M-ai pus pe ganduri prin faptul ca la tine s-a potrivit si ma tot uit la poza de pe topicul meu unde sunt unul langa altul stutul cu sonda, dar parca se vede clar ca difera pasul. https://update.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,2784.msg103520.html#msg103520
Ma gandesc sa bag filiera pe filetul senzorului ca sa il aduc la pasul de pe gaura galeriei 

Se vede din avion ca e filet conic, ce sa faci cu filiera?
Ai standarde diferite, bsp, npt, treburi abstracte. Un npt merge fortat intr-un bsp si invers.

bsp, npt, fsl, dcs ... da-i ca merge

Asl pls

Sa-l var fortat, Muttley?

Sau adaptor.

nu stiu cum ar fi adaptorul ala dar varful senzorului as incerca sa ramana in galerie ...

pe de alta parte, revenind la oile mele   , am modificat / intors / schimbat din nou "mecanismele" de control la turbo si compresor -> varianta actuala pare cea mai stabila si boost-ul controlabil (desi in imaginea de mai jos ajunge la 29psi cu target de 25)
deci acum am asa:
wastegate-ul extern controlat de un 3 port solenoid impreuna cu un electronic boost controller (https://ldperformance.co.uk/product/electronic-boost-controller/) cu referinta de boost luata dintre turbo si compresor
bypass-ul la compresor controlat de ECU impreuna cu un 4 port MAC solenoid cu referinta de boost luata dupa clapeta de acc.



o bucata de pull in a 3-a , target boost 25psi de la 3200rpm, WGDC constant pt. wastegate extern 25%,  se vede cum WGDC pt. bypass SC creste pentru a reduce boost-ul si se mai vede temp. aerului
(pt. a controla bypass-ul de la turbo WGDC-ul functioneaza oarecum invers fata de cum ar controla wastegate-ul turbo, adica creste pentru a reduce boost-ul/deschide bypass-ul si scade pt. a creste boost-ul/inchide bypass-ul)

nu m-am mai putut abtine, pret bun & stuff ... deci
http://www.forcedperformance.net/merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=FP&Product_Code=NTSUBFPBLACKHTZ&Category_Code=WRX-Turbo

nu m-am mai putut abtine, pret bun & stuff ... deci
http://www.forcedperformance.net/merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=FP&Product_Code=NTSUBFPBLACKHTZ&Category_Code=WRX-Turbo

sa o invarti sanatos ...

sa o invarti sanatos ...

Mai degraba sa iti sufle cu putere! 

nuuu cred ca ai cedat ! Sa o stapanesti sanatos si sa vedem 40psi

pai era la oferta... dar sa vina ca ...nu-i graba cu instalarea

inca o mazgalitura cu boost vs temperatura de azi
pull in a 3-a, 5-6 grade C temp exterioara, 31 grade C temp pe final de pull ...



LE: target boost era de 28psi in caz ca se intreaba cineva

caut (not for me dar caut ) ambreiaj OEM STI 2008+ (2005+ de fapt ?) - adica disc si placa de presiune - si finala STI 2011+ (de la downpipe incolo)
daca are cineva de vanzare please let me know  - nu noi evident

Finala am eu, dar nu chiar de la downpipe, doar finala finala Probabil ca nu ajuta

mersi, mda ... ar fi necesara toata instalatia si este pt. un sedan (se pare ca nu am scris explicit mai sus) adica no bueno de hatch

new toy in town 

Aia din penultima poza e masina de facut paine? Daca da, ce cauta-n debara?

aia nu e zona mea de rafturi ... nu comentez ce este acolo

Nu ii sta bine in casa ... ii sta bine pe masina ... Pe cand?

nici o graba... am luat-o ca era la oferta probabil ca mai trec 3 luni pana ajunge pe masina
inca nu am terminat distractia cu setup-ul actual... si pana nu se incalzeste un pic nu am aderenta...