Sau ambele

Stiu ca aici e despre hatch.
Stiu ca ar trebui sa ii fac prezentarea la locul ei. Dar nu pot sa ma abtin.
GC-ul rullz. Unde fwd-urile au urcat rampa uda de pamant cu pietre doar impinse iar dusteru si pajero cu fum din ambreiaje, GC-ul s-a tras precum paianjãnu! Cu doar 115 cai.

Facut revizia la etrierele fata joi. Curatat, spalat, uns bine de tot peste tot, pistonase si garnituri noi.
Doar la etrierul pe dreapta era grava problema, pistonasul de jos era oxidat superficial pana in garnitura "patrata" si era garnitura cam lipita pe el.
Placute noi.
Daca mai tin macar 11 ani fara alte interventii de genul e parfum.
Schimbat si antigelul.
Facut si revizia la motor.
Candva, cumva urmeaza bujiile si uleiul din cutie si dif spate, bucsile de bara stab fata. Poate pana la sfarsitul lunii.
Poate.

Aaa, am uitat. Merge si GCul de te unge pe suflet.

Doar 11 ani ? Sigur nu mai mult ?

Doar 11 ani ? Sigur nu mai mult ?

2019-2008=11
Sau?... 

Mda. A reparat etrierele. Eu le mai dau 6 luni max. 1 an
El vrea 11 ani. Ca cica s ca noi acu.

Hater mai esti moh
LE: sa vii sa ti-i reconditionez daca e. Fac un pret bun, pe masura urarilor!

Nu mersi. 11 ani e prea mult dupa aia...

Mi-au ajuns si bucsile de bara stabilizatoare. Care e faza cu picaturile de culoare galbena? E codare pentru grosimea barii stabilizatoare sau directia de montare - interior/exterior?

Astea s chestii de lasat in seama mecanicilor.

babaiatule....

😂

Pai ce pnm sa zic si eu? Daca nu m am uitat niciodata la ce zici tu. Mecanicii si au prins nasul.

Sunt de orientare, da. Scrie intr-un manual dar nu am la indemana.

Probabil ala dupa care invata mecanicii. 

Teoretic ar trebui sa fie corespondente cu niste semne identice de pe undeva de pe bara. Ar trebui ca punctele (stelele/planetele/astrele) sa se alinieze ca sa fie montate bine bucsile.
Va tin la curent. De hibrid. Cu cevete.

Cu cevete wc-te.

Etrierul stanga plus ala de pe dreapta inca mai fac actiune.
Pentru ca
- farurile de impreza hatch sunt sub orice critica in versiunea cu halogen,
- fostul proprietar a bagat xenoane chinezesti care pun pariu ca nu aveau protectie UV la becuri si au copt stratul de aluminiu care facea oglinda in proiectoarele originale,
- sticla de faruri + polish + lac nu au fost o idee buna, a rezultat ca s-au ingalbenit la loc farurile.

Asa ca am sarit la cap cu leutii pentru un set de faruri noi. TYC. Pentru ca la ce am de gand sa fac cu ele nu merita altceva.






Oricum sunt niste mizerii de faruri, cu un nivel deasupra celor din RPC, de la care voi folosi doar sticla si carcasa.
Pe perete unde e lumina - in partea din stanga e halogenul H7 iar in dreapta e proiectorul nou.
Proiectorul e cu LED, un transplant dintr-un far OE al unei alte marci.
Momentan inca sunt in faza de reglaje si ajustaje cu ele, plus ca am mai si prajit un modul din neatentie cand i-am dat un +12V pe o linie de comunicare si un led din cauza unui modul inlocuitor care a avut o scurgere de 50 V in led. Aia e.

Initial ma gandisem la o conversie de genul asta, quad cum ar veni, cu 4 proiectoare...



doar ca LEDurile sunt foarte voluminoase comparativ cu proiectoarele de xenon, care chiar si asa incapeau in faruri doar versiuni "mini". Evident ca in locul fazei lungi nu incape nimic pentru ca adancimea carcasei e foarte mica.
Si in al doilea rand proiectoarele cu led nu cad din creanga cand se coc ci se scot din faruri cumparate de pe olx pe bani. Si se mai si strica de mana neatenta.
Functionarea e simpla - pe principiul bixenon - un proiector care cu ajutorul unui obturator face si faza lunga si scurta.
Asa ca imi ramane disponibil spatiul din far unde acum vine reflectorul de faza lunga OEM.
Pe care as putea sa il curat de stratul cromat/aluminiu/cemolozofiala si sa il vopsesc negru/alb/roz etc.
Sau as putea sa merg mai departe cu DIY si sa fac ceva de genul





unde sa adaug leduri pentru semnalizare.
Pffff... atat de multe alegeri de facut.
Fara angel eyes si alte chestii. Arata bine dar pe benbeuri si atat.
In afara de astea de mai sus singura modificare va fi ornamentul cromat de pe stricla farului pe care il voi aduce la aspect de OEM, adica negru. Si poate un demon eye... daca gasesc o solutie sa il fac suficient de capabil dpdv intensitate.

Sa incep cu sfarsitul...
rezultat peste asteptari dpdv intensitate lumina.





Cam asa se vede faza scurta.



Asa arata fata in faza intermediara a montajului, inca faceam probe. Nu eram convins ca am terminat. Gata? Gata pe bune?







O adevarata aventura.

Am renuntat la alte artificii pentru un aspect cat mai apropiat de stock.
Am incercat de proba si proiectoare extra... dar trebuia atacat si farul si modificata carcasa in spate, asta minim.





Nu vreau sa ma gandesc ce se vedea pe drum in configuratia asta.
Ar fi fost mult timp in plus de incercari si probe.
Data viitoare.

Se vede bine