Salut.

A auzit / fost cineva pe la acesti domni?
http://www.anularedpf.ro/contact/

de ce ai mamaliga in geam, musiu? 

de ce ai mamaliga in geam, musiu? 

eu???!?!?

nu tu, individul care a pornit topicul 

Eu l-am anulat intr-un final, merge mai prost, scoate mai mult fum (parca sunt locomotiva). Mai bine strang bani si il pun inapoi, chit ca ma costa 200 de milioane.

Ai facut resoftare ulterior anularii dpf?

Sigur ca da, altfel nu se prea poate.

N'ar fi fost prima data. Dar nici nu prea am auzit sa se planga dupa eliminarea DPF'ului.
In cazul de fata tin sa cred ca resoftarea nu a fost una de calitate, nu s'au tinut cont de toti parametrii sau s'a stricat ceva intre timp. Fumul scos nu e decat in mica masura din lipsa DPF, ci mai degraba din cauza functionarii incorecte a motorului.

Am sa iau legatura cu ei, multumesc.

In ultima perioada merge din ce in ce mai naspa. Se aude si zgomot metalic la accelerare, nu mai are nici forta ... imi recomanda si mie cineva serios unde sa faca teste cap-coada si sa repare ce au stricat aia ?
In alta ordine de idei am inteles ca la motorul asta 2.0D nu se anuleaza DPF ci se inlocuieste ceramica din interior cu alta, pentru ca senzorii de pe filtru au ceva legatura cu functionarea corecta a motorului. Exista vreo posibilitate sa reparam stricaciunile pe care le-am facut si sa refac DPF-ul sau trebuie altul ? Si achizitionati alti senzori ? Exista vreo firma serioasa care sa se ocupe de toate problemele astea ?

ai luat legatura cum ai spus cu cei care au facut eliminarea DPF-ului ? ce au zis ?

o alta varianta este sa mergi la reprezentanta, iti pot scrie acolo soft-ul de fabrica + alt DPF si ... esti ca nou ...  

Cei care mi-au anulat DPF-ul spun ca softul este bun si masina merge perfect. Trecem peste ... am facut comanda de cablu si o sa fac niste loguri sa ma duc sa le dau cu ele in cap ... dar oricum vreau pe cineva serios sa rezolv.
Referitor la achizitia unui nou DPF e cam trist, un DPF nou costa 195 milioane ... sau 19.500 lei ... sau 4.500 E ... sau o masina SH ... ma rog, you got the picture ... ma gandeam ca totusi poate exista si alta solutie, la care a apelat vre-un cititor de forum, poate un DPF SH sau poate ca se poate reface chiar asta sau ... sau ... nici nu stiu ce sa mai zic, atatia bani ... of

DPF SH - 500 ron? La pretul asta, merita incercat. Ciudat e ca stiam ca astea se pot valorifica, de obicei cam in schimbul a 200euro ...

Nu ai de unde sa stii cati km are, cum este inauntru, daca se mai paote regenera sau nu ... eu unul nu ma risc

Scuze ca am incercat sa te ajut dupa ce tu ai spus mai sus de "DPF SH". Promit sa nu mai fac!

  ai dreptate eu asa m-am exprimat. Imi cer scuze pentru ca m-am facut inteles gresit, in mintea mea era cu totul altceva. Ma refeream la DPF-uri reconditionate, care sa aiba cat de cat o garantie si care sa se poata autoregenera.
Inca odata imi cer scuze si sunt constient ca ai vrut sa ma ajuti, chiar apreciez timpul tau pe care l-ai pierdut pentru mine ... la fel cum apreciez de fapt orice mesaj venit la posturile mele, constructive sau nu.

La Miercurea Ciuc era o firma care regenera dpf'ul . Stiu pentru ca acolo mi-am regenerat si eu dpf'ul la golf in 2011 la mine era 80% grad de incarcare , stiu ca era o procedura mai complicata turnau o soluție in interior si dupaia il bagau in cuptor la 800º. Eu aveam 75k km atunci acum am 135k kn si nu am mai avut probleme.  Nu mai stiu furma cum se numește dar sigur gãsești ceva pe net . Preț 800lei a fost la mine.  Multã baftã.

Trimis de pe al meu GT-I9100P folosind Tapatalk

Porbabil astia

Da, astia sunt. Din cauza lor am acum probleme cu DPF-ul si tot caut solutii. Probabil nu am dat toate detaliile si din pacate v-am pus pe voi pe drumuri sa imi rezolvati problemele si nu este corect.
Ca sa detaliez putin, dar totusi pe scurt, sa nu va tin din treaba : cand am cumparat masina mergea perfect, insa DPF-ul s-a infundat destul de rapid, probabil motorina din Romania si-a spus cuvantul. Am cautat solutii, iar una din ele a fost curatarea filtrului la firma din Odorheiu. L-am demontat la service-ul unui prieten si l-am trimis acolo cu curierul. Dupa 4 zile am ajuns la ei, fiind prin zona si l-am preluat. Ei mi-au spus ca l-au curatat si mi-au dat un certificat de garantie. Pana aici toate bune, dar ajuns in CT am citit certificatul si am avut primul semnal de alarma. Au facut garantia imposibila, datorita faptului ca nu ofera garantie daca nu schimbi o gramada de alte componente, senzori si nu mai tin minte ... am renuntat la garantie si l-am montat. Imediat am observat reducere de putere si socuri la acceleratie. Dupa cateva zile mi s-a infundat asa de tare incat mi s-a oprit masina in drum si am luat-o cu trailerul. La service nu au stiut ce sa imi spuna decat ca a fost infundat DPF-ul si ca gazele mi-au iesit prin motor (si ceva detalii pe care nu le mai tin minte). Am mai cautat si sfatuit de mecanic am ales sa anulez DPF-ul. Pana la urma am ajuns la odbtuning.ro care mi l-au anulat. La service-ul lor, cand mi-au taiat filtrul mi-au spus ca cei care mi l-au curatat au spart ceramica bucati si au rearanjat piesele aiurea, fara cursivitate si nu mai avea cum sa iasa gazele. Punct minus pentru Odorheiu si nu as sfatui pe nimeni sa lucreze cu ei. Au anulat DPF-ul si au rescris softul la masina. De atunci merge ca dracu, scoate fum negru, are socuri de putere, odbtuning zic ca este normal la anulare de filtru. Punct minus pentru odbtuning, masina merge praf si ei considera ca este OK sa mearga asa. - update, am discutat inca odata cu ei, sunt de acord sa mai facem teste, au recunoscut ca nu ar trebui sa scoata fum negru si poate fi de la resoftare. Testam si mai vedem ... revin ...
Inca mai caut solutii ...

Da, din pacate ai dat peste 2 "profesionisti". Mi se pare ciudat sa nu poata fi resoftat fara DPF