretinut cum trebuie.
Cum pica un motor la alta marca, aia "nu mai sunt in stare sa faca".
Eu zic doar un lucru: pe forumurile Audi/VW nu o sa gasiti atatea TSI stricate cate STI stricate s-au raportat pe acest forum, in schimb Audi si VW vand doar in Romania mii de masini, nu cateva zeci...

Cine isi ia STi sta pe forumuri, pe internet, stie cat de cat ce inseamna, se intereseaza, scrie.

Posesorul de Audi si VW poate fi de la proaspat posesor de permis la pensionar, de la doctor la analfabet etc. Putini intra si scriu. Iar cei cu adevarat suparati isi colanteaza masina, cum a fost cel cu A7 de umbla prin oras cu masina pe platforma.

In vara am vazut in service multe motoare mici picate.
Posesorii de europene au posibilitatea de a inlocui ieftin motorul cu unul de la dezmembrari.

Prima posibila problema: arbore motor rupt. Pentru conformitate trebuie sa desfaca motorul.
Oricum nu ma pasioneaza verdictul intrucat masina este sub contract de leasing operational si primesc alta la schimb da' am deschis discutia intrucat folosesc XT-ul prin oras si vroiam sa va linistesc in ceea ce priveste consumul motorului 2.0 turbo de pe Forester.

Ca atare, XT-ul consuma cam cat consuma si SH-ul cu motor de 2.0 aspirat. Nu ma plang de consum ci de faptul ca e cam greu cu Forester-ul in oras, in sensul ca nu este o masina destinata conditiilor de trafic din Bucuresti (aglomeratie, manevrabilitate redusa si disconfort) Cand ies din garajul cladirii si plec la o intalnire in oras cu Forester-ul ma simt de parca imi incep week-end-ul...  

Oameni buni, tocmai ce am intrat in posesia unui set de 4 jante, folosite dar cu potential de maxim o vara de rulat pe drumuri forestiere. Ce parere aveti, sunt demne de Forester sau le dau mai departe? 





Daca nu va plac jantele propuse vi le pot oferi la schimb, cu ceva atractiv. Astept propuneri, in special din zona centrala a tarii caci pe acolo se face tuica buna si magiunul gustos   

Minunate! Felicitari pentru achizitie? Le-ai vopsit cu acuarele sau carioci?

Sa nu uiti sa pui bubble wrap si funda rosie. Am inteles ca asa se poarta la BV

Minunate! Felicitari pentru achizitie? Le-ai vopsit cu acuarele sau carioci?
Sa nu uiti sa pui bubble wrap si funda rosie. Am inteles ca asa se poarta la BV

Multumesc, multumesc pentru caldele felicitari! Jantele sunt spoite, pardon vopsite, cu colorant Gallus, ramas de la Pasti si sunt garantate pentru o lapovita, juma' de ninsoare si doua ploi de vara apoi ciclul de vopsire se reia  

PS: nu sunt foarte sigur ca am sa le livrez la Brasov caci poate obtin un schimb avantajos "Si-mi cumpar si-un frigider! Dau Framu' iau banu'!"

Nu au offsetul potrivit pentru Forester dar pot fi pastrate pentru un viitor proiect WRX.
Tine cont ca nu sunt crude, sunt bine coapte.

OFFTOPIC UPDATE:

Acum am mai aflat ca a mai picat un motor de Ford Transit. Vilbrochenul trebuie schimbat.

Se pare ca acum nici motoare pe benzina nu mai sunt in stare sa faca. ...

Daca un motor Subaru pica, este considerat o exceptie sau utilizatorul e de vina nu l-a utilizat/intretinut cum trebuie.
Cum pica un motor la alta marca, aia "nu mai sunt in stare sa faca".
Eu zic doar un lucru: pe forumurile Audi/VW nu o sa gasiti atatea TSI stricate cate STI stricate s-au raportat pe acest forum, in schimb Audi si VW vand doar in Romania mii de masini, nu cateva zeci...

Am vrut sa fiu un pic ironic dar se pare ca mi-a iesit cu totul altceva. La cate masini vinde grupul VAG nr de masini cu probleme este destul de mic, ar fi interesant de aflat un procent de masini cu probleme in primii 5 ani/ 200.000km  de utilizare si comparat cu Subaru. S-ar putea sa avem o surpriza. Putem continua discutia pe un alt topic pentru a nu-l polua pe cel al colegului Heliotropus.

Nu au offsetul potrivit pentru Forester dar pot fi pastrate pentru un viitor proiect WRX.
Tine cont ca nu sunt crude, sunt bine coapte.

OFFTOPIC UPDATE:

Acum am mai aflat ca a mai picat un motor de Ford Transit. Vilbrochenul trebuie schimbat.

De Subaru nu auzi nimic? Toate merg in parametrii ? 

A proptit janta cu cutia cu chibrituri =))))))))))))))))))))))

Asta demonstreaza cat de usoare sunt si ne arata si ca Heli are casa-n deal!