Eu l-am primit de la amicul meu unde imi repar masinile.El ii are de la magazinul de unde ia piese auto.Am sa intreb cat costa si iti dau si nr telefon al tipei de la magazin.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Îl vãd aici http://www.emag.ro/absorbant-auto-loctite-pentru-umiditate-100-gr-1725908/pd/DBP5LBBBM/

Ala e.Sa vad cat e la tanti aia la magazin poate mai ieftin..,.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sunt 2 saculeti in fiecare cutie....


Sent from my iPhone using Tapatalk

Legat de dezaburire, iti raman  geamurile aburite si la drum lung? Ca daca e asa, posibil sa ai clapeta blocata  pe recirculare. Ti-a scris deja ucosmin pe prima pagina.
E un motoras cu zimti de plastic si se mai duc.
Iar perioadele cand nu-ti face probleme pot sa fie cele cand e umezeala scazuta afara.

Scoti torpedoul si actionezi recircularea si vezi daca-si face motorasul treaba.

Mi ai luat cuvintele de sub degete.Pentru asta ar fi unica eºplicație plaujibila...

Legat de dezaburire, iti raman  geamurile aburite si la drum lung? Ca daca e asa, posibil sa ai clapeta blocata  pe recirculare. Ti-a scris deja ucosmin pe prima pagina.

Am verificat mochetele, nu e umezealã în mașinã, dar am comandat niște sãculeți Loctite.
De asemenea, nu cred ca e blocatã recircularea, când apãs pe buton se simte o schimbare de ton în puterea cu care suflã.
Ce am observat: mi se aburesc geamurile din spate și de la portbagaj și rãmân aburite pe tot parcursul zilei, când mașina e opritã.

Cam asa aratã dupã 5 minute de la pornirea motorului, cu dezaburirea pornitã. Soluția este sã deschid geamul și sã direcționez tot aerul cãtre parbriz.

Stii cumva daca parbrizul sau luneta nu sunt cele originale?
Taica'miu schimbase parbrizul la un moment dat, dar nu a fost montat corect si la fel, a avut probl cu aburitul pe interior

Nu știu. Dar, dacã ar fi fost montat incorect, nu vedeau bãieții de la AKI?

In primul rand vezi cum arata marcajul geamurilor laterale si compara'l cu cel de pe parbriz, macar vezi daca a fost schimbat sau nu.
Chiar daca a fost montat gresit, nu e nevoie de o greseala prea mare sa ti se abureasca inauntru si e posibil sa scape unei inspectii facute rapid.
La mine, de ex, la insectia facuta la Tubman Cluj - dealerul Subaru de acolo nu mi'au zis nimic cum ca masina a fost lovita in trecut, desi bara nu se mai aseaza 100% corect, iar spalatorul drept nici macar nu mai exista. O inspectie facuta riguros ar fi depistat asta, insa la cum ei nici macar nu stiau ca auriul e culoare de fabrica pe XT, nu m'ar mira ca si in alte service'uri verificarile astea inainte de cumpararea unui SH sa fie apa de ploaie, doar ca sa ia banii.

Da cu degetul pe parbriz, baga-l in gura . Daca e dulce inseamna ca ai un por in calorifer. Fara caterinca, prin metoda asta am depistat cauza  aburirii masive la o masina mai veche de prin 96'. Desi cred ca la tine sunt slabe sanse sa fie asta, masina mult mai noua, dar merita incercat.

Tu nu tii ventilatia pe parbriz si te astepti sa ti usuce geamul pe umezeala asta?Ca nu pricep...Plus ca daca dai drumu la AC ar trebui sa ti usuce geamurile in max 1 minut...

Da cu degetul pe parbriz, baga-l in gura . Daca e dulce inseamna ca ai un por in calorifer.

Nici un gust.

In primul rand vezi cum arata marcajul geamurilor laterale si compara'l cu cel de pe parbriz, macar vezi daca a fost schimbat sau nu.

Corespunde. Pare a fi un parbriz original.

Tu nu tii ventilatia pe parbriz si te astepti sa ti usuce geamul pe umezeala asta?Ca nu pricep...Plus ca daca dai drumu la AC ar trebui sa ti usuce geamurile in max 1 minut...

De obicei țin ventilația pe Auto sau pe Picioare și Fațã și apãs butonul pentru dezaburire. Trebuie sã o las pe geam mereu?



Geamul din spate dupã un drum de 20 minute la -2 grade la care pabrizul era dezaburit.

Tu cam ce crezi ca face butonul ala de dezaburire? 

Știu ce face. Întrebarea este de ce nu funcționeazã când e apãsat.

Ai gresit filmul Adi.Dezaburirea e doar pe luneta.Si sa nu crezi ca pe geamul lateral e dezaburire.E antena de radio.
Oricum,e oarecum normal.Depinde si cati ocupanti ai in masina.Daca de ex. sunteti doi in fata si cel putin unul in spate si afara ploua,se lasa cu abureala.Plus ca ventilatia trebuie cel putin parbriz si picioare ,temp la 25 si viteza de ventilare o reglezi manual nu automat si AC pornit.Daca nici asa nu se rezolva,clar ai ceva umed undeva.
Si daca opresti AC o sa vezi ca se aburesc mai repede.Mai crapa un geam...ai ceva umed in masina...

Am incercat setarile tale si da, dureaza mult. Faza e ca pe ventilatie auto asteapta sa se incalzeasca motorul si apoi incepe sa ventileze cand e rece afara si tu vrei cald.

Da ventilatia pe manual la treapta de viteze 2 sa zicem si sa iti bata pe parbriz si picioare sau doar parbriz.

Functiile de auto sunt bune doar dupa ce s-a incalzit motorul si la drum lung.

Ia uite ce rezolvare simpla.

Știu ce face. Întrebarea este de ce nu funcționeazã când e apãsat.

Ba din contra, da vroiam sa ma conving ... Mersi!

Butonul de directionare a aerului 100% spre parbriz si lasa in jos, in unghi de 45grade fata de parbriz, parasolarele, amandoua.
In felul asta, tot curentul de aer se va directiona catre parbriz, dupa ce iese prin fantele din bord, de la baza parbrizului.Parasolarele lasate impiedica aerul cald sa ajunga apoi in intreaga masina;il redirectioneaza cand ajunge in zona de sus a parbrizului, din nou, in partea inferioara a lui.
Evident, cu A/C pornit, nu doar pe aeroterma.

Si, da, e posibil ca undeva, in zona de imbinare a parbrizului,pe rama, ca sa zic asa, sa nu fi fost corect etanseizat...


Sent from my iPhone using Tapatalk