Da, azi am scos-o la plimbare. E mult mai ok ca feeling si in mers. De gasit se gaseste in mai multe locuri. Trebuie sa il cauti. Inclusiv pe la reprezentante, OLX, ebay etc.

Doar sa fii/fiti atent/atenti ca la mine era goala cutia cu stickerul ce se lipeste langa si iti arata modelul (nu ca l-as fi lipit, dar e posibil sa il ceara la un ITP). Si desi nu se vede decat de aproape, are o foarte mica ciobitura.

A primit si o spalare buna si decontaminare, am scos toate petele de rugina picata de pe barele transversale, urme de bitum etc., luceste frumos, dar pana sa fac poze am prafuit-o la loc.

E super mișto, dar și 400 de lei sunt faini...

Stiiiiiiim =))))))

Orice tip de nuca OEM din catalogul de accesorii este 400+
Doar la wrx am dat mai puțin pe un fake din duracon, imitație de STI și s-a dezlipit stickerul STI după prima vară.
Deci ori îl refaci pe cel actual din piele, ori cumperi ceva de firma.

Mie mi-a placut foarte mult cel de fabrica din piele.
Cum eu nu "strang" nici de volan nici de schimbator, faptul ca am priza buna pe ambele fiind din piele, m-a ajutat enorm.

Și cadou de înmatriculare... Am schimbat pielea cu una noua perforata și cusuta cu ață argintie.  . Se simte genial.

A venit si momentul 111111km.
Pana apuc sa ii redau starea de glorie dpdv mecanic mi-am propus sa o scot la lumina macar o data pe saptamana. Iubesc reductorul pe drumurile in lucru la +35 grade. Fara el nu as fi putut sa ma tarasc printre gropi si denivelari fara smucituri.

Mi-am propus sa incerc si un jurnal de bord mai optimist, asa ca nu ma plang de nimic, nu pana repar si prezint pe forum operatiunea.

Pana atunci ma bucur de lucruri simple, cum ar fi sa apuc si sa trag de volanul asta:

Arata super bine volanul imbracat, chiar premium.
Da-mi si mie contactul, te rog, pt cazul in care o iau razna

Mi-au mai cerut 2. Îmi zici când este cazul și îți dau Nr atunci. Dacă mai vreți trebuie sa cer și eu discount că am uitat de un volan să îl duc.

M-am gandit ca daca ii pun bare "a la America" mi se usuca bala pentru aia rosie de 2.5. Multumesc Serban! Pana la 90km/h nu se aude nimic. Mai tare nu am apucat sa merg.







Si multumesc Victor pentru rulou. Al meu era rupt, dar o sa intreb cat ar costa sa il refac, fiind negru. Desi, masina gri, merge bine si ruloul gri.

Pune poze mai clare si de aproape cu barele alea, mi se par absolut superbe.
Au canal pentru cuie de tip T?

Rulou gri am si eu.

Din ce-mi aduc aminte parca gri a fost de fabrica ruloul.

l.e.
Gri imi pare mai ok decat negru. Tine si la pete, basca se incinge mai putin de la soare.

Asta văd că are tot portbagajul negru și tapiserie pe hayon. E diferita fata de ce aveam la wrx 2001.

Muttley, ce cutie? Fac poze și îți arăt.

Gri a fost

https://www.flickr.com/photos/11595884@N07/1148478632/in/album-72157601505723611/

Si scaunele negre intr-adevar
https://www.flickr.com/photos/11595884@N07/1148478258/in/album-72157601505723611/

Lol 



Nu cutie, suruburi care se baga-n canalele barelor. Daca exista respectivele canale. Asa arata la barele mele.
Altfel, va trebui sa folosesti sistemul cu bride semicerc, ceva mai complicat, insa perfect utilizabil.

E negru Relu. Il am si pe acela, dar e rupt.

Barele au pe mijloc o banda destul de lata de cauciuc, deci presupun ca e cum zici tu.

Cum vei proceda cu farurile?
Le faci tu sau mergi la vreun atelier?

Le fac eu, ca la cealaltă. Timp să am.

Ai pus si folie pe faruri?

Nup. Nu pot sa spun de ce, dar nu îmi place folia.  Doar pe geamuri o agreez.
Este adevărat că fără folie și cu soluțiile pe care le am rezistă cam un an cu o singură aplicare și fără întreținere până încep din nou să apară pete, dar întreținute regulat, ar trebui sa fie ok.

La un moment dat o să incerc și lacul. Este de departe cea mai bună soluție, dar și cea mai laborioasă.