Ok, zi pentru ce vrei masina
Daca vrei ceva pregatit de raliu e un sti de vreo 390 cp gata de drum la vreo 12 000 euro. Masina a participat insa la o gramada de competitii si pare cam obosita (vezi pe autovit). Mai e o varianta in lituania la 7000 euro, pregatita de raliu ( sti, spec c, 6 mt, dccd, 57000km) insa momentan are cutia busita si e scos de la vanzare (am vorbit cu ei).
Mai gasesti ceva sti pana in 15 000 euro pe la noi, si vezi ca e un s4 la pret bun si arata bine
Evident, pe siteurile de specialite gasesti masini de raliu la preturi foarte bune, insa un logan bine preparat e ce ai nevoie pentru inceput.
Pentru forester, uita-te si pe siteurile americane (subaruforester.org, nasioc, etc) si vezi ce au facut baietii de acolo la masini. Sunt la ei niste bombe de vanzare (foresteruri modificate care scot sub 12 pe 400 m) la preturi dub 15 000 dolari (este si un coleg de pe forum care o vinde  http://update.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=325.msg2697#msg2697 )
In orice caz, daca da "boala" in tine, e posibil sa pierzi o gramada de timp citind, cautand si chiar visand (call me crazy) solutii de imbunatatire a masinii.
Take care

Cristi

Nu vreau sa fac ralliu sau orice fel de curse. O vreau pentru propria placere. Ce parere ai de STI ul de 27k ti se pare mult. Are 30k km din care 50% sunt de autostrada si restu de drift si piste dar nu ii deloc obosit. La ce pret o vinde colegul de pe forum???

 
Foresterul care a fost la Sebastian e in Iasi la un amic de-al meu. Cred ca o varianta pentru transmisie foarte buna( cred ca cea mai buna ) e asta :
http://www.ppgearbox.com.au/
Pastrezi transmisia usoara,rapoartele mai lungi si mult mai comode la mers si la o putere >300 whp am inteles ca treapta intai la cutia de sti e aproape inutila, si nu schimbi viteze ca nebunul in trafic. e mai potrivita la Forestiere cutia in 5, parerea mea.

Daca vezi vreo masina in zona unde stau eu ...ti-o trimit pachet

Cat costa sa aduci o masina din USA? Stie careva?
Pe langa pret mai vine si taxa de prima inmatriculare vreo 2500eu

Salut! Intereseaza-te cat te ajunge pe tine ,cu taxele ,etc....si dupa ,tinem legatura

Am o idee cam cat te-ar costa transportul pana RO sau G

Am o idee cam cat te-ar costa transportul pana RO sau G

...pai cam cat?

Da,cam cat?

In jur de 1500 $, dar depinde unde este masina in US... De obicei pt. EU se trimite containerul din New Jersey.

Dupa` cate am citit eu pe alte site-uri,  transportul cu vaporul costa`   intre 2000 si 3500 $.  Atentie marita`  la taxele ascunse ! S-ar putea cand intrebati de transport sa vi se spuna` ca`  costa doar  1000-1500,  dar nu vi se spune ca` mai trebuie platita inchirierea conteinerului, incarcarea+descarcarea, salubrizarea masinii, taxe de port (ambele porturi) , taxe pe care le cer municipalitatile oraselor de imbarcare-debarcare, taxa ecologica`  in caz de dezastre, ................... s.a. In plus, unele companii cer obligatoriu sa iti asiguri marfa (altele nu),  unele companii cer sa iti scoti toate lichidele din masina` si sa` iti dai jos bateria (si asta sa o faci la un service agreeat de ei si sa` prezinti dovada scrisa`). In plus, umele porturi din Europa cer ca dupa` ce ai debarcat obligatoriu trebuie sa iti duci masina la o spalatorie auto si sa`  o speli pentru salubrizare. Deci grija`  mare, uneori lucrurile s-ar putea sa nu fie asa de simple precum par ! Precum am zis, informatiile sant luate de pe alte site-uri si forumuri,  eu nu am dat piept cu acesta situatie,  deci nu vorbesc din propria experienta`.  
Am gasit o chestie interesanta`  de citit. Nu e exact despre transportul unei masini,  dar ca sa` vedeti cam cum se deruleaza` lucrurile intre teorie si practica`.
http://www.paginaloteristilor.ro/forum/showthread.php?t=9989

In jur de 1500 $, dar depinde unde este masina in US... De obicei pt. EU se trimite containerul din New Jersey.

