Aseara am luat si eu masina la care visam de ceva timp, un Forester. Masina e din 2006, motor 2.0 aspirat 158cp cu GPL LandiRenzo pus la Pro-gaz Buzau, cu butelie de 60l pusa in locul rotii de rezerva, volan Momo cu comenzi audio, cd changer cu un fel de "subwoofer", transmisie manuala.
Deocamdata nu prea pot sa ma bucur in intregime de achizitie, pentru ca am ceva de traba la ea:
-bratul stanga fata cu urechea de la bieleta antiruliu rupta, lipsa bieleta
-motorul merge cam in 3 cilindri, sper ca din cauza unei bobine. Se va cerceta maine la service. Povestea e ca ar fi fost spalat motorul si dupa aia a aparut problema...Cruise clipeste
-nu merg pozitiile cand se invarte maneta, au fost puse pe direct cu actionare de la butonul de deasupra volanului(ala ce trebuia sa faca?). Se aprind becurile de afara, dar luminile din bord, nu. Destul de aiurea...
-nu merg reflectoarele(posibil pentru ca nu merg pozitiile?)
-nu se pliaza oglinzile electric, desi are butonul. Sau nu stiu eu cum sa fac
-nu se deschide trapa, desi se misca putin cand e actionata, iar motorasul se vede cum plimba ceva pe dedesubt
-cred ca are boala SLS-urilor, mi se pare cam lasata de fund, o s-o masor dupa ce ii schimb bratul fata, sa fiu sigur ca sta bine
-e echipata cu jante de 15 cu cauciucuri offroad...aici e discutabil daca e rau sau bine. Eu as fi preferat totusi jante pe 16
-trancane hayonul, sau ceva prin spate. Suspensia e mai dura decat credeam ca va fi
...cam atat am observat deocamdata. Maine intra in service, in principal ca sa vad ce e cu motorul.

Acum, ceva intrebari...Se pot inchide geamurile din telecomanda? Nu pare sa aiba computer de bord...e posibil, sau nu stiu eu cum sa umblu?

S-o stapanesti sanatos si la cati mai multi km cu ea!

Sa o stapanesti sanatos si bine ai venit in comunitate.
Butonul de la volan , ala de iti aprinde pozitiile- si eu am zis la inceput ca e aiurea, dar vezi ca lumina de stationare. Stii, cand o lasi undeva si e cam intuneric, dar totusi sa fie vazuta, actionezi butonul si gata, e vizibila .
Verifica sigurantele pentru proiectoare, dar si mai important , vezi sa nu fie arse becurile. Sau mufele scoase.
La trapa daca merge motorasul , vezi sa nu fie blocata si sa nu culiseze cu trebuie. Ai incercat sa o ajuti cu mana ? Daca nici asta nu merge, vezi ca sunt baieti care au mai avut probleme cu ea ( userul Celalalt parca tin minte ) si au actionata manual.
La oglinzi la fel, verifica sigurantele
Trancanitul spate si efectul de lasata un pic este dat de amortizoarele duse . Stiu cum e cu ele duse si ai impresia ca se rupe.

Geamurile nu se inchid din telecomanda ( modelul nu are modulul Confort ) , si da nu are comp de bord, doar temp exterioara

Spor la surubarit acum si pe urma enjoy the ride

Cristi

Neaparat dusa'n service ptr o inspectie riguroasa al trenului de rulare.
Daca tot se verifica bobinele, schimba'i si bujiile.
Butonul de la volan e pentru Parking, nu s'a pus nimic pe direct, ala asa functioneaza. Posibil sa fie vreun releu cu problema. Faza scurta/lunga merg ok? Proiectoarele (banuiesc ca asta numesti tu reflectoare!?!) cer minim pozitii.

Fazele merg ok. Proiectoare voiam sã zic. Pur si simplu nu merg pozițiile, înseamnã. Parking aprinde si pozițiile spate? Inainte de a nu mai merge deloc, cicã au mers intermitent. Poate sa fie blocul de lumini? Nu cred ca e vreo siguranta arsã, era prea usor de rezolvat...sigurantele de la pozitii si cele de la oglinzi care sunt?
Multumesc de urãri! Sa fie ninsoareee!

Ai legenda lipita langa tabloul de sigurante

Cam aceeasi bani i'ai dat pe GC?

Am mizat un pic pe noroc in afacerea asta. Acum urmeazã sã vedem dacã am tras cartea aia bunã...Mâine dimineata ma prezint la service cu martoaga, s-o fac armãsar. Țineți-mi pumnii. I'm feeling lucky. Cred. Chiar a început sa-mi fie drag, asa balbait cum e...

