Mii de scuze pentru ca am vrut sa ma intalnesc cu cei doi de mai sus, dar sotia a insistat sa luam copilul ca poate terminam repede si ne plimbam la aer.

Din pacate nu a fost chiar asa. Cum am terminat am luat-o direct spre Bucuresti.

D'aia m-ai luat, sa pun benzina

Ce sa zic, merge bine garsoniera 

2.5?
3.0?

2.5?
3.0?

Subaru Outback 2.5i, 148.000 km, 2008, manual, cel de la AK de care mentionase Sese la un moment dat.

Senkiu for za info....așteptãm a niu topic!

Am si eu 0.5% contributie la achizitia asta, Mihai credea ca s a dat ))

Noile Toyota mini van. Arata cam futurist da' mie imi place.

frumos, multumim Heli

Senkiu senkiu!!!

Cu dedicatie speciala pentru amicul meu (stie el!) care spunea ca nu exista Yaris si Colt cu motore turbo:

Yaris rs nu e turbo...

Scuze, este un Vitz si dupa cum inteleg judecand dupa evacuare si design pare a fi echipata cu motor turbo.
Maine, ii intreb pe colegii japonezi cum stau lucrurile si revin cu precizari. Astazi, cativa dintre ei spuneau ca Toyota si Mitsubishi prepara masinile cu motoare turbo, la cererea clientului. 

Yaris a avut un kit de raliu, turbo cu 4x4 din ce stiu, poate e ala

Lucrurile stau cam asa, dupa spusele colegilor nipponi: Toyota si Mitsubishi sunt singurele marci care echipeaza modelele mici (Yaris si Colt ca sa ne referim la numele.pentru Europa) cu motoare turbo astfel incat sa rivalizeze cu Ford Fiesta si Renault Clio (parca mai era una da' cred ca nu am retinut-o). Honda si Suzuki au avut cateva incercari insa au renuntat la program.

Esti in Japonia Heli?
se pare ca ai  dreptate. vitz care e yaris jdm are un 1.5 turbo dar sutn ff rare si jdm only.

Asta seara l-am intalnit, pur intamplator, pe d-nul Ishikawa care este reprezentant Subaru. Domnia Sa conduce un Outback, dupa cum puteti vedea mai jos.
Nu avea timp de discutii (ca sa-l "combin", vorba lui KET) insa i-am povestit despre membrii forumului nostru si i-am adresat invitatia de a accepta sa ia masa cu mine sambata sau duminica intrucat in cursul saptamanii dansul preda cursuri de dinamica la o universitate.

In final, d-nul Ishikawa mi-a oferit doua mere (ultimele pe care le avea in masina) care provin din zona sa natala si m-a rugat sa le impart cu voi.

Haha cat de tare!

Concluzia este urmatoarea: pana si domnul Ishikawa conduce un Outback, ca insusi domnul Florescu...

Ca tot le-am condus pe amandoua, diferenta e ca de la cer la pamant. Conceptul este acelasi, dar modul in care se conduc si materilele & tehnologia folosite reflecta cu adevarat evolutia tehnologica din ultimii 10 ani.