Destul de complicat daca nu sti pe cineva acolo Ma gandesc ca ii complicat sa ajunga in Romania si din europa.

Si eu am cochetat cu ideea sa aduc din US un STI si sa-i transfer motorul si transmisia pe Forester-ul meu, dar in final am ajuns la concluzia sa caut unul in UK! 

Si eu am cochetat cu ideea sa aduc din US un STI si sa-i transfer motorul si transmisia pe Forester-ul meu, dar in final am ajuns la concluzia sa caut unul in UK! 

imi poti da ceva linkuri cu site uri de unde se pot aduce, te rog frumos. Merci anticipat

Eu pe asta urmaream : http://www.easyexport.us/
Sunt ”salvage”. Pe mine ma intereseaza doar motorul si transmisia!

Cam asta cautam : http://www.easyexport.us/cars-for-sale/SALVAGE_CERTIFICATE_2005_SUBARU_FORESTER_10429622

In jur de 1500 $, dar depinde unde este masina in US... De obicei pt. EU se trimite containerul din New Jersey.

Raspuns corect !

Ar mai fi o solutie: pot sa iau un Subaru Impreza WRX STI din 2008 Spec C Special Edition, motor de 2.5

nu exista asa ceva

si acum ca am timp sa iti dau un raspuns mai elaborat.
in primul rand rapoartele din transmisia de sti usdm si cea de eudm/jdm difera, ca sa fim mai exacti rapoartele difera si la jdm/eudm dar doar 5 si 6 si final drive-ul in cazul transmisiilor de spec c.
o cutie de viteze noua e cam 7-8000 euro, iar cu putin noroc cu banii aia iti faci swapul de transmisie complet cu o cutie cu dccd, ia in calcul daca vrei o transmisie cu dccd trebuie schimbat cutia de viteze, planetare fata/spate, diferential spate, cardan, butuci fata/spate, fuzete fata/spate, discuri frana fata/spate ( daca vrei sa pastrezi etrierii oem dar nu este recomandat la puterae aia trebuie un bbk minim pe fata, ceva cu flotante ar fi si mai bine ) si suspensie completa adaptata si anume amortizoare pentru sti si cuplate cu niste arcuri de forester pt a balansa corect suspensia, sau cel mai simplu o suspensie cu compensatoare pt a regla situatia mult mai fin.
pe partea de motor 300-350 whp inseamna undeva pe la 380-430hp la motor, iar pentru asta daca vrei sa pastrezi 2.5-ul iti trebuie vibrochen, biele, pistoane, chiuloase sti preferabil cu axe specifice sti edm adica 264 grade daca imi aduc bine aminte sau 256 nu sunt sigur dar daca vrei se poate verifica sigur, galerie de admisie sti, intercooler fmic, admisie, turbina, evacuare completa si sa nu uitam soft.
eu zic ca tot ce vrei tu este proiect cam de 20-25 000 euro lejer deci gandestete bine ce vrei inainte de a te arunca cu capul inainte

ah si la taote astea am uitat sa precizez ca se adauga altele, gen roti pt ca schimbi prinderea la butuc, tampoane motor cutie, 6mt linkage si alte nimicuri care se aduna pe la vreo 1000 euro lejer

Merci mult de info STI.  Normal ca stau si ma gandesc si cel mai lejer ar fi sa iau unu gata facut. Referitor la Subaru STI din 2008 Spcial Edition asa este. Nici eu nu am crezut ca cica Spec C are motor de 2.0 si asta ca ii Spcial Edition ii de 2.5. EU am vazut masina cu ochii mei ce sa zic. Asa zice proprietarul mai mult nu stiu, estetic nu imi dau seama de nimic. Poate fac rost de coul caroseriei sa vedem ce si cum.
Acum caut si FXT uri gata modificate dar nu gasesc de cumparat nici unul. Nici in USA nu gasesc ceva interesant, pe forumul forester org is cam toate SOLD .
Mai caut cine stie si stau f tare pe ganduri la Spec C ul ala.