Vezi raq sa nu i dai sa manance jar.Ca alea s basme.Ca mai si gpl si bubuie martoaga.

E la doctor, se pare ca nu face compresie la cilindrul 4. Urmeaza motorul dat jos si desfacut in partea cu buba. Saptamana viitoare vine bratul si primeste si bieleta inapoi

[Pedders EziFit Subaru Forester SG]

Salutare si sa o stapanesti sanatos!
Referitor la oglinzi, modelul 2006 nu are oglinzi rabatabile electric, cel putin eu nu le am...evident si nici butonas pe manerul portierei.
Butonul de deasupra volanului, cum spuneau si colegii forumisti, aprinde lumnile de pozitie si pe fata si pe spate cand parchezi in locuri intunecate...as poti sa iti dai seama daca becurile de pozitie de pe fata nu sunt arse. Daca nici asa nu se aprind, evident cand vei actiona maneta pt lumini (pozitie/scurta/lunga) nu vei vdea nicio schimbare...in schimb ar trebui sa-ti mearga proiectoarele (daca nu sunt arse sau siguranta bushita).
In legatura cu motorul, in ce service ai dus-o? Si eu am avut compresie slaba la cilindrul 4 (codul cylinder 4 misfire detected) si nu a fost nici bobina si nici bujiile, ci o supapa de evacuare (mancata pe o margine/oxidata?).
Si eu am instalatie gpl pe masina dar in zona mea nu am gasit pe nimeni sa-mi faca reglaje corepsunzatoare, asa ca de dupa reparatia la motor merg doar pe benzina. Parerea de la service - reglaj necorespunzator>amestec saracit>injectorul 4 cica nu mai functiona bine>motorul a capatat un tremurat la relanti.
In schimb pe alte site-uri (subaruforester.org si subaruoutback.org/) imi aduc aminte ca am gasit mai multi useri cu simptome similare (probleme de compresie la cilindrul 4) dar nu aveau gpl...
Prin urmare, sunt curios la tine ce explicatii si cauze vor fi.
Pentru suspensiile spate recomand Pedders EziFit Subaru Forester SG, le gasesti si in tara, dar eu am iesit mai ieftin comandand pe ebay.co.uk.

Cat a costat masina?

Mai important e cat o sa il coste la final, cand o sa poata spuna ca s'au rezolvat toate problemele si e inmatriculata pe numele lui ...
Eu p'a mea am dat 9200, dar cred c'am ajuns la 12000 pan'acum

inainte de cumparare, am scris intr-un post ca masina asta consuma mai mult.
Eu nu as fi cumparat o masina cu gpl, deoarece exista posibilitatea ca cel care nu-si permite consumul, sa nu-si permita nici mentinerea masinii in stare buna.
De aia ma intrebam cat a dat pe masina.

Retin un 3500, dar m'am uitat pe topicul celalalt si nu am gasit suma ... insa daca s'or fi dus scaunele de la gaz sau e nevoie de segmentare, deja pretul urca mult. Plus ca am inteles ca n'ar avea TPI platita, pana la urma ...

inainte de cumparare, am scris intr-un post ca masina asta consuma mai mult.
Eu nu as fi cumparat o masina cu gpl, deoarece exista posibilitatea ca cel care nu-si permite consumul, sa nu-si permita nici mentinerea masinii in stare buna.
De aia ma intrebam cat a dat pe masina.

Bun punct vedere.

Am dat 16000 lei. Disponibili aveam aproape 6000E. Mi-au ramas deci vreo 2600E sa repar si inmatriculez masina. Depinzand de cat o sa ma coste reparatiile, o s-o inmatriculez pe Vaslui sau pe TeXas, ceva...
GPL pentru ca...de ce sa dau aproape dublu pe benzina, daca exista alternativa? Orice venit as avea, tot as incerca sa obtin un anumit nivel de satisfactie cu cele mai mici costuri.

Daca gasesti probleme la scaunul supapei, cel mai probabil e de la gaz, deci economia e doar aparenta.
TPI'ul e 1500 euro, m'as mira cu 1000 sa pui la punct totul, dar poate ai noroc

S-a desfacut motorul, dar e o problemã majorã. Nu se desfac șuruburile de la rotile dintate din capãtul axurilor cu came nici de o culoare. Le-as tãia cu bormasina, dar alte șuruburi nu gãsesc decât cu comanda si vin in 2 saptamani. Sfaturi? Sau are careva de vanzare 2 șuruburi? Sunt cu inbus de 8 si cu guler. Trebuie sã ajung la supape, una pare înțepenitã. Am postat si dincolo pentru ca mi-e teamã sa nu strice altceva

Stie Malakay ceva.Sari cu o intrebare directa