am fost la brasov sa imi schimb bara si parbrizul si mi-au montat ei si claxonul. se aude belea claxonul

e buna asa  si cu bara ai facut ceva? sau ai uitat

si poze cu claxoanele vrem

bara e la mine, vorbim.
claxoanele nu se vad f bine prin grila mea

Baga niste poze sa vedem si noi cum se vede.
Schimbi grila si rezolvi problema.

E grila aia urata cu spume care o am si eu.
Maine ma apuc de a mea, sa vedem ce iese.

cam asa se vede. 



Uploaded with ImageShack.us

Adica... nu prea se vede! 

Adica, schimba grila.

da....sa schimbe grila dar arata bine claxoanele
sau sa faca o grila ca a ta KET

ultima cumparatura ptr masina :
http://www.cauciucurijante.ro/produs/anvelopa-vara-vredestein-sportrac-5-20550r17-89-v

si un timp o sa ma opresc pentru ca deja sunt nevoit sa renunt la alte activitati, altfel uzuale.

in viitor, in toamna urmeaza neaparat grila, un ambreiaj de care sa fiu mai sigur si poate niste jante normale.

daca stie cineva un ambreiaj potrivit ptr. diesel 400Nm,  ii multumesc anticipat.  deocamdata caut pareri despre asta : http://www.sachsperformance.com/Sachs-Performance-Clutch-Powerclutch/Subaru/Subaru-Impreza-Schraegheck-01-08-%3E/2-0-D-Allrad-110-kW-;-01/2009-:::2_2688_2908_2909.html

Din ce stiu asta e cam singura solutie, baietii din UK folosesc asa ceva cu o volanta custom single mass facuta in Uk.

cica ar merge de sti 2.5.Fara probleme...

daca este de 240 mm merge de STI  !

@celalat... de unde ai info? ai vre un exemplu?...suna interesant, cand l-am schimbat pe al meu am vrut sa comand unu de STI  sa vad care e diferenta dar nu aveam posibilitatea sa ii fac retur... si am pers pe cel OEM
@malakay  da este de 240mm, da ce facem cu volanta?

Cica se schimba si volanta.Dar nu mi mai amintesc cine mi a zis.Stiu doar e mjlt mai rezistent decat cel de diesel.Informatia mi a ramas pe scoarta dar nu mai stiu si de unde...

Cica se schimba si volanta.Dar nu mi mai amintesc cine mi a zis.Stiu doar e mjlt mai rezistent decat cel de diesel.Informatia mi a ramas pe scoarta dar nu mai stiu si de unde...

Interesant, acum imi pare rau ca am aruncat ambreiaju vechi... poate are cineva unu de diesel si unu de STI sa facem o comparatie.

eu te pot ajuta cu un ambreaj de sti

Parca stia Bart?Gogoasa...spilnersti...uarevar...

f interesant, daca aflati ceva sigur nu uitati sa imi spuneti si mie

ultima cumparatura ptr masina :
http://www.cauciucurijante.ro/produs/anvelopa-vara-vredestein-sportrac-5-20550r17-89-v

si un timp o sa ma opresc pentru ca deja sunt nevoit sa renunt la alte activitati, altfel uzuale.

in viitor, in toamna urmeaza neaparat grila, un ambreiaj de care sa fiu mai sigur si poate niste jante normale.

daca stie cineva un ambreiaj potrivit ptr. diesel 400Nm,  ii multumesc anticipat.  deocamdata caut pareri despre asta : http://www.sachsperformance.com/Sachs-Performance-Clutch-Powerclutch/Subaru/Subaru-Impreza-Schraegheck-01-08-%3E/2-0-D-Allrad-110-kW-;-01/2009-:::2_2688_2908_2909.html

Foarte bune sunt, http://www.clutchmasters.com/, http://www.advancedclutch.com/ si desigur Sachs.

Eu inca nu l-am schimbat pe al meu pt ca nu am de ce...plec incet cu I si de la II in sus ii arat ce si cum. Evit foarte mult folosirea ambreiajului in mod patinat, etc.

Daca vii de pe benzina, nu are importanta marca, inteleg ca adaptarea este mai greoaie. Eu imi aduc aminta ca pana sa ma obisnuiesc am incercat sa plec de pe loc de vreo 17 ori

Pe de alta parte daca se poate si cu unul de STI +  ceva volanta separata ce se poate utiliza in parametrii de siguranta si fiabilitate corecta ar fi mai mult decat ideal